Hoe te rijden zonder banden te beschadigen? Is het mogelijk om de levensduur van de wielen te verlengen?
De toestand van de Poolse wegen verbetert stelselmatig. Helaas zijn er afleveringen in erbarmelijke staat. Wat kan een bestuurder doen om de levensduur van de wielen te verlengen en de kans op schade te verkleinen?
De grootste bedreiging voor banden zijn gaten in het wegdek. Als je niet om de pit heen kunt, moet je deze zo voorzichtig mogelijk overwinnen - vertraag en beweeg niet over de rand, want dan is er een groot risico dat gescheurd asfalt de zijwand van de band doorsnijdt. In dergelijke situaties is een juiste bandenspanning essentieel. Als een band te weinig opgepompt is, wordt het gewicht van het voertuig naar de buitenkant van het loopvlak verplaatst, waardoor de druk op de zijwanden van de banden toeneemt en ze vatbaarder worden voor kromtrekken of mechanische schade.
Te lage bandenspanning betekent ongelijke bandenspanning op het wegdek. Het verkleint ook het loopvlakoppervlak in direct contact met de weg. Dit heeft een negatief effect op de grip van de banden en, vooral als de auto zwaar beladen is, op de rijeigenschappen. De remafstanden nemen toe en de tractie in bochten neemt gevaarlijk af, wat kan leiden tot verlies van controle over het voertuig.
Denk eraan dat u bij het oppompen van banden alleen de door de autofabrikant aanbevolen hoeveelheid lucht oppompt. Meestal staat deze informatie in de gebruikershandleiding, op de rand van het bestuurdersportier of in het dashboardkastje aan de passagierszijde. De bandenspanning mag alleen worden gecontroleerd als de banden koud zijn, of na maximaal twee kilometer rijden of na een uur parkeren. Verlaag ook niet de druk in de wielen, zogenaamd om de tractie te verbeteren. In feite leidt deze praktijk alleen maar tot snellere bandenslijtage.
Ook eventuele slijtage aan de zijkant, zoals bij het naderen van een stoeprand, is beschadigd. Toch is niet alleen de band zichtbaar, maar ook de velg - beide elementen kunnen ernstig worden beschadigd. De toestand van de ophanging heeft ook invloed op de bandenslijtage. Als de wielen niet goed zijn uitgelijnd, zal het loopvlak versneld verslijten. Een slecht afgestelde wielgeometrie beïnvloedt ook de rijveiligheid. Als u merkt dat het loopvlak slechts aan één kant is afgesleten, dan ziet u een inzinking in het patroon, dit betekent dat de ophangingselementen beschadigd zijn. Natuurlijk moeten banden met hetzelfde profiel op dezelfde as worden gemonteerd. Het is ook de moeite waard om te weten dat banden ouder dan 6 jaar, zelfs rekening houdend met de kilometerstand, geen veilig gebruik garanderen - het risico op pech neemt aanzienlijk toe.
Banden moeten van tijd tot tijd worden vervangen om een gelijkmatige slijtage te garanderen. Voor voertuigen met voorwielaandrijving houdt deze rotatie in dat de voorbanden naar dezelfde locaties op de achteras worden verplaatst en de achterbanden naar tegenovergestelde locaties op de vooras.
Veel chauffeurs zeggen nog steeds dat aluminium wielen in de winter niet mogen worden gebruikt. Ondertussen is daar geen grond voor. Het is belangrijk dat lichtmetalen velgen correct worden geselecteerd en correct worden gebruikt. De term "aluminium velg" is onnauwkeurig. De juiste term is lichtmetalen velg (of velg). Kort gezegd worden ze lichtmetalen velgen genoemd. Sommige bestuurders kiezen dergelijke schijven voor hun auto op basis van hun esthetische smaak. Het kiezen van een velg voor een bepaalde auto is echter niet alleen een kwestie van esthetiek, maar ook van veiligheid. De wielen zijn het enige onderdeel van de auto dat direct contact heeft met de weg. Ze zijn verantwoordelijk voor een aantal belangrijke parameters die van invloed zijn op de rijveiligheid en het rijcomfort.
Aluminium wielen dragen bij aan een betere rijervaring, incl. verminderen de zogenaamde onafgeveerde massa van de auto en dragen bij aan een betere koeling van de remmen. Daarom moeten we bij het kiezen van lichtmetalen velgen niet alleen overwegen hoe ze eruitzien, maar vooral of ze technisch geschikt zijn voor onze auto. Daarom is het het beste om lichtmetalen velgen te kiezen in het stadium van het kopen van een nieuwe auto, d.w.z. bij een autodealer.
De verkoper is in staat om het meest geschikte product voor een bepaald automodel aan te bieden. De schijven hebben een specifiek laadvermogen en passen bij de kenmerken van het voertuig waarmee ze gaan werken. Deze parameters zijn strikt gedefinieerd voor een bepaald merk en model van een auto. Het kopen van een auto met fabriekslichtmetalen velgen heeft ook het voordeel dat als een wiel beschadigd is, je gemakkelijk een nieuwe kunt bestellen - met hetzelfde ontwerp en dezelfde parameters.
Autofabrikanten bieden een breed scala aan lichtmetalen velgen. Zo biedt de leider van de Poolse autoverkoopmarkt, het merk Skoda, verschillende soorten lichtmetalen velgen aan voor elk van zijn auto's. Zelfs in het geval van het kleinste model in het Skoda-gamma, de Citigo, heeft de klant de keuze uit 10 verschillende velgen, variërend in grootte van 14 tot 16 inch. Ook voor de Fabia zijn tien typen lichtmetalen velgen leverbaar. De stilistisch interessante Rapid Spaceback kan een van de 12 lichtmetalen velgen krijgen, en Skoda's vlaggenschip-limousine, de Superb, biedt maar liefst 13 lichtmetalen velgen.
Zoals we al zeiden, kunt u in de winter met succes op lichtmetalen velgen rijden. Elke hogere of lagere weerstand van de velg tegen de barre omstandigheden van gebruik in de winter is te wijten aan de kwaliteit van de gebruikte oppervlaktevernis. Dergelijke bescherming wordt gebruikt door alle gerenommeerde fabrikanten van aluminium wielen.
Ook belangrijk voor de levensduur van de wielen is hun opslag. Banden en wielen mogen niet worden opgeslagen in vochtige ruimtes zoals in de buurt van chemicaliën of hete leidingen. De juiste bewaartemperatuur ligt rond de 10-20 graden Celsius. Banden mogen niet worden opgeslagen in direct zonlicht en in apparaten die ozon produceren (transformatoren, elektromotoren, lasmachines). Wielassemblages moeten horizontaal, afzonderlijk of in een stapel (max. 4) met verminderde druk worden opgeslagen, zodat het gewicht op de velg ligt en niet op de zijwand van de band. Om vervorming tot een minimum te beperken, wordt aanbevolen om ze eenmaal per maand om te draaien.
U kunt uw banden stallen bij veel erkende Škoda-dealers. De service heet een bandenhotel. Het gaat niet alleen om het opslaan van banden, maar ook om het verzorgen ervan. Zoals de monteurs verzekeren, worden de banden gecontroleerd op schade en, indien aanwezig, gerepareerd. Voor opslag worden banden en velgen gewassen en gedroogd, wat een positief effect heeft op de levensduur en esthetiek.
