Hoe lang gaat een luchtpompriem mee?

De meeste nieuwe auto's zijn uitgerust met twee luchtinjectiesystemen. Het primaire systeem voert lucht door een luchtfilter en vervolgens naar de inlaat, waar het zich vermengt met brandstof om verbranding te creëren. Het secundaire systeem maakt gebruik van een pomp die lucht naar het uitlaatsysteem leidt, waar het wordt teruggenomen en opnieuw wordt verbrand voor een beter benzineverbruik en minder vervuiling. De luchtpomp van het secundaire systeem kan elektrisch of met een riem worden aangedreven. Riemaandrijfsystemen worden eigenlijk steeds minder gebruikelijk, maar uw voertuig kan er nog steeds mee uitgerust zijn. Het kan een speciale riem zijn, of het systeem kan worden aangedreven door een kronkelige riem die stroom naar alle accessoires van uw motor stuurt.

De riem neemt in wezen de kracht van de krukas van uw motor en brengt deze over naar de pomp. Als de riem breekt, stopt het secundaire injectiesysteem met werken en stopt uw ​​luchtpomp met werken. Als hij wordt aangedreven door een V-riem, stopt natuurlijk alles.

De riem van de luchtpomp wordt elke keer dat je rijdt gebruikt. Dit betekent dat het veel gebruikt wordt en onderhevig is aan slijtage. Maar ook als u niet veel rijdt, zijn riemen door veroudering onderhevig aan slijtage. U kunt een riemlevensduur van maximaal acht jaar krijgen, maar het is waarschijnlijker dat deze binnen drie tot vier jaar moet worden vervangen. Na ten minste drie jaar moet uw luchtpompriem worden gecontroleerd op tekenen dat deze mogelijk moet worden vervangen. Deze tekens omvatten:

• Kraken
• Rekken
• Ontbrekende randen

Als u denkt dat uw luchtpompriem het einde van zijn levensduur nadert, moet u deze laten controleren. Een professionele monteur kan al uw autogordels inspecteren en de riem van de luchtpomp vervangen en alle andere die tekenen van schade vertonen.