Hoe vaak moet u de motor "uitblazen" bij hoge snelheden?

Motorreiniging garandeert minder problemen en verlengt de levensduur

De motor van elke auto heeft zijn eigen hulpbron. Als de eigenaar het voertuig correct bestuurt, reageren zijn eenheden op dezelfde manier: ze raken zelden beschadigd en hun houdbaarheid wordt verlengd. Een correcte werking is echter niet alleen een correcte werking.

De staat van de motor speelt in dit geval een zeer belangrijke rol. Na verloop van tijd hoopt zich roet op op de muren, wat geleidelijk de belangrijkste details aantast. Daarom is het reinigen van de motor een zeer belangrijke procedure, die leidt tot een langere levensduur van de motor. Dit geldt zelfs voor kleine units die ook gereinigd moeten worden.

Als de bestuurder vertrouwt op een rustige beweging, vormt zich plaque op de muren in de unit en daarom raden experts aan om de motor af en toe met hoge snelheden te "blazen". Niet alle eigenaren zijn zich hiervan echter bewust. Velen van hen handhaven tijdens het rijden 2000-3000 tpm, wat de fiets niet helpt. Het houdt afzettingen vast en kan niet worden gereinigd door te wassen of additieven aan de brandstof toe te voegen.

Om deze reden moet de motor periodiek op maximaal toerental worden gestart, maar voor een korte tijd. Dit helpt om alle afzettingen te verwijderen die zich in de motor hebben opgehoopt, en het belangrijkste voordeel van deze aanpak is dat het niet nodig is om de eenheid zelf te verwijderen en te repareren. Weigering van een dergelijke eenvoudige procedure leidt tot een afname van de compressie, waardoor de dynamiek afneemt en het olieverbruik toeneemt.

De motor op het maximale toerental zetten heeft verschillende redenen. Ten eerste neemt de druk in de motor zelf toe., wat leidt tot onmiddellijke reiniging van verstopte kanalen. Door de verhoogde temperatuur in de verbrandingskamer daalt ook de opgehoopte kalk.

Experts raden aan om de motor met hoge toeren te starten. Ongeveer 5 keer per 100 km (bij het rijden op een lange weg kan dit minder frequent zijn aangezien dit alleen bij inhalen gebeurt). De motor moet echter voorverwarmd zijn. In het geval van benzine-eenheden met een gemiddeld bedrijfsvermogen, moet deze echter periodiek 5000 tpm bereiken, en het is erg belangrijk om de temperatuur te beheersen en het evenwicht te bewaren. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot ernstig letsel.