Hoe om te gaan met roest op auto-ophanging
Inhoud
Afhankelijk van de staat van het frame, de assen en de ophanging, kunt u 8 tot 10 uur per dag besteden aan het verwijderen van roest, oude verf of primer. Het proces wordt versneld door een molen. Gebruik voor smalle gebieden borstels en schuurpapier. Alle corrosieve foci moeten worden verwijderd.
In 2020 heeft Mitsubishi meer dan 223 voertuigen teruggeroepen in de VS en Canada vanwege de gevoeligheid van de ophanging voor corrosie die schadelijk is voor het rijgedrag. Dergelijke gevallen zijn niet ongewoon. Terwijl fabrikanten willen uitzoeken hoe ze corrosie kunnen minimaliseren en tegelijkertijd hun winst kunnen verhogen, is het voor automobilisten gemakkelijker om zelf te beslissen hoe ze de ophanging van een auto moeten behandelen tegen roest en hoe ze het probleem in de toekomst kunnen voorkomen.
Redenen voor het onderwijs
Het nadeel treedt op wanneer de metaallegering wordt blootgesteld aan water. Vochtcontact met de machine veroorzaakt - regen, sneeuw. Condensatie die zich ophoopt na het uitschakelen van een in de winter opgewarmde auto is een bijkomende voorwaarde. Ook versnelt het zeeklimaat corrosie met 1.5-2 keer.
Strooizout en andere anti-ijsvormingsmiddelen voor het verwijderen van bevroren korst en sneeuw corroderen hendels, subframes en remsysteemelementen. Goedkope chemicaliën, meestal op basis van ¾ natriumchloride, stapelen zich op op de bodem van de auto, vermengen zich met sneeuw en modder en vormen een dikke laag. Verwijder een dergelijke formatie, omdat zout de reactie van water op metaal meerdere keren versnelt, waardoor roest ontstaat.
Zand, royaal verspreid door wegdiensten langs het circuit, zal tijdens het rijden bovendien de carrosserie- en ophangingsonderdelen "polijsten". De stof werkt als een schurend materiaal, wat de oxidatie alleen maar zal versnellen. Fans van wintervissen die naar zee gaan, moeten vaker onder de auto schoonmaken: zout met ijs blijft aan de bodem plakken, wat sneller zal roesten.
Het gehalte aan zwaveloxide en stikstof in de stadslucht is de laatste factor in de ontwikkeling van corrosie. Op het platteland is de vernietigingssnelheid van staallegeringen en andere metalen 3 tot 5 keer lager. In de stad roest alles sneller.
Oorzaken van roestvorming
Hoe zich te ontdoen van
Een servicestation of een wasstraat zal helpen, waar ze de bodem grondig zullen wassen. Het belangrijkste is om het vuil te verwijderen om de verspreiding van roest te beoordelen.
Verder is volledige droging van alle ophangelementen noodzakelijk.
De derde stap hangt af van de kwaliteit van het servicestation: het kan een schurende bewerking van het onderdeel zijn om roestplekken te verwijderen, maar soms besluiten de vakmensen onmiddellijk om de bodem te vullen met een anticorrosiemiddel. Als de eerste klaar is, is het goed, maar als niemand de zandstraalprocedures voor de ophanging wil doen, is het beter om naar een andere reparatieplaats te zoeken of de verwerking zelf op zich te nemen.
Doe-het-zelf roestige suspensiereiniging
De voorbereiding zal veel tijd kosten. We hebben een lift nodig, een viaduct of een kijkgat in de garage. Vereiste hulpmiddelen:
- Minispoelbak, shampoo zonder agressieve chemicaliën en borstels. Behandel de bodem indien mogelijk bij een wasstraat: jezelf overspoelen met eeuwenoude modder is onaangenaam.
- Slijpmachine met stijve komborstel voor het verwijderen van roestige laesies. Schuurpapier of een kleine metalen borstel is nodig voor het bewerken van moeilijk bereikbare plaatsen en kleine gebieden.
- Maskeerpapier, isolatietape.
- Een roestomvormer die corrosiezakken verwijdert en transformeert in een grondlaag.
- Een anticorrosiemiddel dat de metalen structuren van een auto beschermt tegen oxidatiemiddelen.
De bodem wordt grondig gewassen: pas na het reinigen van alle ophangelementen wordt duidelijk hoe wijdverbreid het probleem is. Na het wassen wordt de billen gespoeld met schoon water: minder chemie is beter.
Doe-het-zelf roestige suspensiereiniging
Daarna laten de structuren drogen. De verwerking moet worden uitgevoerd als er geen vocht meer op de onderdelen zit.
Na het mechanisch verwijderen van roestplekken wordt op de geoxideerde plekken een converter aangebracht. De substantie reageert op deze gebieden en verandert in een corrosiebestendige primer die niet verwijderd hoeft te worden. Het is beter om 2-3 keer aan te brengen, zodat de structuur niet van binnenuit roest. Overtollig zuur uit de transducer moet met water worden verwijderd. Er zijn veel moeilijk bereikbare plaatsen in de ophanging: het is noodzakelijk om te verwerken wat bereikt kan worden. Handen moeten worden beschermd met handschoenen.
Het is belangrijk om het gehele uitlaatsysteem, de differentieelkappen en de tussenbak te bedekken met maskeerpapier. Stoffen mogen tijdens de verwerking niet met deze onderdelen in aanraking komen.
De elementen van het chassis zijn gecoat met een anticorrosiemiddel. De applicatie is gemaakt in 2 lagen. Na één moet de suspensie worden gedroogd. Het glazuur moet in een dikke, harde laag liggen. Wachttijd - vanaf 30 minuten. Het is beter om de anti-corrosielaag niet te behandelen met agressieve reinigingschemie onder een sterke straal: er is een kans om de coating af te wassen. Fabrikanten van dergelijk lakwerk beweren dat dergelijke producten op roestige onderdelen kunnen worden aangebracht zonder eerst te strippen. In de praktijk verandert dit al na zes maanden in holtes die door de beschermlaag heen steken: van binnenuit gaan de onderdelen steeds verder achteruit.
Preventie van het uiterlijk
Zorg ervoor dat uw auto in een garage staat. Als dit niet het geval is, parkeert u uw voertuig op een verhoogde positie in de schaduw als het sneeuwt of regent. Auto's die binnen staan, veranderen langer in schroot dan auto's die op straat geparkeerd staan. Het is beter om de garage droog te houden. Als de luchtvochtigheid hoog is, kan een luchtontvochtiger helpen.
Het is noodzakelijk om het onderstel en de bodem te reinigen van zout en vuil. Het is niet nodig om elke keer te shamponeren, maar af en toe verwijderen met een zachte straal kan geen kwaad.
