Hoe veilig remmen op gladde wegen?
Inhoud
Het gladde wegdek in de herfst-winterperiode mag niemand verbazen. Maar zelfs ervaren chauffeurs vergeten vaak dat rijden bij regenachtig weer extra voorzichtigheid vereist. Het weer buiten het raam bederft ons niet, dus het is de moeite waard om de basisinformatie over veilig remmen in moeilijke omstandigheden te onthouden.
Wat leer je van dit bericht?
1. Waarom kunt u niet snel rijden als de weg glad is?
2. Hoe pulseren te voorkomen?
3. Wat is ABS-remmen?
TL, -
Remmen is een uiterst belangrijke activiteit en u moet uiterst voorzichtig zijn. Als de weg glad is, vertraag dan. Het is goed om af te remmen met impulsen of met ABS.
Gas been!
Veel chauffeurs streven ernaar om snel te rijden. Als ze zien dat de weg glad is ze vertragen een tijdje en versnellen dan, na een paar kilometer, onbewust. Ze vergeten het de remweg op een gladde weg wordt aanzienlijk vergroot. Te snel rijden leidt vaak tot tragedie - elke dag hoor je tientallen ongevallen in het nieuws die worden veroorzaakt door halsbrekende snelheid in gevaarlijke omstandigheden.
Hoewel verkeersborden vaak de vereiste snelheid aangeven, als de weg glad is, is het beter om langzamer te gaan. Hierdoor kunt u sneller reageren bij slippen of andere ongunstige omstandigheden. Hoe hoger de snelheid, hoe ernstiger de remcondities verslechteren.... Wanneer op een droge weg is de remweg 37-38 m, op een natte weg neemt deze toe tot 60-70 m.
Pulsremmen - waarom zou je het op gladde wegen gebruiken?
Impulsremmen worden gekscherend arm voor de armen genoemd. Het enige verschil is dat de frequentie van de rempulsen wordt bestuurd door een mens, niet door een computer... Het is gebaseerd op het feit dat je tijdens het remmen niet constant het rempedaal indrukt, maar het in de vloer drukt en het zo vaak mogelijk uitknijpt.
Waar moet u op letten bij het gebruik van impulsremmen? Druk allereerst niet met uw hiel op het pedaal, dat op de vloer van de auto rust. Dit kunt u het beste doen met vingers die in contact staan met de as van het rempedaal. Hierdoor zal het niet volledig remmen, waardoor het de frequentie van de impulsdrukken kan zelfs verdubbelen.
Als de auto niet vertraagt wanneer het rempedaal wordt ingedrukt en het stuur niet goed reageert, je zou het pulseren moeten vertragen... De druk mag niet te groot zijn. elke keer dat het rempedaal wordt losgelaten, moeten de wielen worden ontgrendeld. De wielen moeten worden vergrendeld door het pedaal op de grond te drukken.
ABS - is het echt zo veilig?
Allereerst is het de moeite waard om te beseffen dat het gebruik van ABS bevrijdt niemand van het denken... Wees daarom extra voorzichtig in moeilijke omstandigheden. Gemarkeerd in het ABS-systeem twee soorten remmen: normaal en nood. In de eerste plaats ABS heeft alleen een controlefunctie... Als het ABS detecteert dat het wiel niet vastzit, dan heeft het geen invloed op de remvloeistofdruk.
Maar wat als het ABS detecteert dat het wiel tijdens het remmen vastloopt? Vervolgens past het de druk in het hydraulische systeem van het wiel aan om het maximaal mogelijke remvermogen te verkrijgen.... Een wiel in een auto mag maar even worden vergrendeld, omdat alleen het soepel rollen van de wielen op het oppervlak zorgt voor een effectieve controle over de auto.
Het is belangrijk om druk bij het remmen met ABS het rempedaal volledig in en laat het pas los als de auto tot stilstand is gekomen. Ook moet ruw terrein worden vermeden, wat het remproces nadelig kan beïnvloeden.
Het is de moeite waard eraan te denken dat remmen op een gladde ondergrond speciale zorg vereist. Daarom is het beter zo ga niet te snelen gebruik het om te remmen ABS-systeem of stop de auto door de impulsmethode.
Bent u op zoek naar onderdelen voor het remsysteem?bijv. ABS-sensoren of remkabels? Ga naar avtotachki.com en bekijk ons aanbod. Welkom terug!
Wil je meer weten? Rekening:
De meest voorkomende storingen van het remsysteem
Hoe herken je een storing in het remsysteem?
Stop ermee,
