Kabelverbinding
Inhoud
U moet 100% vertrouwen hebben in de kabelfittingen van uw motorfiets, of het nu om connectoren of soldeer gaat.
Of je nu een hoog stuur of extra koplampen op je motor wilt monteren, of zelfs de kabelboom van je klassieke motorfiets wilt repareren... Aan tweewielers is er geen gebrek aan werk, en wat de klus ook is, er is geen ontkomen aan van jou. dit: je zult (nieuwe) kabels moeten aansluiten. Het met elkaar verbinden van de draden door ze simpelweg met tape bij elkaar te houden kan een tijdje werken, maar op de lange termijn zal dit D-systeem geen stand houden. Als u de "winnende combinatie" al heeft meegemaakt: kortsluitingen op landwegen, 's nachts en bij regenachtig weer... Dan zult u betrouwbare kabelverbindingen op prijs stellen.
Isolatie van kabels verwijderen
Voordat u begint met aansluiten, moet u de kabels goed voorbereiden. Om dit te doen, moet u de kern (de kabelboom in de kabel) reinigen. Je kunt natuurlijk proberen met een zakmes te experimenteren, maar dan loop je het risico de strengen te beschadigen.
Voor veiligere, snellere en professionelere resultaten gebruikt u een draadstripper. Het schonere resultaat maakt het gemakkelijker voor u om verbinding te maken, ongeacht welke methode u vervolgens kiest.
Japanse ronde peulen
Ze zorgen ervoor dat kabelbomen voor motorfietsen er professioneler uitzien dan de gekleurde adereindhulzen die als auto-accessoires worden verkocht. Bovendien bieden hun kunststof schalen een goede bescherming tegen vocht. Wanneer u een onderdeel op uw motorfiets moet installeren met meerdere startkabels, gebruik dan Japanse ronde nokken voor consistent onberispelijke resultaten. Het is belangrijk om de Japanse ronde terminal veilig te krimpen. Om dit te doen, is het raadzaam om een gepatenteerde krimptang te gebruiken met geschikte bekken die op de connectortip passen en waarmee u de kabel in één keer stevig en schoon kunt krimpen.
Meerdere connectoren
Als u een onderdeel met een groot aantal kabelpinnen moet installeren of beschadigde of gecorrodeerde connectoren uit een oude kabelboom moet verwijderen, raden wij u aan meerdere connectoren te gebruiken. Om de metalen lipjes uit de plastic behuizing van de oude connector te verwijderen, moet u met een zeer dunne schroevendraaier op het kleine lipje aan de onderkant drukken terwijl u aan de connector trekt. Gebruik voor het krimpen van de terminal de gepatenteerde krimptang met geschikte bekken, zoals voor Japanse ronde terminals.
Als u de connector tegen vocht wilt beschermen, hoeft u na de montage alleen maar een vloeibaar afdichtmiddel op de kabelwartel aan te brengen. Als alternatief kunt u bijvoorbeeld ook direct een waterdichte Seal-connector gebruiken. Baad.
Advies over dunne kabels
In de meeste gevallen is het moeilijk om zeer dunne patchkabels veilig aan te sluiten, omdat ze gemakkelijk uit de connector kunnen worden getrokken. Leid in dit geval de gestripte kern over de geïsoleerde kabel om de doorsnede te vergroten. Hierdoor kan de connector veilig aan de kabel worden bevestigd.
Zelflassende connectoren
Transparante kabelconnectoren met metaalsoldeer in het midden zijn ideaal voor het permanent verbinden van twee kabels. Deze systemen zijn inderdaad waterdicht, dun en eleganter dan de gekleurde krimpklemmen die als auto-accessoires worden verkocht.
Bovendien is de montage eenvoudig: de uiteinden van de kabels, enkele millimeters gestript, worden tegenover elkaar in het midden van een connector met de juiste doorsnede gestoken. Verwarm vervolgens het soldeermetaal in het midden voorzichtig met een warmtepistool of aansteker totdat de kabels goed zijn gelast.
Indien nodig kun je ze ook langs de kant van de weg gebruiken, zonder stroom, tang of soldeerbout. Daarom moet u altijd een paar zelfdichtende connectoren, een aansteker en een stuk reservekabel in uw excursieuitrusting aan boord hebben.
Lassen en isolatie
Als u kabels moet verlengen of inkorten waarbij kabelconnectoren afbreuk kunnen doen aan het algehele uiterlijk, raden wij u aan de kabelgedeelten met een soldeerbout te solderen. Vervolgens kunt u het lasgebied isoleren met krimpkous. Hierna kan de gelaste kabel in de mantel worden geplaatst.
Om een las te kunnen maken moeten de contactpunten altijd schoon en vetvrij zijn. Gebruik bij het lassen altijd kabels waarvan de aders vrij zijn van corrosie. Verdigris voorkomt het solderen van oude kabels, die sowieso vervangen moeten worden omdat hun weerstand te hoog is.
Kabels aansluiten - laten we gaan
01 – Soldeerbout
- Terwijl de soldeerbout aan het opwarmen is, moet je de kabels voorbereiden voordat je ze gaat solderen: hiervoor moet je ze inkorten, ze voorzichtig enkele millimeters strippen met een draadstripper en ze op één stuk krimpkous leggen. kabels
- Wanneer de soldeerbout heet genoeg is, vertint u de blootliggende draden aan het ene uiteinde van elk van de twee kabels. Houd hiervoor een soldeerbout eronder en smelt er wat tin op.
Als de kabelkern schoon is, wordt het blik netjes in de holtes "gezogen". Als de kralen van tin zijn, is de metaaldraad die wordt gesoldeerd niet schoon genoeg. Idealiter klemt u de vertinde kabel in een bankschroef. Als dit niet mogelijk is, kan een derde partij u wellicht helpen.
Laat indien mogelijk het ene uiteinde van de kabel in een bankschroef zitten en druk vervolgens het uiteinde van de tweede kabel ertegenaan. Plaats de soldeerboutpunt eronder totdat het te solderen metaal is gesmolten en de kabels zijn aangesloten.
02 – Ruzie
Laat de vlek iets afkoelen en rijg er vervolgens de krimpkous overheen. Verwarm het met een aansteker en houd het op korte afstand. De schaal wordt verwijderd. In plaats van een aansteker kun je ook een föhn gebruiken, als je die hebt.
