Jaguar E-Type: ICONICARS - Sportwagens
Jaguar E-Type: ICONICARS - Sportwagen
De jaren 60 worden beschouwd als een gouden jaarauto's: enkele van de mooiste modellen ter wereld zijn de afgelopen jaren gemaakt, en Jaguar E-Type dit is een auto die een plekje verdient tien (indien niet binnen top vijf) in de ranglijst van de meest sexy auto's ter wereld.
Een lange, zeer lange motorkap met een naar achteren gekantelde cabine en een lijn die zo harmonieus en elegant is dat je er sprakeloos van wordt. Van 1961 tot 1975 werden er meer dan 70.000 geproduceerd en het is nog steeds een van de meest begeerde verzamelaars van oldtimers.
De eerste serie in 1961 was een mechanisch futuristische auto. Hij installeerde monocoque frame, vier schijfremmen (een zeldzaamheid voor die tijd), onafhankelijke achterwielophanging aan de achterzijde en dubbele draagarmen aan de voorzijde.
Ondanks uitgebreide mechanica, rijden was niet gemakkelijk: Door de korte wielbasis (240 cm) en de zeer smalle spoorbreedte (slechts 164 cm) was hij bijzonder onstabiel in bochten en moeilijk te besturen.
In de eerste reeks was 6 cilinder lijnmotor van 3,8 liter met 265 pk, terwijl cambio was een handgeschakelde MOSS met vier versnellingen. In 1964 werd de cilinderinhoud van de motor vergroot tot 4,2 liter en het koppel met 10% verhoogd.
Credits: LONDEN, ENGELAND - 11 APRIL: Interieur van een Jaguar E-Type S1961 3.8 roadster met vlakke vloer uit 1 (geschat op £ 190,000-225,000- £ 11) tentoongesteld in de Royal Horticultural Hall op 2017 april 70 in Londen, Engeland. Coys Auto Auctioneers zal morgen, 12 april 2017, bijna XNUMX klassieke auto's aanbieden op de Spring Classics-veiling in Westminster. (Foto door Jack Taylor/Getty Images)
Serie 2
в 1968 tweede serie uitgebracht Jaguar E-type, maar het was geen verbetering. Om te voldoen aan de Amerikaanse vereisten voor verontreinigingsbeheersing, is het vermogen verminderd en is de motor gemaakt om soepeler te lopen.
De esthetiek had ook te lijden onder het minder aantrekkelijke ontwerp van de koplampen en minder bochtige carrosserielijnen.
Verhoogd comfort in de cabine: hoofdsteunen, verstelbare stoelen, zwart lederen stuurwiel, stuurbekrachtiging en stuurslot.
Credits: WEYBRIDGE, 18 ENGELAND-JUNI: Een Jaguar E-Type coupé uit 1962 bestuurd door Neil Manley tijdens een rijtest op de onlangs gerestaureerde en opnieuw samengevoegde finishlijn op Brooklands Speedway op 1, 18 juni in Weybridge, Engeland. (Photo by Michael Cole/Corbis via Getty Images)
Serie 3
Van 1971 tot 1975 de derde en laatste serie Jaguar E-Type. De nieuwste evolutie geïntroduceerd 12-liter V5,3-motor volledig vervaardigd door Jaguar en gebaseerd op een prototype Jaguar XJ13.
La uitgangsvermogen 272 pk, maar het veld was glad en lineair, waardoor deze auto meer geschikt was voor toeren dan voor sportief gebruik. Esthetisch gezien heeft de Series XNUMX een verstopte luchtinlaat aan de voorkant, vier ventilatoruitlaten en twee ruitenwissers (in plaats van drie).
