Meting van compressie in de VAZ 2109-motor
Compressie in de cilinders van de VAZ 2109-motor is een zeer belangrijke indicator, waarvan niet alleen het vermogen afhangt, maar ook de interne toestand van de motor en zijn onderdelen. Als de automotor nieuw en goed ingereden is, wordt algemeen aangenomen dat 13 atmosfeer een uitstekende compressie is. U moet natuurlijk niet op dergelijke indicatoren rekenen als de kilometerstand van uw auto al behoorlijk groot is en de 100 km heeft overschreden, maar houd er rekening mee dat een compressie van minimaal 000 bar als het minimaal toegestane wordt beschouwd.
Veel mensen vragen deze procedure aan bij gespecialiseerde benzinestations om hun VAZ 2109-motor te diagnosticeren, hoewel dit werk in feite onafhankelijk kan worden gedaan, met een speciaal apparaat genaamd compressiemeter bij u. Ik heb een paar maanden geleden zo'n apparaat gekocht en nu meet ik zelf de compressie op al mijn machines. De keuze viel op het Jonnesway-apparaat, aangezien ik de tool van dit bedrijf al geruime tijd gebruik en ik erg tevreden ben over de kwaliteit. Zo ziet het er visueel uit:
Daarom zal ik hieronder in detail praten over de procedure voor het uitvoeren van de werkzaamheden. Maar eerst moet u een paar voorbereidende stappen uitvoeren:
- Het is belangrijk dat de motor van de auto wordt opgewarmd tot bedrijfstemperatuur.
- De brandstofleiding moet worden afgesloten
Allereerst is het noodzakelijk om het binnendringen van brandstof in de verbrandingskamer te blokkeren. Als u een injectiemotor heeft, kunt u dit doen door de zekering van de brandstofpomp te verwijderen en de motor te starten totdat de resterende benzine is verbrand. Als het een carburateur is, dan maken we eenvoudigweg de slang na het brandstoffilter los en verbranden ook alle brandstof!
Vervolgens ontkoppelen we alle hoogspanningsdraden van de kaarsen en schroeven ze los. Vervolgens schroeven we de compressiemeterfitting in het eerste bougiegat, zoals weergegeven op de foto:
Op dit moment is het raadzaam om een assistent voor uzelf te hebben, zodat hij in de auto zit en, met het gaspedaal volledig ingetrapt, de starter enkele seconden draait, totdat de instrumentpijl niet meer omhoog gaat op de schaal:
Zoals u kunt zien, zijn de meetwaarden in dit geval ongeveer gelijk aan ongeveer 14 atmosfeer, wat een ideale indicator is voor een nieuwe, goed werkende VAZ 2109-krachtbron.
Bij andere cilinders wordt de controle op een vergelijkbare manier uitgevoerd en vergeet niet de instrumentwaarden na elke meetstap opnieuw in te stellen. Indien deze na het uitvoeren van een compressiecontrole meer dan 1 atmosfeer afwijkt, geeft dit aan dat niet alles in orde is met de motor en moet gezocht worden naar de oorzaak hiervan. Slijtage van de zuigerveren, doorgebrande kleppen of onjuiste afstelling, evenals een doorgebrande cilinderkoppakking, kunnen een drukval in de cilinders veroorzaken.
