Veranderingen in verkeersregels - ontdek waar u op moet letten in 2011
Nieuwe snelheidslimieten, de eliminatie van valse snelheidscamera's en meer bevoegdheden voor stadswachten en verkeerspolitie zijn slechts enkele van de wijzigingen die we in 2011 in de verkeersregels hebben aangebracht.
We gaan sneller
Allereerst goed nieuws voor chauffeurs. Met ingang van 31 december 2010 zijn de snelheidslimieten op autosnelwegen en autowegen met 10 km/u verhoogd. Na de eerste kunnen we nu maximaal 140 km/u rijden en op snelwegen 120 km/u. Aandacht! De nieuwe regels gelden voor auto's tot 3,5 ton en motoren.
Zie ook: Wijzigingen verkeersregels en andere regels in 2012. Beheer
Grote Tickets
Ten eerste zullen chauffeurs meer betalen voor het verkeerd vervoeren van mensen, bijvoorbeeld meer mensen dan op het datablad staat aangegeven. Volgens de nieuwe regels moet een politieagent een boete van PLN 100 opleggen voor elke illegaal vervoerde passagier. Het bedrag van de boete mag echter niet hoger zijn dan 500 PLN. Niet veel, maar voor nu wordt deze overtreding bestraft met een boete van 100 tot 300 zł.
De nieuwe wet werd aangenomen na een tragisch incident dat vorig jaar november plaatsvond in de buurt van Nowe Miasto aan de rivier de Pilica. In een Volkswagen Transporter kwamen 18 mensen om het leven bij een aanrijding met een vrachtwagen, hoewel er volgens de voorschriften slechts drie mensen in de bus zaten.
In het nieuwe tarief zijn ook de bepalingen opgenomen in de zgn. antirookwet die roken op openbare plaatsen verbiedt. Gebrek aan informatie over het rookverbod in het openbaar vervoer, bijvoorbeeld in een taxi, levert een boete op van PLN 150.
Aanval op snelheidscamera's
De nieuwe wet voorziet in de eliminatie van dummies van flitspalen langs de weg. In de buurt van de rijbaan mogen alleen palen met snelheidsmeters en aangepast voor hun installatie worden geïnstalleerd. Dergelijke plaatsen moeten eind juni worden geselecteerd.
In juli moet de automatische verkeersleiding, die wordt beheerd door de Inspectie voor het Wegverkeer, gaan werken. Zijn medewerkers zullen alle snelheidscamera's bedienen. Dit wordt gedaan om de verwerking van foto's van bestuurders die de snelheidslimiet overschrijden te verbeteren en te versnellen en om de ontvangst van boetes te versnellen.
Flitsers geven bestuurders wat hoofdruimte. We krijgen geen boete als we de snelheidslimiet van 10 km/u overschrijden. Deze bepaling treedt echter in werking na de publicatie van het desbetreffende besluit. Misschien dit jaar.
ITD-krokodillenklemmen kunnen meer
Sinds het nieuwe jaar kunnen verkeersinspecteurs, dat wil zeggen populaire krokodillenklemmen, ook bestuurders van auto's en motorfietsen (voorheen bijvoorbeeld vrachtwagens, bussen, taxi's) die de verkeersregels ernstig hebben overtreden, aanhouden en straffen.
Zie ook: Wijzigingen verkeersregels en andere regels in 2012. Beheer
Daarom hebben ze het recht om bestuurders te volgen met behulp van radars en videorecorders die in ongemarkeerde politieauto's zijn geïnstalleerd. Ze kunnen ook stoppen om te controleren op bestuurders die ervan verdacht worden onder invloed van alcohol of drugs te zijn, door rood licht te rijden, rond een voertuig te rijden dat stopte om voetgangers te laten stoppen, bestuurders die illegaal inhalen, enz.
"Het bedrag van de boete komt natuurlijk overeen met het politietarief, elk mandaat is gekoppeld aan het opleggen van strafpunten", legt Jan Ksienzek, inspecteur van het wegvervoer van het woiwodschap Opole, uit.
Ook hebben krokodillenklemmen het recht om de bestuurder te identificeren, de technische staat van de auto en de nuchterheid van de bestuurder te controleren.
De stadswachten hebben ook meer bevoegdheden.
Vanaf het nieuwe jaar kan de stadswacht ook voertuigen en hun chauffeurs controleren op alle wegen in nederzettingen, en buiten dit grondgebied alleen op gemeente-, districts- en gewestwegen.
Met een boete op het landgoed, maar...
Sinds vorig jaar zijn er nieuwe regels voor binnenwegen van kracht. Het gaat onder meer om woonwijken en parkeerplaatsen voor winkelcentra. Tot voor kort konden politieagenten geen bekeuring uitreiken aan een bestuurder die bijvoorbeeld de snelheidslimiet op dergelijke wegen overschreed, zonder koplampen of zonder vastgemaakte veiligheidsgordels reed. Wetshandhavers mochten alleen ingrijpen bij gevaar voor leven of gezondheid, bijvoorbeeld bij een ongeval of aanrijding.
Dit moet nu veranderen. Chauffeurs worden gestraft voor elke overtreding. Er is maar één "maar". Om de politie of de stadswacht te laten ingrijpen op een interne weg, moet de beheerder daar een verkeerszone aanwijzen en twee borden installeren: D-52 (een wit rechthoekig bord met een autologo en het woord "verkeerszone") en D -53. (het einde van de verkeerszone, d.w.z. het doorgestreepte bord D-52). En hier komt het probleem. Tot nu toe is er geen regelgeving die de nieuwe borden zou goedkeuren. We weten alleen dat het dit jaar moet worden uitgebracht.
Zie ook: Wijzigingen verkeersregels en andere regels in 2012. Beheer
Wetshandhavers kunnen nu bestuurders straffen die parkeren op plaatsen die zijn gemarkeerd voor gehandicapten, zelfs op binnenwegen.
De wijziging van september geeft bestuurders het recht om bestuurders te straffen voor het niet gehoorzamen aan verkeersborden op alle wegen, inclusief binnenlandse wegen. Het blokkeren van stoelen voor gehandicapten kan PLN 500 kosten. Bovendien moet u de kosten van het slepen van de auto naar de politieparkeerplaats optellen.
Wijziging rijbewijs
Later dit jaar zouden nieuwe categorieën rijbewijzen voor tweewielers en ATV's moeten worden ingevoerd. Het zal ook moeilijker zijn om ze te krijgen (de wijzigingen zijn al ondertekend door de president, de bepalingen treden in werking na publicatie in het Staatsblad).
Categorie AM> Ontworpen voor bestuurders van bromfietsen en lichte vierwielers (gewicht tot 350 kg, snelheid tot 45 km/u, cilinderinhoud tot 50 cm3. Deze categorie is beschikbaar vanaf 14 jaar. Deze categorie vervangt de bromfietskaart.
Categorie A1> Hiermee kunt u motorfietsen rijden tot 125 cm3, tot 15 pk. en een specifiek vermogen van niet meer dan 0,13 pk / kg, evenals op driewielers met een vermogen tot 20 pk. Deze categorie rijbewijs is beschikbaar vanaf 16 jaar.
Categorie A2> Vergunning om motorfietsen te besturen met een motorvermogen tot 47 pk. Daarvoor moet hij echter 18 jaar zijn.
Categorie A> De aanvraagleeftijd voor de grootste motorfietsen is verhoogd van 18 naar 24 jaar.
Zweep op de weg van piraten
In overeenstemming met de wet op bestuurders van voertuigen, die president Bronisław Komorowski zojuist heeft ondertekend, wordt de bestuurder voor het overschrijden van de limiet van 24 strafpunten naar heropvoedingscursussen gestuurd. Tot nu toe moest hij opnieuw examen doen. Als hij de komende vijf jaar opnieuw de grens van 24 punten overschrijdt, verliest hij zijn rijbewijs (de regels treden in werking na publicatie in het Staatsblad).
Moeilijker voor nieuwe chauffeurs
Chauffeurs die voor het eerst een rijbewijs categorie B halen, krijgen twee jaar lang speciaal toezicht. De proeftijd wordt verlengd bij overtreding van de verkeersregels door onder toezicht staande bestuurders. Als er twee overtredingen worden begaan, wordt de bestuurder naar herscholingscursussen gestuurd en als er drie worden begaan, wordt zijn rijbewijs ingetrokken.
Zie ook: Wijzigingen verkeersregels en andere regels in 2012. Beheer
Omscholingscursussen worden betaald. Ze zouden 200 zł moeten kosten. Daarnaast moet de nieuwe bestuurder tussen de vierde en achtste maand na het behalen van het rijbewijs een verkeersveiligheids- en praktijktraining volgen.
"Het is een goed idee", zegt Jacek Zamorowski, hoofd van de verkeersafdeling van de politie van het woiwodschap in Opole. “De meeste ongevallen zijn te wijten aan jonge chauffeurs, dus extra veiligheidstraining kan geen kwaad.
Ook deze cursus wordt betaald. Op welke manier? Dat is nog niet bekend. De regionale verkeerspolitie wacht de beslissingen hierover af. En het is niet bekend of ze er dit jaar bij zullen zijn.
Maar dat is niet alles. Tijdens de proefperiode, tot het einde van de achtste maand vanaf de datum van ontvangst van het document, mogen bestuurders de snelheid van 50 km/u binnen de bebouwde kom, 80 km/u daarbuiten en 100 km niet overschrijden. /u op snelwegen. en snelweg (de wet treedt in werking na publicatie in de Journal Kit).
Hogere boetes voor chauffeurs na het drinken van alcohol
De bepalingen van het Wetboek van Strafrecht zijn aangescherpt tegen bestuurders die onder invloed van alcohol of dronkenschap een ongeval veroorzaken met de dood of ernstig letsel tot gevolg. Nu zal de rechtbank hun rijbewijs voor het leven afnemen. Voorheen hoefden rechters dit niet te doen. Ook zijn de straffen voor dronken bestuurders-recidivisten aangescherpt. Nu riskeren ze een gevangenisstraf van 3 maanden tot 5 jaar. Daarvoor tot 2 jaar.
De nieuwe wet is liberaler ten opzichte van fietsers. De rechter mag een fietser die betrapt wordt op rijden onder invloed niet langer verbieden. Nu moeten de rechters beslissen of ze zo'n persoon alleen verbieden om te fietsen, of hem ook het recht ontnemen om een motorvoertuig te besturen.
Zie ook: Wijzigingen verkeersregels en andere regels in 2012. Beheer
Slavomir Dragula
foto: archief
