Veranderingen in verkeersregels vanaf 1 januari 2018
Inhoud
De verkeersregels zijn bijna elk jaar aan verschillende wijzigingen onderhevig. Dit jaar was daarop geen uitzondering en bracht enkele verrassingen met zich mee voor automobilisten. Enkele punten in de verkeersregels zijn gewijzigd. De lezer zal leren wat automobilisten in 2018 te wachten staat door dit materiaal te lezen.
Veranderingen in verkeersregels in 2018
De belangrijkste wijziging kan worden beschouwd als de introductie van een nieuw verkeersbord "zone van rustig verkeer". Op zo'n terrein kunnen voetgangers op elke gewenste plek oversteken naar de overkant van de straat. Automobilisten zullen met een snelheid van 10 - 20 km / u moeten rijden, zonder manoeuvres te maken en in te halen. Over de locatie van dergelijke weggedeelten is niet goed nagedacht. Er is maar één ding bekend: ze zullen zich in de zone van nederzettingen bevinden.
Het TCP-formaat wijzigen
In 2018 is het de bedoeling om af te stappen van het traditionele papieren PTS. Alle informatie over de eigenaar van de auto wordt overgebracht naar een elektronisch formaat en opgeslagen in de database van de verkeerspolitie. In de toekomst is het de bedoeling om informatie over ongevallen en autoreparaties aan de database toe te voegen.
Oude titels in papieren vorm verliezen hun rechtskracht niet en kunnen nog steeds door burgers worden voorgelegd aan de verkeerspolitie op het moment van aan- en verkooptransacties. Met behulp van een elektronisch PTS kan elke autokoper op de secundaire markt alle ins en outs van de auto te weten komen door contact op te nemen met de verkeerspolitie.
Updates over boetes voor video-opnamen
In 2018 is een decreet van de regering van de Russische Federatie over de mogelijkheid om een administratieve overtreding door derden vast te stellen in werking getreden. Er is een speciale applicatie "People's Inspector" ontwikkeld. Het is al met succes getest in Tatarstan en Moskou. Nu is het de bedoeling om het in de hele Russische Federatie te introduceren.
Door zo'n applicatie op je smartphone te downloaden, kan elke burger een overtreding van een automobilist registreren en naar de server van de verkeerspolitie sturen. Daarna krijgt de overtreder een boete per post toegestuurd. Op de foto- of video-opname moet het Rijkskenteken van het voertuig duidelijk zichtbaar zijn. De inspecteur van de verkeerspolitie zal het volste recht hebben om zonder protocol een boete uit te schrijven en deze per post naar de ongelukkige bestuurder te sturen.
Veranderingen in de verzekeringsbranche
Vanaf 1 januari 2018 worden OSAGO-certificaten uitgegeven in een bijgewerkt formaat. Nu hebben ze een speciale QR-code. Door het te scannen met een speciale applicatie, kan de inspecteur van de verkeerspolitie alle informatie krijgen die voor hem van belang is, namelijk:
- Naam van de verzekeraar;
- Aantal, reeks en aanvangsdatum verzekeringsdienstverlening;
- Vrijgavedatum voertuig;
- Persoonsgegevens van de eigenaar;
- Vincode;
- Model en merk auto;
- Lijst van personen die een auto mogen besturen.
Deze innovaties worden geïntroduceerd om valse OSAGO-polissen te bestrijden.
Koelperiode
Deze term verwijst naar de periode waarin de automobilist het recht heeft om opgelegde verzekeringen te weigeren. In 2018 is deze termijn opgelopen tot twee weken. Voorheen was dat vijf werkdagen.
ERA-Glonass installatie
Automobilisten kunnen worden verplicht om het ERA-Glonass-systeem te installeren om informatie over ongevallen die hebben plaatsgevonden over te dragen naar de server van het OSAGO-geautomatiseerde systeem. Een dergelijke innovatie wordt geïntroduceerd voor experimenten met het oplossen van ongevallen volgens het europrotocol. De maximale verzekeringsuitkering voor een op deze manier geregistreerd ongeval is 400000 duizend roebel.
Wijzigingen in de verzekering van voertuigen die personen vervoeren.
De innovaties raakten ook de bedrijven die zich bezighouden met personenvervoer. Nu zijn hun vertegenwoordigers verplicht om een aansprakelijkheidsverzekering voor passagiers af te sluiten. Zo'n programma heet OSGOP. De limiet op de bedragen die aan passagiers worden betaald, is 2 miljoen roebel, terwijl onder OSAGO de maximale betaling een half miljoen roebel is. Schade aan de bagage van passagiers vergoeden.
Als een persoon financiële documenten kan overleggen die de kosten van beschadigde kostbaarheden bevestigen, dan is het maximale bedrag aan betalingen 25000 roebel. In andere gevallen is een maximumlimiet van 11000 roebel vastgesteld.
Wijzigingen in de regels voor het vervoeren van kinderen
Ook het onderwerp van het vervoeren van kinderen in schoolbussen kwam aan de orde. Volgens de wijzigingen die van kracht zijn geworden, is het sinds 2018 verboden om minderjarigen te vervoeren in voertuigen ouder dan 10 jaar. Schoolbussen moeten absoluut zijn uitgerust met het ERA-Glonass-systeem en een tachograaf.
Alle bovenstaande wijzigingen zijn op 1 januari 2018 in werking getreden. De automobilist moet er tijdig kennis van nemen om onaangename verrassingen in de vorm van boetes te voorkomen.
Video over wijzigingen in verkeersregels sinds 2018
