Met je eigen handen een bumper voor een auto maken
Inhoud
De originele bumpers voor auto's zijn gemaakt van plastic, maar thuis kun je niet met dergelijk materiaal werken. Op zoek naar een budgetvervanger. Bij het kiezen van een materiaal is het belangrijk om rekening te houden met de dichtheid en het vermogen om vocht, zon en schade te weerstaan.
Voor autobezitters is het uiterlijk van het voertuig belangrijk. Om het bij te werken, kunt u met uw eigen handen een bumper voor een auto maken. Thuis afstemmen zal goedkoper zijn, maar het vereist bepaalde vaardigheden, inspanning en vrije tijd. Eerst moet je uitzoeken hoe je met je eigen handen een bumper voor een auto kunt maken.
Wat maak je een bumper met je eigen handen op een auto
De originele bumpers voor auto's zijn gemaakt van plastic, maar thuis kun je niet met dergelijk materiaal werken. Op zoek naar een budgetvervanger. Bij het kiezen van een materiaal is het belangrijk om rekening te houden met de dichtheid en het vermogen om vocht, zon en schade te weerstaan.
Schuim bumper
Je kunt met je eigen handen een bumper voor een auto maken van polyurethaanschuim. Het productieproces is hier vrij eenvoudig en arbeidsintensief, en het belangrijkste materiaal is goedkoop.
Doe-het-zelf schuimrubberen bumper
Tijdens het drogen wordt het schuim meerdere keren groter, dus het is beter om het tijdens het gieten niet te overdrijven.
Om een blanco te maken, heb je 4-5 cilinders nodig. Het ontwerp zal ongeveer 2-3 dagen drogen. Dit wordt gevolgd door de stap van het uitsnijden van de vorm, er zijn nog eens 1-2 blikken schuim nodig om de holtes te vullen.
schuim bumper
Styrofoam is nog gemakkelijker om mee te werken. Van dit materiaal kun je in slechts een dag zelf een bumper voor een auto maken. Voor al het werk heb je ongeveer 8 vellen schuim nodig.
De grootste moeilijkheid bij het werken met schuim is het stadium van het uitsnijden van het onderdeel. Het materiaal is moeilijker te snijden dan polyurethaanschuim en minder vormbaar. Om de bovenkant te versterken, is het nodig om een laag polymeer aan te brengen.
Glasvezel bumper
Voor een andere manier om een zelfgemaakte bumper te maken, heb je alleen glasvezel nodig. Als je op de juiste manier met het materiaal werkt, zal de sterkte hoger zijn dan die van aluminium en plastic. Het heeft ook andere voordelen:
- het is lichter dan staal;
- niet onderhevig aan corrosie en verval;
- herstelt de vorm na kleine beschadigingen;
- makkelijk te gebruiken.
Doe-het-zelf bumper van glasvezel
De belangrijkste voorwaarde bij het werken met glasvezel is het gebruik van een gasmasker en beschermende handschoenen. Deze maatregelen zijn nodig vanwege de hoge toxiciteit.
Welke glasvezel is nodig voor de vervaardiging van autobumpers
Glasvezel voor de vervaardiging van autobumpers wordt het meest gebruikt. Het is beter om het te nemen met een hoge en gemiddelde breekbelasting. Dit maakt de zelfgemaakte bumper duurzaam, maar licht. Voor deze doeleinden wordt glasvezel 300 gebruikt.
Ook de samenstelling van het materiaal is belangrijk. Het zou kunnen:
- glazen mat;
- glazen sluier;
- poederglas mat.
Er wordt veel werk verricht vanaf glasmat. Poederglasmat wordt in afzonderlijke lagen toegevoegd om een sterkere structuur te creëren. De bijwerking is gewichtstoename. Glassluier is het lichtste en meest flexibele materiaal voor het maken van een autobumper, dus wordt het aangebracht op de buitenste laag en op plaatsen waar het reliëf belangrijk is.
Het proces van het maken van een zelfgemaakte bumper
Om zelf een bumper voor de auto te maken, heb je nodig:
- Maak een schets.
- Stel een lay-out of matrix samen.
- Creëer details.
- Voer de laatste bewerking uit voordat u gaat schilderen.
DIY-bumper
Voordat u met glasvezel gaat werken, moet u een lay-out of matrix van het toekomstige product maken. Hun belangrijkste verschil is dat in het eerste geval de stof bovenop de vorm wordt gelijmd en in het tweede geval deze van binnenuit bekleedt.
Om een model van polyurethaanschuim te maken, heb je nodig:
- Lichaam wassen en ontvetten.
- Bescherm blootgestelde delen met penofol zodat het schuim het metaal niet beschadigt.
- Schuim aanbrengen.
- U moet het materiaal gelijkmatig verdelen en het onderdeel versterken met een draadframe.
- 2-3 dagen laten drogen.
Wanneer het werkstuk hard wordt, kunt u beginnen met zagen. Het is handig om dit met een administratief mes te doen. Alle holtes moeten worden uitgeblazen met montageschuim en het oppervlak moet worden ingewreven met schuurpapier en met papier worden gelijmd.
Het proces van het maken van een bumper
Bij het werken met schuim worden de stukken met vloeibare nagels aan het lichaam gelijmd, waardoor een blanco ontstaat. Terwijl de lijm droogt, moet je een schets op papier tekenen. Markeer de lijnen op het schuim met een stift en snij de vorm uit met een administratief mes.
Glasvezel wordt aangebracht met epoxyhars als lijm. Ze vormen een duurzame buitenlaag. Voor meer gladheid kan aluminiumpoeder bovenop worden aangebracht om het oppervlak egaler te maken. Na voltooiing van het werk moet het werkstuk een dag drogen.
De laatste stap is het slijpen van het onderdeel, hiervoor wordt schuurpapier 80 gebruikt en vervolgens fijn schuurpapier.
Om het product te beschermen, is het bedekt met technische plasticine of stopverf. Na het drogen moet het oppervlak worden behandeld met fijnkorrelig schuurpapier.De laatste stap is glasvezel en hars.
De matrix moet worden gemaakt als deze regelmatig wordt gebruikt:
- Je moet de bumper verwijderen.
- Bedek het met plakband.
- Breng een laag warme technische plasticine aan.
- Koud met de hand, bedek voorzichtig het hele oppervlak.
- Materialen laten uitharden.
DIY-bumper
De lay-out en de matrix moeten worden bedekt met een scheidingslaag in de vorm van paraffine of polish. Plak vervolgens over het werkstuk met lagen glasvezel van gemiddelde en hoge sterkte en leg het versterkende materiaal. Lagen moeten kunnen drogen (2-4 uur).
Na volledige uitharding wordt het werkstuk losgemaakt van de lay-out of matrix en wordt het oppervlak ingewreven met schuurpapier en bedekt met stopverf.
Een doe-het-zelf bumper maken voor een SUV
Op SUV's zijn verstevigde bumpers geïnstalleerd. Ze verschillen van plastic door een verhoogde weerstand tegen schokken, er kan een lier met een besturingseenheid aan worden bevestigd, om niet bang te zijn voor kleine schade en off-road.
De productie van universele bumpers voor de markt is gericht op kwantiteit, niet op kwaliteit. Ze zien er alleen extern uit als versterkte tegenhangers. Om alle voordelen van een echte krachtstructuur te krijgen, is het beter om zelf een bumper voor de auto te maken.
- Koop plaatstaal van 3-4 mm dik.
- Maak een lay-out van karton.
- Knip de benodigde onderdelen uit metaal.
- Las ze.
"Kenguryatnik" doe-het-zelf
Na voltooiing van het werk wordt het onderdeel gepolijst. Indien nodig wordt een plaats uitgesneden voor het bevestigen van de lier.
Een kenguryatnik op een auto maken
Bovendien kun je een kenguryatnik op de auto maken. Het is gemaakt van alleen buizen of van plaatstaal gelast met stalen platen. Nadat de structuur op de jeep is geïnstalleerd, worden er gebogen pijpen aan toegevoegd.
De tweede optie is stijver, maar het is moeilijker om deze kenguryatnik met je eigen handen op een auto te maken. Voor de leidingconstructie zijn geen dure materialen en gereedschappen nodig, gebogen delen kunnen kant-en-klaar worden gekocht. Het blijft alleen om ze aan elkaar te lassen.
Een doe-het-zelfbumper kan sterker zijn dan zijn plastic tegenhanger tegen lagere kosten. De eigenaar kan dit lichaamsdeel uniek maken en zijn stijl en voorkeuren weerspiegelen.
