Italiaanse middelgrote tank M-13/40
Inhoud
Italiaanse middelgrote tank M-13/40Middelgrote tank M13 / 40.
De dikte van het frontale pantser van de toren werd verhoogd tot 40 mm. De pantserplaten bevonden zich echter zonder een rationele helling en er werd een groot luik gemaakt in het linkerpantser voor het in- en uitgaan van de bemanning. Deze omstandigheden verminderden de weerstand van het pantser tegen de inslag van granaten sterk. Het chassis is vergelijkbaar met de M-11/39, maar het vermogen van de krachtcentrale is verhoogd tot 125 pk. Door de toename van het gevechtsgewicht leidde dit niet tot een toename van de snelheid en wendbaarheid van de tank. Over het algemeen voldeden de vechtkwaliteiten van de M-13/40-tank niet aan de eisen van die tijd, dus werd deze al snel in productie vervangen door modificaties M-14/41 en M-14/42 die er iets anders van waren, maar een voldoende krachtige tank werd nooit gemaakt tot de capitulatie van Italië in 1943. De M-13/40 en M-14/41 waren de standaard bewapening van de Italiaanse pantserdivisies. Tot 1943 werden 15 voertuigen geproduceerd (rekening houdend met de M-42/1772-modificatie).
Een van de belangrijkste wapens van de Italiaanse gepantserde formaties en eenheden tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ontwikkeld door Fiat-Ansaldo in 1939-1940, geproduceerd in een grote (Italiaanse schaal) serie. Tegen 1940 werden de tekortkomingen van de M11 / 39 duidelijk en werd besloten om het oorspronkelijke ontwerp aanzienlijk te wijzigen en de installatie van wapens te veranderen.
De hoofdbewapening werd versterkt tot een 47 mm (1,85 inch) kanon en verplaatst naar de vergrote toren, en het machinegeweer werd verplaatst naar de romp. De meeste elementen van de krachtcentrale en het chassis van de M11/39 zijn bewaard gebleven, inclusief de dieselmotor, ophanging en wegwielen. De eerste bestelling voor 1900 voertuigen werd in 1940 uitgegeven en vervolgens verhoogd tot 1960. De M13 / 40-tanks waren veel beter geschikt voor hun taken, vooral gezien de hoge kwaliteiten van het Italiaanse 47 mm-antitankkanon. Het bood een hoge schietnauwkeurigheid en kon het pantser van de meeste Britse tanks binnendringen op een afstand die het effectieve bereik van hun 2-ponder kanonnen overschreed.
In december 1941 waren de eerste exemplaren gereed voor gebruik in Noord-Afrika. Ervaring vroeg al snel om een "tropisch" ontwerp van motorfilters en andere units. Een latere modificatie kreeg een motor met meer vermogen en de aanduiding M14/41 werd met één verhoogd. Australische en Britse eenheden gebruikten vaak veroverde Italiaanse middelgrote tanks - ooit waren er meer dan 100 eenheden "in Britse dienst". Geleidelijk schakelde de productie over op de Zemovente M40 da 75 aanvalskanonnen met de installatie van 75 mm (2,96 dm) kanonnen met verschillende looplengtes in een onopvallend stuurhuis, dat doet denken aan de Duitse Stug III-serie, evenals het Carro Commando-commando tanks. Van 1940 tot 1942 werden 1405 lineaire en 64 commandovoertuigen vervaardigd. Middelgrote tank M13 / 40. Seriële modificaties:
In het Italiaanse leger werden de M13 / 40- en M14 / 41-tanks gebruikt in alle theaters van militaire operaties, behalve het Sovjet-Duitse front.
In Noord-Afrika verschenen M13 / 40-tanks op 17 januari 1940, toen het 21e afzonderlijke bataljon van twee compagnies werd gevormd. In de toekomst werden nog eens 14 tankbataljons gevormd, bewapend met voertuigen van dit type. Sommige bataljons hadden een gemengde samenstelling van M13 / 40 en M14 / 41. Tijdens de vijandelijkheden werden zowel subeenheden als militair materieel vaak van formatie naar formatie overgebracht en opnieuw toegewezen aan verschillende divisies en korpsen. Een gemengd regiment van het M13 / 40 bataljon en AB 40/41 pantservoertuigen was gestationeerd in de Balkan. De troepen die de eilanden van de Egeïsche Zee (Kreta en de aangrenzende archipel) beheersen, omvatten een gemengd tankbataljon van M13 / 40- en L3-tankettes. Het 16e bataljon M14/41 was gestationeerd op Sardinië.
Na de capitulatie van Italië in september 1943 bereikten 22 M13/40 tanks, 1 - M14/41 en 16 commandovoertuigen de Duitse troepen. De tanks die zich op de Balkan bevonden, werden door de Duitsers opgenomen in het gepantserde bataljon van de bergdivisie van de SS "Prince Eugene", en gevangen genomen in Italië - in de 26e pantserdivisie en de 22e cavaleriedivisie van de SS "Maria Theresa".
Tanks van de familie M13 / 40 en M14 / 41 waren betrouwbare en pretentieloze voertuigen, maar hun bewapening en bepantsering tegen het einde van 1942 kwamen niet overeen met het ontwikkelingsniveau van gepantserde voertuigen in de landen van de anti-Hitler-coalitie.
Prestatiekenmerken
Bronnen:
|
De M-11/39-tank had lage gevechtskwaliteiten en de ongelukkige opstelling van zijn wapens in twee lagen dwong de ontwerpers van het bedrijf Ansaldo om dringend een machine met een geavanceerder ontwerp te ontwikkelen. De nieuwe tank, die de aanduiding M-13/40 kreeg, verschilde voornamelijk van zijn voorganger door de plaatsing van wapens: een 47 mm kanon en een 8 mm machinegeweer coaxiaal daarmee werden geïnstalleerd in de koepel en een coaxiale installatie van twee 8-mm machinegeweren in de frontale rompplaat, rechts van de bestuurdersstoel. De romp van dezelfde frameconstructie als de M-13/40 was gemaakt van dikkere pantserplaten: 30 mm.
