Infiniti Etherea - Ventilatorinlaat
Etherea is een voorproefje van Infiniti's nieuwe reeks zogenaamde instapauto's, bedoeld voor jonge mensen die niet de kleinere limousines van hun vader willen, maar nieuwe auto's willen die bij hun persoonlijkheid passen.
Het Infiniti-prototype ziet er werkelijk nieuw uit. “Dit model is gericht op jongere kopers die meer willen dan alleen een kleinere versie van een typisch conservatieve en traditionele luxeauto. “Dit is een auto voor mensen die een auto willen die hen definieert, en niet hun ouders”, aldus Toru Saito, corporate vice president en hoofd van Infiniti's wereldwijde business unit. Exterieurontwerper Giichi Endo zegt dat het "een vierdeurscoupé is met de functionaliteit van een vijfdeursmodel: een hatchback die er niet uitziet als een hatchback."
De lengte van de carrosserie is 4,4 m. De auto is gebouwd op een nieuw platform, dat voor het eerst in het geval van Infiniti een motor voorin heeft. Stilistisch is het ontleend aan verschillende autosegmenten. Het moest deels coupé, deels ruime sedan en deels praktische hatchback zijn. De auto bleek best schattig te zijn - het mooiste is het interieur. Als je naar Etherea kijkt, kun je een uitbreiding zien van de elementen die eerder in het Essence-prototype werden gebruikt. Het slanke silhouet van de coupé was veel slanker door de naar boven uitstekende voorspatborden of de halvemaanvormige C-stijl. Echter, aangezien dit pas de eerste montage op deze auto is, belooft het interessant te worden. Het loont de moeite om aandacht te besteden aan de vorm van de koplampen, vooral wanneer ze aan zijn, en aan de verlichting van de grille. Koplampen zijn het element dat het meest de moeite waard is om van een prototype naar een productieauto te gaan.
We stappen de auto in als een kast door grote dubbele deuren die in tegengestelde richting openen - geen B-stijl. Voorwielaandrijving betekent dat er geen aandrijfas over de lengte van de cabine loopt - dus de achtervloer is vlak. In het geval van dit specifieke model is dit minder belangrijk, omdat de auto slechts vierzitter is. Afzonderlijke stoelen worden gescheiden door consoles die als armleuningen dienen, waarop extra bedieningselementen zijn gemonteerd. De bestuurder krijgt een sportieve zitpositie en bevoorrechte toegang tot de meeste knoppen en bedieningsschakelaars. Het meest benijdenswaardige is echter de blik op het dashboard, gemaakt in een volledig innovatieve stijl genaamd Hamon. Deze term komt van de Japanse naam voor de cirkels op het water, gevormd wanneer er een steen in wordt gegooid. Het centrale, hoewel niet gecentreerde, element van het bord is een ronde metalen toerenteller. Aan de linkerkant is er een boog, d.w.z. deel van de cirkel dat informatie weergeeft over de werkingsmodus van de versnellingsbak. Aan de rechterkant, aan de linkerkant, zijn de volgende delen van de cirkels weergegeven: snelheidsmeter, indicator van de werking van de elektromotor en brandstofniveau in de tank. Er zijn twee schermen op de middenconsole. De onderste is een aanraakscherm dat wordt gebruikt om de airconditioning en het audiosysteem te bedienen.
Bij het stylen van Etherea werden Japanse tradities gebruikt. De bekleding van de stoelen, kumihimo genaamd, is geïnspireerd op Japanse kimono's, en de verticale lamellen aan de binnenkant van de deur zijn een verwijzing naar de inuyarai, een soort rooster dat de lagere delen van de muren van gebouwen beschermt tegen beschadiging door dieren of mensen. . De onregelmatige lijnen van het patroon op de middenconsole of console tussen de stoelen doen denken aan afbladderend washi-perkamentpapier.
Bij het voorbereiden van de mechanische basis voor dit kunstwerk werd een hybride aandrijfsysteem gebruikt dat was gemodelleerd naar het eerder in het M35h-model gebruikte systeem. De Etherea heeft echter een veel zwakkere 2,5-liter viercilindermotor van 245 pk, gekoppeld aan een elektromotor en een continu variabele CVT-transmissie. Het systeem is zo ontworpen dat het de aandrijving vaker en in grotere mate kan gebruiken. Er is echter veel minder bekend over deze lay-out dan over de stijl op dit moment. Aangezien Etherea een officieel gezalfde aankondiging is van een toekomstige modellanceringslijn van auto's, het zogenaamde instapmodel, zullen we waarschijnlijk binnenkort een auto zien die veel dichter bij de productielijn zal staan. De details van het op de markt brengen van de auto zijn nog niet gespecificeerd.
