Bandenslijtage-indicator - wat u erover moet weten?

De gemiddelde levensduur van banden is slechts 5-10 jaar, afhankelijk van hoe ze worden gebruikt. Soms kunnen er echter al veel eerder storende sporen op worden opgemerkt, bijvoorbeeld slijtplekken of uitstulpingen. Om constant de staat van uw banden te controleren, moet u letten op het symbool op de zijwanden, d.w.z. de bandenslijtage-indicator. Het kan vele vormen aannemen, wat suggereert wanneer u zou moeten besluiten om ze te vervangen. Het vermogen om de staat van banden te beoordelen is uiterst belangrijk, omdat het rechtstreeks van invloed is op de veiligheid van de bestuurder en zijn passagiers en u een boete kunt vermijden.  

Bandenslijtage-indicator - wat is het?

De bandenslijtage-indicator wordt ook wel de afkorting TWI genoemd. Dit zijn niets meer dan met rubber beklede uitsteeksels die zich onderaan de groeven bevinden die verantwoordelijk zijn voor de afvoer van water. Hun hoogte is exact gelijk aan de minimale profielhoogte die in ons land is toegestaan, d.w.z. 1,6 mm. Deze indicator kan verschillende vormen aannemen - het kan bijvoorbeeld een felle kleur zijn die zichtbaar wordt wanneer de buitenste laag van de band versleten is. Hierdoor hoeft u geen speciale meters te gebruiken of een liniaal bij u te hebben om de profieldiepte in te schatten. 

Loopvlakslijtage - wat u moet weten?

De bandenslijtage-indicator neemt een waarde aan van 1,6 mm, aangezien dit de norm is die is vastgelegd in de Wegenverkeerswet. Dus als de TWI-waarde gelijk is aan het loopvlak ergens op de band, dan is deze geschikt voor vervanging. Het is gevaarlijk om met banden in deze toestand door te rijden, omdat het lage profiel het vermogen van de band om water af te voeren vermindert. Het risico op uitglijden is dus veel groter. Bovendien kan de politie tijdens de controle de registratie van het voertuig stopzetten en de bestuurder een boete opleggen die kan oplopen tot 300 euro. 

Bandenslijtage-indicator en profieldiepte

Hoewel de toegestane profieldiepte 1,6 mm is, betekent dit niet dat dergelijke banden het gewenste veiligheidsniveau bieden. In de praktijk wordt aangenomen dat de profielhoogte van zomerbanden ongeveer 3 mm moet zijn en winterbanden 4-5 mm. Als deze waarden lager zijn, begint het rubbermengsel zijn eigenschappen te verliezen, wat de veiligheid en het rijcomfort negatief beïnvloedt. Daarom is het de moeite waard om regelmatig de staat van de banden te controleren en een minimum niveau van 1,6 mm te vermijden.