Maakt de kleur van de koelvloeistof uit?

Koelvloeistof is een van de belangrijkste werkvloeistoffen in een auto. Je kunt vloeistoffen van verschillende kleuren in winkels vinden, maar het blijkt dat dit niet iets is waar je rekening mee moet houden bij het kiezen ervan. Wat is de functie van de koelvloeistof, kan deze worden vervangen door water en hoe kiest u de juiste voor uw auto? Je leert alles uit ons artikel!

Wat leer je van dit bericht?

• Waarom is koelvloeistof zo belangrijk voor de goede werking van een auto?
• Wat als we niet weten welke vloeistof er momenteel in het koelsysteem van de auto zit?
• Welke soorten koelvloeistoffen zijn verkrijgbaar in de winkels?

kortom:

In winkels vindt u drie soorten koelvloeistoffen: IAT, OAT en HOAT, die verschillen in productietechnologie en de gebruikte anticorrosieadditieven. De gebruikte kleurstof heeft geen invloed op de eigenschappen van de vloeistof, dus u kunt verschillende kleuren van verschillende fabrikanten mengen, op voorwaarde dat ze met dezelfde technologie zijn geproduceerd.

Waar wordt de koelvloeistof voor gebruikt?

Het koelsysteem voert warmte af, wat een neveneffect is van de motor van de auto. Bovendien moet de vloeibare vulling in de zomer bestand zijn tegen hoge buitentemperaturen en in de winter niet bevriezen, ook niet bij strenge vorst. Naast de warmteafvoer zelf, koelvloeistof beschermt de componenten van het gehele systeem tegen beschadiging. Het moet veilig zijn voor verschillende materialen, zoals rubber, aluminium of messing, dus behalve in noodgevallen mag het niet worden vervangen door water, dat kan koken of bevriezen.

Soorten koelvloeistoffen

De lijst met koelvloeistofcomponenten is klein: water, ethyleenglycol en corrosieremmers.. Er zijn ook vloeistoffen op basis van propyleenglycol, die minder toxisch zijn maar veel duurder. Elk van de vloeistoffen bevat een van de glycolen, maar afhankelijk van de productietechnologie en de gebruikte additieven zijn ze onderverdeeld in drie soorten:

• IAT (Anorganische Additieve Technologie) is het oudste type koelvloeistof met veel nadelen. De corrosieremmers die eraan worden toegevoegd, verliezen snel hun eigenschappen en de silicaten, die het hoofdbestanddeel zijn, creëren afzettingen die de doorstroming beperken en, wanneer ze worden losgekoppeld, de radiatorkanalen verstoppen. IAT-vloeistoffen verliezen hun eigenschappen na ongeveer 2 jaar en ze kunnen niet worden gebruikt in aluminium koelers.
• OAT (organische zuurtechnologie) – dit type vloeistof bevat geen silicaten, maar organische zuren die een dun beschermlaagje vormen op het oppervlak van de radiatorelementen. In vergelijking met IAT voeren ze warmte beter af, hebben ze een langere levensduur (5 jaar) en kunnen ze worden gebruikt in aluminium koelboxen. Aan de andere kant mogen ze niet worden gebruikt in oudere voertuigen, omdat ze loodsoldeer en sommige soorten afdichtingen kunnen vernietigen.
• HOAT (hybride organische zuurtechnologie) zijn hybride vloeistoffen die zowel silicaten als organische zuren bevatten. De producten die met deze technologie worden verkregen, vormen een beschermlaag op de radiatorelementen, zijn compatibel met verschillende materialen en hun levensduur, zoals in het geval van OAT, is 5 jaar.

Koelvloeistof kleuren

Er zijn veel verschillende kleuren koelvloeistoffen verkrijgbaar in winkels, maar dit is niet iets waar u rekening mee moet houden bij de aanschaf ervan. Kleurstoffen werden toegevoegd om agenten van verschillende fabrikanten te onderscheiden, en tegenwoordig worden ze gebruikt om het gemakkelijker te maken om de bron van een lekkage te identificeren. Er zijn geen contra-indicaties voor het mengen van vloeistoffen van verschillende kleuren, het belangrijkste is dat ze met dezelfde technologie worden gemaakt. – Anders kunnen de beschermende eigenschappen worden aangetast. Het gebruikte type vloeistof is te vinden in de gebruikershandleiding van het voertuig, maar als het niet mogelijk is om te bepalen wat er in de radiator zit, het veiligste is om de universele vloeistof te krijgen.. Het kan met elke vloeistof worden gemengd.

Aanbevolen radiatorkoelvloeistoffen:

Wat is nog meer de moeite waard om te weten?

Radiateurvloeistof wordt kant-en-klaar of als concentraat verkocht.. In het tweede geval moet het worden gemengd met water (bij voorkeur gedestilleerd), omdat het in zijn pure vorm zijn functies niet goed zal vervullen. Het is ook de moeite waard eraan te denken dat elke vloeistof na verloop van tijd zijn eigenschappen verliest, dus worden ze aanbevolen. regelmatige vervanging volgens de instructies van de autofabrikant en de informatie op de cilinder. Meestal worden ze om de 5 jaar aanbevolen of na 200-250 duizend kilometer te hebben gereden. kilometer, maar het is veiliger om het wat vaker te doen, zoals elke 3 jaar. Bij het kopen van een nieuwe maat is het de moeite waard om te controleren of voldoet aan PN-C 40007:2000, wat de kwaliteit en eigenschappen ervan bevestigt.

Op zoek naar een beproefde koelvloeistof voor uw voertuig? Bezoek zeker avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,