Imec: we hebben vaste elektrolytcellen, specifieke energie 0,4 kWh/liter, lading 0,5 °C

Het Belgische Imec pochte dat het erin was geslaagd vaste elektrolytcellen te creëren met een energiedichtheid van 0,4 kWh/liter die bij 0,5 C konden worden opgeladen. Dit is vergelijkbaar met de 21700 (2170) lithium-ioncellen die in de Tesla Model 3 werden gebruikt. 0,71 kWh/liter en kan in korte tijd worden opgeladen met een vermogen boven de 3 C.

Hoewel de batterijen inferieur zijn aan die van Panasonic voor Tesla, is de lancering bemoedigend. Imec-cellen bevatten nanocomposiet-elektrolyten in vaste toestand (bron). Ze zijn veiliger bij een ongeval en moeten u in staat stellen een hoger laadvermogen te bereiken zonder merkbare achteruitgang. In ieder geval theoretisch.

> Hoe kan ik de verwarming van de Nissan Leaf-batterij verminderen? [WIJ LEGGEN UIT]

Bij een energiedichtheid van 0,4 kWh/L zou het opladen 0,5 °C moeten zijn, wat de helft is van de batterijcapaciteit (20 kW voor 40 kWh, enz.). Ook hier verwacht de fabrikant de komende jaren aanzienlijke verbeteringen. Het bedrijf is van plan een temperatuur van 2°C te bereiken en tegelijkertijd de energiedichtheid te verhogen tot 1 kWh/l. En in 2024 wil hij een laadsnelheid van 3C bereiken.

Dit vermogen in klassieke lithium-ioncellen wordt als zeer hoog beschouwd en wordt slechts korte tijd gebruikt. Reeds 2 °C lijkt een redelijke grens te zijn waarboven de celontbinding versnelt.

Openingsfoto: fabrieksvloer (c) Imec

Dit kan je interesseren: