Hyundai tilt de zaken naar een hoger niveau: de nieuwe Concept Seven is een elektrische auto met drie rijen en zeven zitplaatsen die groter is dan de LandCruiser 300-serie.

De Concept Seven is de grootste elektrische auto van Hyundai.

Hyundai zet groots in op zijn volledig elektrische toekomst. En we bedoelen het letterlijk, want vandaag introduceert het merk een enorme Concept Seven SUV met drie rijen en een wielbasis die zelfs de nieuwe Toyota LC300 in het niet doet lijken.

Het is officieel een concept voor nu (hoewel rapporten aangeven dat het binnen twee jaar in productie zal zijn). De Concept Seven werd vanochtend onthuld op de AutoMobility Show in Los Angeles.

Hoe groot is de toespraak? Erg. Hoewel de buitenafmetingen nog moeten worden bevestigd, weten we dat het merk er met behulp van het E-GMP-platform in is geslaagd om de wielen verder naar elke hoek te duwen, wat resulteerde in een enorme wielbasis van 3200 mm.

Het is niet verwonderlijk dat dit betekent dat er ook binnen genoeg ruimte is. Hoewel de conceptauto is ingericht als een luxe woonkamer - allemaal enorme zitplaatsen en ruimte om je uit te strekken - is de Concept Seven bedoeld als een voorproefje van een echte elektrische SUV met drie rijen en zeven zitplaatsen.

Hyundai heeft de motoren en de batterij nog niet ontdekt, maar zei dat de Seven is ontworpen om hem een ​​bereik van 480 kilometer te geven op een enkele lading. En wanneer het tijd is om bij te vullen, zegt het merk dat het in slechts 10 minuten van 80 procent naar 20 procent gaat als het is aangesloten op een geschikte snellader.

Het gestroomlijnde ontwerp heeft ook verborgen "actieve luchtdammen" die kunnen worden geopend wanneer remkoeling nodig is en vervolgens weer kunnen verdwijnen voor verbeterde aerodynamica.

In deze enorme cabine vind je bamboehout en tapijt, evenals koper en wat het merk 'hygiënisch behandelde stof' noemt, waardoor het interieur in wezen antibacteriële eigenschappen krijgt.

"Seven waagt zich buiten de gebaande paden", zegt Sang Yup Lee, senior vice president en hoofd van Hyundai Global Design. “Hij effent de weg naar wat een SUV zou moeten zijn in het tijdperk van elektrische voertuigen, met een unieke aerodynamische strakke vorm die zijn robuuste persoonlijkheid niet in gevaar brengt. Het interieur opent een nieuwe dimensie naar een ruimte die voor zijn bewoners zorgt als een gezinsleefruimte.”