Hyundai, geschiedenis – Autoverhaal
In minder dan vijftig jaar bedrijf slaagde Hyundai erin om (samen met zijn dochteronderneming) Kia) de vierde grootste autofabrikant ter wereld. Laten we samen de geschiedenis ontdekken van het Zuid-Koreaanse huis, dat even jong en krachtig is.
Hyundai, geschiedenis
Automotive afdeling Hyundai (Colossus, opgericht in 1947, actief in verschillende sectoren zoals financiën en bouw) werd opgericht in 1967. In 1968 tekende een Aziatisch bedrijf een overeenkomst met Ford om onder licentie te assembleren Cortina terwijl het volgende jaar het partnerschap werd uitgebreid met de komst van Taunus 20Mvervangen in 1978 Granada.
De eerste echte Hyundai
De allereerste Hyundai (en de eerste auto ontworpen in Zuid-Korea) is Pony, compact, geïntroduceerd in 1975: ontworpen Giorgetto Giugiaro en uitgerust met motor oorsprong Mitsubishi, ontwikkeld door een team van Britse ingenieurs onder leiding van George Turnbull, voormalig Austin Morris-manager.
"Segment C" Hyundai geniet over de hele wereld succes, vooral vanwege de lage prijs. De derde generatie van dit model - 1986 - is de eerste auto van het Zuid-Koreaanse merk die in de Verenigde Staten wordt verkocht.
uitbreiding
Het Aziatische merk begon rond het einde van de jaren 80 uit te breiden: in 1988 debuteerde de tweede serie Berlinones. Sonate – als een Pony met Giugiaro-design en Mitsubishi technische componenten – en in 1991 was het de beurt aan de eerste motor volledig ontwikkeld door delen van Seoul.
Hoger en hoger
Sinds eind jaren negentig Hyundai - die in 1998 verworven Kia (tijdens de crisis) - besloot te investeren in kwaliteit, design en reclame: modellen begonnen gewaardeerd te worden om hun betrouwbaarheid (en ook om hun prijs) en - in de VS - om hun Garantie 10 jaar of 160.000 kilometer 2002 (vijf jaar met onbeperkt aantal kilometers in Italië). Sinds XNUMX is het merk partner geworden van verschillende voetbalevenementen.
Van 2000 tot 2003 is het Koreaanse bedrijf bezig met: motorsport, of liever in de WRC World Rally, met accent maar zonder de bijbehorende plaatsen te behalen: het beste resultaat was de vierde plaats in het constructeursklassement in 2002. Aziatisch merk zal het avontuur in 2014 opnieuw proberen met een beetje i20.
