Verchroomde en mooie cruiser-motorfietsen - hoeveel voordelen, zoveel nadelen

Laten we duidelijk zijn: een cruiser is geen motorfiets voor een amateur.

Als je zo'n krachtige machine bestuurt, ervaar je misschien geen enorme acceleratie. Je zult ook niet zo snel door bochten kunnen gaan, zoals bij sport of enduro. Remmen zorgt er ook niet voor dat je de voorvork raakt. Dit betekent echter niet dat rijden voor een beginner gemakkelijk, gemakkelijk en plezierig is. Oh nee! motorfietsen cruisers zijn beesten die weinig vergeven.

Cruiser - een motorfiets met een interessante geschiedenis

Het is erg moeilijk voor een amateur om een ​​cruiser te onderscheiden van een Harley of een helikopter, en men kan de eerste verwarren met de tweede. Er moet echter direct worden gezegd dat hier enige waarheid in zit, want met Amerikaanse dieren begon de geschiedenis van cruiser-motorfietsen.

De kracht van glazen scherm en film werkte eerst Schurk. Chopper-motorfietsen, met name Harley-Davidson-modellen, hebben veel fans gewonnen. Niet iedereen hield er echter van om met uitgestrekte armen te zitten zoals in een ziekenhuisbed, daarom zijn cruisers gemaakt. Deze motoren zijn zachter, nog steeds verchroomd en stellen je in staat om rechtop te blijven staan.

Cruiser - motor is niet alles, maar ...

De overgrote meerderheid van de tweewielers wil een krachtige machine met een krachtige gorgelende motor. Hier gaat het om. Met een 1600 cm³ of zelfs 1800 cm³ motor verbaas je niemand.

Wees niet verbaasd dat het niet tot macht leidt. V2-motoren, die krachtiger zijn dan veel personenauto's, ontwikkelen niet veel vermogen. Yamaha XVS 1300 A Midnight Star produceerde 1,3 pk. uit een 73-liter unit. Dit is echter niet het belangrijkste, want motorcruisers zijn niet gewend om op het circuit te starten.

Welke cruiser heeft het meeste chroom in chroom?

Bijna elke cruiser heeft een motor die tentoongesteld en goed zichtbaar is. Wie wil er nou een mooi paar tops met V-hals bedekken? En wie besteedt er geen tijd aan het polijsten van doppen, beschermkappen, stuurpen, vork of uitlaatpijpen? Alles moet verlicht zijn. Dit is tenslotte een cruise van meerdere kilometers op een cruiseschip.

Cruisen voor een beginner? Dit is geen goed idee

Dit is een goed moment om enkele van de ernstige nadelen van dit type motorfiets te beschrijven. Dit is allereerst:

• remproblemen;
• slechte manoeuvreerbaarheid;
• niet veel versnelling.

Zoals een rijder het uitdrukte, "remt, draait of accelereert de cruiser niet". Waarom? Laten we het opsplitsen in eenvoudige factoren.

Hard remmen op cruisefietsen

Eén remschijf (zeker niet op elke tweewieler) + zo'n 300 kg leeggewicht + bestuurder = niet remmen. Het zal u misschien verbazen als u plotseling moet remmen met de voorste handrem. Daarom is het het beste om de techniek van het remmen met de voorste voet onder de knie te krijgen. Je kunt jezelf ook helpen afremmen met de motor.

Cruiser-motorfietsen en bochten zijn een probleem

Hetzelfde geldt voor het nemen van bochten. Als je niet weet wat tegenmaatregelen zijn, sla dan de krachtige machines over. Als je het weet, maar het niet onder de knie kunt krijgen, koop dan ook geen sterk en zwaar beest. Motorfietsen zijn onhandig in bochten en lijken wat dat betreft in geen enkel opzicht op sport- of toerfietsen.

Cruiser motorfietsen - prijzen voor rijplezier

Een echte kruiser, d.w.z. een grote motor hebben en in staat zijn om met een passagier te reizen (meestal met een passagier) is een auto met een cilinderinhoud van bijna een liter. Natuurlijk kun je een Suzuki of een Honda VT 125 Shadow besturen om te leren rijden met dit type auto, pendelen of korte ritjes maken.

Hoeveel ben je bereid te betalen voor een iconische cruiser?

De cruiser was oorspronkelijk niet bedoeld als een kleine motorfiets. En helaas heeft het een prijs. De absolute klassieker en top onder de cruisers, dat wil zeggen de Kawasaki VN 2000, kost bijvoorbeeld bijna PLN 30. We hebben het over exemplaren die al 10 jaar oud zijn vanaf de productiedatum.

Motor kopen, of welke cruiser kiezen?

Introductie van de beoordeling van cruiser-motorfietsen. De lijst helpt u te beslissen welke motor van dit type past.

Honda VT 125 Ten

Dit is een voorbeeld van de hierboven genoemde motorfiets uit categorie B. De afmetingen lijken op zijn grote zus, namelijk model 2. De motor is gebouwd op het V15-systeem, wat zorgt voor een nogal interessant geluid. Ik moet zeggen dat 120 pk. voldoende om te accelereren tot 150 km / u. Bedenk echter dat dit geen erg lichte fiets is, omdat hij droog XNUMX kg weegt. De nadelen zijn onder meer de prijs. Het is hoog vanwege zijn betrouwbaarheid, populariteit en klasse. Dit is geen goedkope cruiser - 10 is geen verrassing.

Triumph bonneville t100

Hij heeft een kleinere motor vergeleken met zijn voorganger (T120) maar ontwikkelt vermogen op een heel andere manier en is erg leuk om in te rijden. Op papier 55 pk geen verbluffend resultaat, maar het accelereren naar 170 km/u gaat er wel heel gemakkelijk mee. Voor kenners van het item is Triumph Bonneville een klassieker in het genre.

Yamaha XV 950

De vertegenwoordiger van het concern, dat deel uitmaakt van de "Big Japanese Four", biedt veel aanpassingsmogelijkheden. De 942 cc V-motor levert 52 pk. en 80 Nm koppel. Voor een leeggewicht van nog geen 250 kg is dit echt veel. Yamaha-cruisefietsen hebben een laag uitvalpercentage en goede prestaties, maar dit model is misschien te laag voor lange rijders.

Ducati Diavel - half cruiser, half naakt

Deze fiets heeft fans gewonnen om dezelfde reden waarom anderen hem onaanvaardbaar vinden in zijn klasse. Het verschilt qua structuur en uiterlijk. Hij staat naakt dichter bij de weg, wat hem er niet van weerhoudt om in de motorclassificatie te verschijnen. Een motor met een inhoud van bijna 1200 cc heeft een vermogen van 162 pk. en 128 Nm koppel. Moet ik uitleggen wat er gebeurt na het omdraaien van de hendel in deze tweewielige fiets van 210 kg?

De Cruiser is een prachtige auto die de aandacht verdient. Er is echter een hoge prijs te betalen voor cruisemotoren. Meestal kosten machines van 1000 cm³ ongeveer PLN 30. Maar niemand zei dat het goedkoop zou zijn.