Primer voor je motor

Tutorial in 4 stappen: voorbereiding, gronden, schilderen, vernissen

Benodigdheden, werkwijze en advies

Schilderen is de eerste aanwijzing die een mooie motorfiets onderscheidt van een horrormotor en die, door zijn staat, aangeeft of de motorfiets geleden heeft onder de pijn van de tijd. En simpele make-up werkt niet met het lichaam. Zo kan een persoon in de verleiding komen om een ​​tank of stroomlijnkap een tweede leven te geven nadat hij is gevallen of na verloop van tijd versleten is.

Het aanbrengen van nieuwe lak op een motorfiets kan zelf gedaan worden met hoogwaardige spuitbussen als u daar tijd doorbrengt en met een minimum aan technieken en voorzorgsmaatregelen. Na het kiezen van de kleur, juiste verf en formule, vertellen we je alles om te installeren!

Zelfs als ze amateuristisch zijn, is schilderwerk moeilijk. Volledige verf is afhankelijk van meerdere lagen, inclusief primer, verf zelf en meerdere vernislagen (voor een betere duurzaamheid).

Een goed resultaat wordt alleen verkregen als een aantal basisregels wordt gevolgd. Zeker als je effecten wilt creëren of meerdere tinten wilt toepassen. Laten we niet vergeten dat schilderen de geschiedenis van de chemie is. De reactie en adequaatheid tussen de verschillende elementen die op de drager worden toegepast, bepalen in belangrijke mate de kwaliteit van het resultaat. Evenals een goed respect voor het proces, tussen het naleven van droogtijden en het aflakken tussen elke laag. Voorzorgsmaatregelen die moeten worden genomen om een ​​goede retentie in de tijd te garanderen.

Apparatuur die nodig is om het onderdeel voor te bereiden

• Het schuurpapier is aangepast... aan het lichaam. Fijnkorrelig, op waterbasis, gebruikt voor het reinigen van onderdelen en het voorbereiden van oppervlakken. Hoe groter het getal achter de naam, hoe dunner het is.
• Slijpschijf. Vlak element voor het gladmaken van het oppervlak na het schuren.

Of

• Encryptie-machine. Liefst excentriek. Hierdoor kunnen de onderdelen worden verwijderd en hoeft de olietoevoer voor de elleboog niet te worden gedragen. We zullen moeten! Denk eraan om de schokdemper aan te passen voordat u het schuurpapier bevestigt.

Of

• Verf strippen. Ideaal voor het blootleggen van een reeds geverfd oppervlak (bijvoorbeeld een gebruikt onderdeel). Met de stripper kun je de vernislaag aantasten en vervolgens schilderen. De operatie is lang en open ruimte wordt sterk aanbevolen voor ventilatie, brand- of explosiegevaar en gezondheid. De chemische oplossing ruikt sterk. Heel sterk. Dit is niet onze aanbeveling.

Opmerking: Industriële oplosmiddelen die vooral in verfafbijtmiddelen worden gebruikt, zijn gevaarlijk en giftig. De geur die eruit komt is een teken van nadelige gezondheidseffecten, die variëren afhankelijk van het voedsel, de duur en de herhaling van de blootstelling. Dit varieert van acute tot chronische effecten. Het oplosmiddel kan huidaandoeningen (irritatie, verbranding, dermatose), schade aan het zenuwstelsel (duizeligheid, bedwelming, verlamming ...), bloed (bloedarmoede), lever (hepatitis), nier- en voortplantingsstelselschade of kanker veroorzaken.

Een goede voorbereiding van het oppervlak is vereist voordat u gaat schilderen

Voorbereiding van onderdelen voor het schilderen

De belangrijkste functie van het schilderij is, naast esthetiek, om de elementen te beschermen tegen corrosie. Daarom is het belangrijk om ervoor te zorgen dat het oppervlak onberispelijk is voordat u een verflaag aanbrengt. Als dit niet het geval is, moeten lakoppervlakken worden voorbereid en alle roestsporen worden verwijderd. Het te schilderen oppervlak moet gelijkmatig worden voorbereid en geschuurd voordat wordt overgeschakeld op aceton of ontvetter.

Als het onderdeel al geverfd is maar geen roest of ruwheid heeft, schuur dan gewoon met de hand met schuurpapier om het oppervlak goed voor te bereiden op een nieuwe verflaag. U kunt beginnen met 1000 schuurpapier om het onderdeel voor te bereiden en eindigen met 3000 of meer om onvolkomenheden op te lossen. U moet het papier in een sopje onderdompelen om slijtage te beperken en het best mogelijke effect te krijgen. Als u groter papier oppakt, kan de steun te hard graven, vooral als deze van plastic is. 400 is het minimum om te overwegen en is al een zeer grote korrel voor deze voorbereidingshandeling.

Als het onderdeel kleine roestsporen heeft, is het belangrijk om deze met de hand of met een excenterschuurmachine te verwijderen. Er mogen geen roestvlekken meer zijn voor het schilderen. Als de roest aanhoudt, kunt u op het einde een roestomvormer aanbrengen. Nu, als er veel roest of roestgaten zijn, moet je de roestgaten sluiten door ze te vullen met een tweecomponenten glasvezelproduct, maar hier zijn we in een grote restauratie ...

Onderdeel is klaar?! dan kunnen we doorgaan naar de tekenfase.

Benodigde uitrusting om te schilderen

• Oplosmiddel (aceton of terpentine). Schilderen is een uitdaging. Het oplosmiddel verdunt ook de druppelaar of beperkt schade bij onveilige hantering. Van overal, een bondgenoot, als een vijand. Gebruik met mate. De verfverdunner is ook nuttig voor het ontvetten van te schilderen oppervlakken en het verhogen van de hechting.
• Spray verf primer (of primer). Een goede verf werkt alleen op een goede ondergrond. zie ons artikel over het schilderen van motorfietsen. De primer hangt de verf op en geeft ook een groter verfbereik, afhankelijk van het basisoppervlak.
• Als het oppervlak van thermoplastische kunststof is, is ook een kunststofprimer vereist.
• Bomverf van hetzelfde merk en herkomst als de grondverf en lak (om chemische reacties te voorkomen).
• Enkelvoudige of tweelaagse spuitlak. Clearcoat 2K is een zeer sterke tweecomponenten polyurethaan blanke lak. Het kan mat of glanzend zijn. De vernis zorgt voor de afwerking van de verf en vooral voor de bescherming tegen externe agressies: weersomstandigheden, ultraviolet (zon) en vooral tegen externe agressies (verschillende hekken, grind, bliksem en andere).
• Blikken / oprijplaten / ophanghaken voor het opbergen van onderdelen. Om volledig gekleurd te zijn, moet een carrosserie-element volledig worden blootgesteld aan de verf. Een duidelijk feit, maar hoe kunnen we geen "dode hoek" hebben als het onderdeel op de steun ligt?
• Goed beschermde en geventileerde schildersruimte (een masker dat je beschermt is geen overbodige luxe)

Kleurbommen en vernis 2K

Een ondervloer aanbrengen

Er moet een primer (of primer) worden aangebracht. 2 lagen primer is een goede basis. Ze moeten in twee fasen worden gedaan, gescheiden door de droogtijd. De eerste laag grondverf kan voor het drogen worden geschuurd met een fijne korrel en een sopje en worden afgedekt met een tweede laag. We zouden in de verleiding kunnen komen om deze stap over te slaan, maar het zou een vergissing zijn als we wilden dat het schilderij lang meegaat.

Een primer op een bomtank plaatsen

Spuitverf

De verf vermaalt in meerdere lagen. Elke laag moet worden geschuurd voordat u naar de volgende gaat.

Tussen de lagen schuren met schuurpapier

Afhankelijk van de verfspuitmond, althans hoe je deze spuit, is de afstand min of meer belangrijk. Het is belangrijk om niet te dicht bij de kamer te zijn om te schilderen. Dit voorkomt plaatselijke oververdikking en zorgt voor een snelle droging. Het draait allemaal om geduld. De theoretische verfspuitafstand is 20 tot 30 centimeter.

Verf klaar voor opening

Doe voorzichtig. Als je aan het einde van de bom bent, is het risico van het spuiten van verfpatés groter. Evenzo wordt aanbevolen om het mondstuk tussen elke laag te reinigen. Om dit te doen, draait u de bom ondersteboven en spuit u totdat alleen het gas door de verdamper naar buiten komt. Zo heb je altijd dezelfde stroomsnelheid, dezelfde richting en vooral niet vast komen te zitten in de sproeikop, die bij de volgende spray weer weg kan.

ontdekking

Voor wat betreft de afwerking is lak een belangrijke en lastige stap om te realiseren: te weinig lak en bescherming is niet optimaal, te veel lak en het droogt slecht en kan vloeien op je ondergrond. Telefoongesprek.

Installatie van vernis.

De verf moet "uitrekken" en op zijn plaats schuiven. Het is belangrijk om te drogen. Het kan worden gehomogeniseerd vóór de uitstulping van de vernislaag. Afhankelijk van het type geeft het een glanzende of matte look. Het type vernis waaruit u kunt kiezen (min of meer dik en min of meer resistent) wordt bepaald door de impact van grindspatten of krassen op het onderdeel. Op gevoelige plekken wordt een hardere, hardere lak (2K lak) aangebracht. Op andere delen kan een eenvoudige vernis, altijd in meerdere lagen aangebracht, voldoende zijn.

ontdekking

Professionele bodybuilders kunnen tot negen verflagen optillen. Daarom moet je geduld hebben, de droogtijd goed respecteren, zand ...

Herinneren

• Kies een omgeving met zo min mogelijk stof en dieren
• Een mooie lak is een garantie voor een duurzame verf.
• Professionals kunnen 4 tot 9 lagen vernis aanbrengen en op elke laag werken voor een perfecte weergave (schuren, enz.). Als je te horen krijgt dat het allemaal afhangt van de tijd!

Niet te doen

• Ik wil te snel gaan en de kamer te veel laden met zowel verf als vernis
• Gebruik geen primer
• Onderdeel niet voorbereiden voor stroomopwaarts schilderen