Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Nieuwe band op de markt
De opvolger van de populaire en bekroonde Eagle F1 Asymmetrische 3-band is ontworpen om luxueus rijcomfort te combineren met uitstekende rijeigenschappen.
Een nieuwe generatie Ultra High Performance (UHP)-banden heeft zojuist zijn debuut gemaakt: Goodyear Eagle F1 Assymetrische 5. Rijcomfort.
De sleutel tot de veelzijdigheid van het nieuwe Goodyear-product is een verbeterde formule die is ontworpen om goede prestaties op nat wegdek te bieden zonder afbreuk te doen aan de duurzaamheid of het rijgedrag op droog wegdek. Bovendien vergroot het remmen het contactoppervlak van de band met de weg, waardoor de grip van de band zou moeten toenemen tot niveaus die typisch zijn voor racebanden. Dit houdt direct verband met kortere remafstanden op nat wegdek, met maar liefst 4% vergeleken met de Eagle F1 Assymetrische 31.
Lees ook: Zo ziet de nieuwe Mazda-crossover eruit.
De nieuwe banden zijn ontwikkeld als antwoord op de behoeften van de snelgroeiende Ultra High Performance (UHP)-markt. Sinds 2012 is de jaarlijkse groei - van 17 inch - op 8,3% gebleven, terwijl de groei van de vraag naar UHP-banden in Noordoost- en Zuidoost-Europa van 18% naar 25% per jaar in 2012 het belang van de Eagle bevestigt band F1 Asymmetrisch 5 op de markt2. Het is ook vermeldenswaard dat dit segment momenteel goed is voor 22% van de totale verkoop van zomerbanden. Tegen 17,5 zal de verkoop van luxe auto's naar verwachting stijgen van 18,2% tot 2023%.
De nieuwe band zal verkrijgbaar zijn in meer dan 60 maten, die achtereenvolgens op de markt worden geïntroduceerd. De band zal worden aangepast voor wielen met een diameter van 17 tot 22 inch, een breedte van 205 tot 315 mm en een profiel van 50 tot 25. De banden zullen ook worden aangeboden als fabrieksuitrusting voor modellen als: Volkswagen Golf en Porsche 911 Het product voldoet ook aan de behoeften van auto's in het premiumsegment, zoals de Mercedes C-Klasse en de BMW 3 Serie.
Zie ook: Renault Megane RS in onze test
