GM roept bijna 7 miljoen pick-ups terug van de Amerikaanse markt vanwege fatale defecten aan airbags: hun reparatie kost ongeveer 1,200 miljard dollar
Door een defect in deze airbags ging Takata failliet en nu is GM verantwoordelijk voor het betalen van alle reparaties.
General Motors moet 5.9 miljoen vrachtwagens en SUV's in de Verenigde Staten terugroepen en repareren, evenals nog eens 1.1 miljoen vergelijkbare modellen in de rest van de wereld.
Deze terugroepactie is voor gevaarlijke Takata-airbags.
genoemde veranderingen kostte het bedrijf ongeveer $ 1,200 miljard., wat overeenkomt met een derde van hun jaarlijkse netto-inkomen.
De National Highway Traffic Safety Administration heeft GM opdracht gegeven om enkele voertuigen met Takata-airbags terug te roepen en te repareren omdat ze bij een ongeval kunnen scheuren of exploderen, waardoor de veiligheid van de inzittenden in gevaar komt.
Voertuigen die door deze terugroepactie worden getroffen, variëren van 2007 tot 2014 met de volgende modellen:
-Chevrolet Silverado
-Chevrolet Silverado HD
-Chevrolet Lavina
-Chevrolet Tahoe
— Chevrolet Suburban
– GIS-Sierra
– GIS Sierra HD
– HMS Yukon
– GMC Yukon XL
– Cadillac Escalade
GM heeft eerder een verzoekschrift ingediend bij NHTSA om de terugroepactie te voorkomen, omdat het niet gelooft dat Takata-inflators in getroffen voertuigen een veiligheidsrisico vormen voor zijn klanten.
dat geen van de inflators in de getroffen voertuigen explodeerde tijdens de tests.
De NHTSA van haar kant legde echter uit dat haar testen "concludeerden dat de GM-inflators in kwestie het risico lopen op hetzelfde type explosie na langdurige blootstelling aan hoge temperaturen en vochtigheid als andere teruggeroepen Takata-inflators."
Defecte Takata-airbags hebben geleid tot de grootste veiligheidsterugroeping in de geschiedenis, aangezien opblaasmechanismen met buitensporige kracht kunnen exploderen en dodelijke granaatscherven de cabine in kunnen sturen. Tot op heden hebben deze Takata-airbags wereldwijd 27 mensen gedood, waaronder 18 in de Verenigde Staten, en daarom wil de NHTSA niet dat ze op de weg worden gebruikt. Wereldwijd zijn al ongeveer 100 miljoen inflators teruggeroepen.
De autofabrikant heeft 30 dagen de tijd om NHTSA een voorgestelde tijdlijn te geven om teruggeroepen voertuigeigenaren op de hoogte te stellen en airbags te vervangen.
Als u een van deze auto's heeft, breng deze dan binnen voor reparatie en voorkom een dodelijk ongeval. Vervangende tassen zijn volledig gratis.
