Hybride auto. Het werkingsprincipe, soorten hybriden, autovoorbeelden

Toyota Prius - u hoeft geen autoliefhebber te zijn om dit model te kennen. Het is 's werelds meest populaire hybride en heeft in sommige opzichten een revolutie teweeggebracht in de automarkt. Laten we eens kijken naar hoe hybriden werken, samen met de typen en gebruiksscenario's.

In een notendop, een hybride aandrijving kan worden omschreven als een combinatie van een elektromotor en een verbrandingsmotor, maar door de verschillende typen van deze aandrijving bestaat er geen algemene beschrijving. Het ontwikkelingsniveau van de hybride aandrijving introduceert een indeling in microhybriden, mild hybriden en full hybrids.

• Microhybriden (microhybriden)

Bij een microhybride wordt de elektromotor niet gebruikt om het voertuig aan te drijven. Het fungeert als een dynamo en starter, het kan de krukas draaien wanneer de bestuurder de motor wil starten, tijdens het rijden verandert het in een generator die energie terugwint wanneer de bestuurder vertraagt ​​of remt en deze omzet in elektriciteit om de motor op te laden. batterij.

• Milde hybride

Een milde hybride heeft een iets complexer ontwerp, maar toch kan de elektromotor de auto niet alleen voortstuwen. Het dient alleen als assistent van de verbrandingsmotor en heeft in de eerste plaats tot taak energie terug te winnen tijdens het remmen en de verbrandingsmotor te ondersteunen tijdens het accelereren van het voertuig.

• Complete hybride

Dit is de meest geavanceerde oplossing waarin de elektromotor vele rollen speelt. Het kan zowel de auto besturen als de verbrandingsmotor ondersteunen en energie terugwinnen bij het remmen.

Hybride aandrijvingen verschillen ook in de manier waarop de verbrandingsmotor en de elektromotor met elkaar zijn verbonden. Ik heb het over seriële, parallelle en gemengde hybriden.

• seriële hybride

In de seriële hybride vinden we een verbrandingsmotor, maar die heeft niets te maken met de aandrijfwielen. Zijn rol is om een ​​elektrische stroomgenerator aan te drijven - dit is de zogenaamde range extender. De elektriciteit die op deze manier wordt opgewekt, wordt gebruikt door de elektromotor, die verantwoordelijk is voor het besturen van de auto. Kortom, een verbrandingsmotor produceert elektriciteit die wordt gestuurd naar een elektromotor die de wielen aandrijft.

Zie ook: Dacia Sandero 1.0 SCe. Budget auto met zuinige motor

De redactie adviseert:

Rijbewijs. De bestuurder verliest het recht op punten niet

Hoe zit het met OC en AC bij de verkoop van een auto?

Alfa Romeo Giulia Veloce in onze test

Dit type aandrijfsysteem vereist twee elektrische eenheden om te werken, de ene fungeert als een stroomgenerator en de andere als een voortstuwingsbron. Doordat de verbrandingsmotor niet mechanisch met de wielen is verbonden, kan deze onder optimale omstandigheden werken, d.w.z. in het juiste toerentalbereik en bij lage belasting. Dit vermindert het brandstofverbruik en de verbrandingsinstallaties.

Tijdens het rijden, wanneer de accu's van de elektromotor worden opgeladen, wordt de verbrandingsmotor uitgeschakeld. Wanneer de opgebouwde energiebronnen zijn uitgeput, start de verbrandingsinstallatie en drijft een generator aan die de elektrische installatie voedt. Deze oplossing stelt ons in staat om in beweging te blijven zonder de batterijen uit het stopcontact te hoeven laden, maar anderzijds staat niets u in de weg om na aankomst op uw bestemming de stroomkabel te gebruiken en de batterijen op te laden via het lichtnet.

voordelen:

– Mogelijkheid van beweging in elektrische modus zonder het gebruik van verbrandingsmotoren (stilte, ecologie, enz.).

Nadelen:

– Hoge bouwkosten.

– Grote afmetingen en gewicht van de aandrijving.