Hybride auto - de toekomst van de wereldwijde auto-industrie? Moet ik een hybride kiezen?

Nog maar tien jaar geleden konden maar weinig mensen zich hybride auto's veroorloven. Het aanbod was gericht aan de rijkste chauffeurs. Tegenwoordig zorgen de dalende prijzen van hybride voertuigen ervoor dat ze populairder worden en vaker worden gekocht. Het zal echter nog vele jaren duren voordat het aantal voertuigen met verbrandingsmotor en bijvoorbeeld hybride voertuigen gelijk is. Wat is een hybride en hoe komt het dat een hybride auto rijdt maar het milieu niet zoveel vervuilt als de meest gebruikte auto's in de Poolse straten? Controleren!

Wat is een hybride?

Het belangrijkste kenmerk van hybride auto's is dat ze zijn uitgerust met een hybride aandrijving. Dit is een combinatie van elementen zoals een verbrandingsmotor en een elektromotor of meerdere elektromotoren in één aandrijfeenheid. We hebben het dus over een hybride aandrijving, die kan worden opgevat als een gecombineerde motor die verschillende elementen gebruikt voor een goede werking. Dankzij dergelijke oplossingen en het gebruik van een elektrische aandrijving in een hybride kan het brandstofverbruik aanzienlijk worden verminderd of kan het vermogen van het voertuig daarentegen worden verhoogd.

Hybride voertuigen - Beschikbare typen

Fabrikanten voorzien de markt van de volgende soorten hybriden:

• TV series;
• parallel;
• serie-parallel. 

Productie hybride voertuigen

Hybriden van de serie hebben een verbrandingsmotor en een elektromotor, en de transmissie wordt versterkt door een batterij. Hier wordt de overtollige energie die tijdens het rijden wordt gegenereerd, verzameld, die de generator van de auto gebruikt bij hogere belastingen, d.w.z. vooral bij wegrijden, bergop rijden en snel accelereren. Voor in massa geproduceerde hybride auto's is het typisch dat de verbrandingsmotor niet rechtstreeks is verbonden met de wielen van de auto. Het laat ze niet draaien. Het dient alleen als aandrijving voor de generator die elektriciteit opwekt. Hij is het die de elektromotor aandrijft, die op zijn beurt verantwoordelijk is voor het aandrijven van de wielen van de auto. 

Parallelle hybride voertuigen

Een ander type hybride is de parallelle hybride, ook wel bekend als de milde hybride. In tegenstelling tot een seriële hybride is de verbrandingsmotor mechanisch verbonden met de wielen en is hij primair verantwoordelijk voor hun beweging. Op zijn beurt zit de elektromotor in zo'n hybride bijvoorbeeld op een as die de verbrandingsmotor verbindt met de transmissie. Het is de taak om de verbrandingsmotor draaiende te houden wanneer er meer koppel nodig is. Dit gebeurt bijvoorbeeld bij accelereren en bergop rijden.

Serie-parallelle hybride voertuigen

Als we de kenmerken van serie- en parallelhybrides combineren, ontstaat er een ander type van dit type voertuig: een serie-parallelhybride genaamd "full hybrid". Het combineert de kenmerken van de twee hierboven beschreven oplossingen. In dergelijke voertuigen is de verbrandingsmotor mechanisch gekoppeld aan de wielen en kan, maar hoeft niet, de bron van hun voortstuwing te zijn. "Volledige hybrides" gebruiken een elektromotor om te rijden en er wordt energie naartoe overgebracht door een generator of batterij die is aangesloten op een verbrandingsmotor. Deze laatste kan ook worden gebruikt om de tijdens het remmen gegenereerde energie op te vangen. auto Dit type hybride biedt een zeer efficiënte vierwielaandrijving, zij het met een eenvoudig ontwerp. De serie-parallelmotor is betrouwbaar. De pionier in zijn ontwikkeling was het concern Toyota, en de eerste "full hybrid" was de Toyota Prius.

Hybride auto - constructie

In de basisuitrusting heeft een hybride auto een verbrandingsmotor en elektrisch, evenals het allerbelangrijkste planetaire tandwiel. wie is zij? Dit is een onderdeel dat de schakel vormt tussen de verbrandingsmotor, de generator en de elektromotor die de wielen van de auto aandrijft. Hij is verantwoordelijk voor het verdelen van de snelheid van de as van de verbrandingsmotor, zodat de wielen en de generator deze gelijkmatig ontvangen. De werking is te vergelijken met een continu variabele transmissie die het koppel optelt dat wordt gegenereerd door een verbrandingsmotor en een elektromotor. Elektronische besturing is gebruikt om het rijcomfort en het rijgedrag te verbeteren. De bestuurder doet niets om het koppel gelijkmatig te verdelen.

sterk elektrisch

De elektromotor in een hybride auto is niet de hoofdmotor, en het is niet de motor die het voertuig laat rijden – starten en accelereren. Het speelt de rol van ondersteuning van de verbrandingsmotor als er zo'n duidelijke behoefte is als er meer vermogen nodig is voor de auto, bijvoorbeeld bij accelereren, bergop wegrijden etc. Als je te maken hebt met een full hybride, zo'n auto kunt u starten op een elektromotor en zelfs bij lage snelheden zonder de benzinemotor te starten. Dan hoef je geen brandstof te verbruiken, wat een duidelijke besparing is voor de chauffeur.

landing

In tegenstelling tot puur elektrische auto's hoeven hybride auto's niet te worden opgeladen met stroom van externe bronnen. Hierdoor hoeft de bestuurder ze niet op te laden via een stopcontact of elektrisch laadstation. Ze hebben een systeem dat verantwoordelijk is voor het terugwinnen van energie die wordt gegenereerd tijdens het remmen. Als hij er niet was geweest, zou deze energie gewoon onherstelbaar verloren zijn gegaan. Een hybride auto heeft geen starter nodig. dynamo, koppeling en V-riem - gebruik er gewoon een automatisch planetair tandwiel in. Het is eigenlijk vrij eenvoudig van ontwerp, vooral in vergelijking met een automatische transmissie met dubbele koppeling. Het wordt overbodig om een ​​turbine in de aandrijfeenheid op te nemen, en daarmee ook geen roetfilter of dubbelmassavliegwiel.

Hoe werkt een hybride?

Wanneer een serie-parallel hybride (full hybrid) voertuig wordt ingeschakeld, wordt de elektromotor ingeschakeld om het voertuig vooruit te helpen. De werking van het voortstuwingssysteem is gebaseerd op de interactie van een verbrandingsmotor, een elektromotor en een stel zware batterijen. Bij het wegrijden hoeft de verbrandingsmotor niet te draaien. Dit is de zogenaamde zero-emissiemodus, waarbij er helemaal geen brandstof wordt verbrand. Een hybride auto kan in deze modus in de stad rijden als hij over het juiste batterijniveau beschikt. Als de batterij leeg is - "leeg", kan de auto nergens de nodige energie opnemen, dus wordt de verbrandingsmotor ingeschakeld. Elke keer dat u het rempedaal indrukt, wordt de batterij opgeladen.

In het geval van "milde hybrides" wordt de belangrijkste rol gespeeld door een verbrandingsmotor, die werkt met een mechanische (handgeschakelde) of automatische transmissie. Tussen de verbrandingsmotor en de versnellingsbak of tussen andere units in de motorruimte is een elektrische unit gemonteerd. In dit geval fungeert de elektromotor als dynamo of starter. In "milde hybrides" wordt ook een tweede batterij geïnstalleerd, die verantwoordelijk is voor de accumulatie van energie om de elektromotor aan te drijven.  

Tijdens het rijden wekt zo'n hybride auto met behulp van zijn elektrische unit de energie op die nodig is om boordapparatuur, zoals de radio, en twee batterijen onder de motorkap van stroom te voorzien. De elektromotor moet de verbrandingsmotor ondersteunen en door deze interactie kan het brandstofverbruik tot 10 procent dalen. 

Waarom kiezen voor een hybride auto?

Vraag je je af of een hybride wel een goede keuze is? Een hybride voertuig heeft veel voordelen, waarvan het brandstofverbruik de belangrijkste is. Het brandstofverbruik van hybride auto's in de stad wordt geschat op slechts 2 liter per 100 km. Dit is ook een belangrijk voordeel. het is niet nodig om de batterij apart via het stopcontact op te laden. Dit heeft op zijn beurt weer een positief effect op het milieu. Bij een hybride auto hoeft u alleen maar af en toe te tanken. Wanneer u remt, wordt de energie die normaal in die tijd verloren gaat, teruggewonnen door de dynamo en opgeslagen in de accu.

Volvo heeft met de XC60, XC40 of XC90 een opmerkelijk hybride aanbod.

Veel Gestelde Vragen

Wat betekent het dat de auto hybride is?

Hybride voertuigen combineren interne verbrandingssystemen en elektrische voertuigsystemen. Daarom hebben ze een verbrandingsmotor en een elektromotor of meerdere elektromotoren.

Moet u een hybride auto kopen?

De voordelen van hybride voertuigen zijn vooral een forse verlaging van het brandstofverbruik (besparing bij tankstations) en het niet meer apart opladen van de accu via het stopcontact (milieuwinst). Hybrides zijn geweldig voor stadsritten: ze zijn stil, regenereren energie tijdens het remmen (ook door de motor) en zorgen ervoor dat het systeem soepel blijft werken.

Wat is het verschil tussen hybride en benzine?

Door de combinatie van een benzinemotor en een elektromotor verbruiken hybride voertuigen veel minder brandstof dan verbrandingsmotoren. Bij het rijden in de stad is het brandstofverbruik slechts 2 liter per 100 km. Hybride auto's zijn ook stiller en milieuvriendelijker.