Hybride automaat GM 4EL70
Inhoud
De GM 4EL70 hybride automaat of MRD werd van 2016 tot 2018 geproduceerd in een fabriek in Amerika en werd alleen geïnstalleerd op de Cadillac CT6 Plug-In Hybrid in combinatie met een 2.0-liter LTG-turbomotor. Dit is een zeer zeldzame doos, aangezien dit automodel niet veel wordt gebruikt.
Deze familie omvat ook: 2ML70.
Specificaties automatische transmissie GM 4EL70
| Type | hybride automaat |
| Aantal versnellingen | ∞ |
| Voor rijden | achterkant |
| Capaciteit van de motor | tot 2.0 liter |
| torque | tot 585 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | ATF Dexron VI |
| Smeervolume | 10.0 liters |
| Gedeeltelijke vervanging | 8.0 liters |
| service | eens in de 80 km |
| Voorbeeldbron | 300 000 km |
Overbrengingsverhoudingen automatische transmissie 4EL70
Over het voorbeeld van de Cadillac CT6 Plug-In Hybrid uit 2017 met een 2.0 turbomotor:
| Startpagina | Reeks | achterkant |
|---|---|---|
| 3.27 | n / a | n / a |
Welke modellen zijn uitgerust met de 4EL70-box
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
Nadelen, storingen en problemen van automatische transmissie 4EL70
Dit is een zeer zeldzame hybride machine en er is nergens informatie over de storingen.
Het grootste probleem voor de eigenaar zal zijn om een service te vinden die de versnellingsbak zal repareren
Door de bescheiden oplage van het CT6 Plug-In Hybrid-model is het moeilijk om op de secundaire markt een donor te vinden
Het is dus uiterst belangrijk om regelmatig de olie te verversen en het koelsysteem te controleren.
U kunt het probleem met spiertrekkingen oplossen bij het overschakelen na de firmware