Waar koop je een koffer voor een Sovjet-auto?
Inhoud
Een karakteristiek kenmerk van Sovjet-en-klare auto's waren dakgoten. Deze speciale randen, met hoogglans chromen sierstrips, bekleden de gehele bovenkant van de deuropeningen, tot aan de onderkant van de voorruit en de achterruit.
De wens om een imperiaal op een Sovjet-auto te installeren ontstaat wanneer dingen die niet in de cabine passen, op het "werkpaard" moeten worden geladen. Ze omvatten ook huishoudelijke artikelen, bouwmaterialen en uitrusting voor buitenactiviteiten.
Waar worden Sovjet autokoffers gebruikt?
Een karakteristiek kenmerk van Sovjet-en-klare auto's waren dakgoten. Deze speciale randen, met hoogglans chromen sierstrips, bekleden de gehele bovenkant van de deuropeningen, tot aan de onderkant van de voorruit en de achterruit. Dit is het uiterlijke verschil tussen de goot en het onderdeel dat ook op buitenlandse auto's wordt aangetroffen - een geïntegreerde dakrail, die alleen het dak van de auto bedekt, zonder in de zijrekken te gaan.
Het gebruik van Sovjet koffers
Het doel volgt direct uit de naam - om water van het dak van de auto af te leiden, zodat de zijruiten niet onder water komen te staan. Het is de bevestiging aan de dakgoten die het ontwerpverschil is dat de Sovjet-imperiaal onderscheidt van alle andere installatie-opties.
De lijst met auto's geproduceerd in de USSR, waarvoor dergelijke koffers geschikt zijn, omvat bijna het volledige modellengamma van de binnenlandse auto-industrie:
- alle producten van de Volga Automobile Plant, waarvan de markering nog steeds de afkorting VAZ bevat: de familie van "klassiekers" 2101-2107, "eights" en "nines", hun ontwikkeling 2113-2115, VAZ SUV's "Niva" 2121 en zijn wijzigingen;
- alle "Moskvichs", inclusief de laatste 2141, hun verre verwanten van IzhAvto -2115-2125, 2126 "Oda";
- "Volga" GAZ 24-3102-3110;
- UAZ's van alle soorten.
De Sovjet-auto-imperiaal is bekend bij iedereen die die tijd heeft gepakt. Typisch uiterlijk: gestempeld uit een massieve ijzeren plaat (minder vaak - gelast uit dikke profielen of buizen), een zware, rommelende structuur is stevig op het dak van de auto van een grootvader geschroefd.
We dachten niet veel na over aerodynamica, geluidsisolatie of ontwerpoplossingen. Tegenwoordig zijn de vereisten voor auto-onderdelen anders geworden en is ook de lijst met vervoerde goederen veranderd.
Waar kofferbak kopen voor oude auto's
Een groot aantal auto's uit het Sovjettijdperk die al van de lopende band zijn gehaald, blijven op de weg rijden. Omdat koffers voor Sovjet-auto's nog steeds in de catalogi van Russische fabrikanten staan. Alle populaire ondernemingen in dit marktsegment (Eurodetal, Atlant, Prometheus, Delta) produceren universele vrachtsystemen met gootbevestigingen in Sovjetstijl.
Kofferbak voor een oude auto
Als u het type apparaat en de naam van de plant kent, kunt u eenvoudig een Sovjet-auto-imperiaal op internet kopen. Als de koper zich echter niet in de verre wildernis bevindt, zal hij het juiste product vinden in grote autodealers of markten in zijn stad, waardoor hij op levering bespaart - omdat het gewicht van het product aanzienlijk is (een set rekbevestigingen en een bagagemand van 8 tot 10 kg).
Meest populaire modellen in de uitverkoop
Van de universele (geschikt voor bijna elk merk Sovjet-auto) is er veel vraag naar dakdragers:
- Rekbogen gemaakt van stalen dwarsbalken van een rechthoekig profiel van het bedrijf Eurodetal (Rostov aan de Don). De meest betaalbare optie voor de prijs (vanaf 950 roebel). Het is mogelijk om elk van de vrachtapparaten op de dwarsbalken te installeren: een mand, een autobox, een houder voor fietsen, boten en ski's. Lange bouwmaterialen kunnen zonder extra onderdelen met riemen direct aan de bogen worden bevestigd.
- De fabriek in Atlant (St. Petersburg), bekend op de markt, produceert dwarsbogen met steunen voor een afvoer vanaf 1000 roebel voor een set van 2 stuks.
- Rekrekken met een verwijderbare bagagemand worden geproduceerd door het bedrijf Delta uit de regio Moskou voor een prijs van 2500 roebel. Rechthoekige rails, waaruit de structuur is samengesteld, zijn gemaakt van roestvrij staal en hoeven niet te worden geverfd.
Naast de drie genoemde fabrikanten zijn er veel producten van minder bekende leveranciers. De bouwkwaliteit en betrouwbaarheid van hun producten wordt het best niet beoordeeld aan de hand van foto's, maar live op de toonbank.
