Gasinstallatie: montagekosten en voorwaarden voor het retourneren van automonsters
We vergeleken de prijzen voor het installeren van LPG op populaire gebruikte auto's en de kosten voor het rijden op benzine, diesel en autogas.
Of de brandstofprijzen nu stijgen of dalen, benzine is de helft van de prijs van benzine of diesel. Volgens analisten van e-petrol.pl zou autogas deze week 2,55-2,65 PLN/l moeten kosten. Voor loodvrije benzine 95 is de voorspelde prijs PLN 5,52-5,62/l, en voor dieselbrandstof - PLN 5,52-5,64/l.
Lees ook: Vergelijking van de XNUMXe en XNUMXe generatie gasinstallaties - volgorde vooruit
Met dergelijke prijzen is het niet verrassend dat steeds meer chauffeurs besluiten gasapparatuur in hun auto te installeren. Het zijn steeds vaker eigenaren van auto’s van tien jaar of jonger. De motoren van deze auto's vereisen de installatie van eenheden van de derde en vierde generatie, de zogenaamde. consistent.
Zie ook: Actuele brandstofprijzen bij tankstations in alle regio's - provinciesteden en daarbuiten
"Ze zijn duurder dan eenheden van de tweede generatie, maar ze garanderen de correcte werking van de motor", benadrukt Wojciech Zielinski van Awres in Rzeszow, gespecialiseerd in de installatie en het onderhoud van vloeibaar petroleumgas.
Het sequentiële gastoevoersysteem naar elke cilinder is vergelijkbaar met een benzine-injector. Hierdoor kan onder meer het gasverbruik met 5 procent worden verlaagd.
Zie ook: Waterauto? Er zijn er al 40 in Polen!
Steeds vaker besluiten nieuwe autofabrikanten een gasinstallatie in de fabriek of bij geautoriseerde servicecentra te installeren. Dergelijke auto's worden aangeboden door merken als Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai en Opel.
Omdat gebruikte auto's populairder zijn, hebben we aan het voorbeeld van zes auto's gekeken hoeveel geld je nodig hebt om je voor te bereiden op de installatie van LPG en hoe lang de investering zich terugbetaalt. We gingen ervan uit dat het gasverbruik ongeveer 15 procent hoger zou zijn. dan benzine. Belangrijk is dat in een auto die is uitgerust met een sequentiële installatie, de motor op benzine start. Het draait op deze brandstof totdat het opwarmt. Daarom gebruikt de auto bij het rijden op vloeibaar gas ook benzine. Zoals de monteurs benadrukten, zijn dit kleine hoeveelheden - ongeveer 1,5 procent. normaal brandstofverbruik. Bij de berekening hebben we hier rekening mee gehouden.
We hebben geen rekening gehouden met de onderhoudskosten, aangezien de auto onderhoud en reparatie nodig heeft, ongeacht op welke brandstof hij rijdt. Maar we hebben nagegaan hoeveel deze extra service kost. Bij een sequentiële installatie is het iedere 15 noodzakelijk om de software die het gehele systeem aanstuurt te herzien, te analyseren en de gasfilters te vervangen. Kosten 100-120 zloty.
Zie ook: LPG-calculator: hoeveel u bespaart door op autogas te rijden
Houd bij de keuze voor een gasinstallatie ook rekening met de hogere kosten van technische keuringen. De eigenaar van een auto die op traditionele brandstof rijdt – zowel benzine als diesel – betaalt daarvoor 99 zloty. Bestuurders van auto's die op vloeibaar gas rijden, moeten 161 PLN betalen voor een technische inspectie.
Het nadeel van dieselmotoren is hun gevoeligheid voor brandstof van lage kwaliteit. Vaak zijn dure reparaties aan het injectiesysteem nodig. Chauffeurs klagen ook over roetfilters, turbines en dure koppelingen met wielen met dubbele massa.
Zie ook: Gasinstallatie voor een auto. Welke auto's zijn het meest geschikt om op LPG te rijden?
Hier vindt u de berekeningen voor het installeren van het juiste gassysteem voor meerdere gebruikte auto's uit verschillende marktsegmenten. Onder de infographic vindt u aanvullende informatie over de specifieke kenmerken van LPG-systemen voor individuele voertuigen.
handel
Fiat Punto II (1999-2003)
De populairste benzinemotor is de 1,2 achtkleppenmotor met een vermogen van 60 pk. De auto kan op de secundaire markt worden gekocht voor ongeveer 8-9 duizend zloty. zloty Opeenvolgende installatiemontage vereist ongeveer PLN 2300.
Benzineverbruik: 9 l/100 km (50,58 PLN)
Dieselbrandstofverbruik (motor 1.9 JTD 85 KM): 7 l/100 km (39,41 PLN)
Benzineverbruik: 11 l/100 km (29,04 PLN)
Wijzigingskosten: 2300 zł
Benzinebesparing per 1000 km: 215,40 zł
Onkostenvergoeding: 11 duizend. km
Volkswagen Golf IV (1997-2003)
Chauffeurs kiezen vaak voor een 1,6 motor met een vermogen van 101 pk om over te stappen op LPG. De prijs van een gebruikte VW Golf vanaf het begin van de productie bedraagt ongeveer 9-10 duizend zloty. zloty Opeenvolgende installatiemontage vereist ongeveer PLN 2300. Bij auto's die na 2002 zijn geproduceerd, kan de prijs zo'n 200-300 zloty hoger liggen (als gevolg van duurdere elektronica).
Benzineverbruik: 10 l/100 km (56,20 PLN)
Dieselbrandstofverbruik (motor 1.9 TDI 101 pk): 8 l/100 km (45,04 PLN)
Benzineverbruik: 12 l/100 km (31,68 PLN)
Wijzigingskosten: 2300-2600 zł
Benzinebesparing per 1000 km: 245,20 zł
Onkostenvergoeding: 11 duizend. km
Honda Accord VII (2002-2008)
Op de secundaire markt kopen wij een goed onderhouden model met een 2,0 benzinemotor van 155 pk. voor ongeveer 23-24 duizend zloty. zloty Om de auto goed op benzine te laten rijden, is een opeenvolgende installatie van geavanceerde elektronica vereist voor ongeveer PLN 2600-PLN 3000.
Benzineverbruik: 11 l/100 km (61,82 PLN)
Dieselbrandstofverbruik (motor 2.2 i-CTDI 140 pk): 8 l/100 km (45,04 PLN)
Benzineverbruik: 13 l/100 km (34,32 PLN)
Wijzigingskosten: 2600-3000 zł
Benzinebesparing per 1000 km: 275 zł
Onkostenvergoeding: 11 duizend. km
Citroen Berlingo II (2002-2008)
Je kunt een auto in deze versie kopen voor ongeveer 10-12 duizend. zloty Hij is erg populair onder de zuinige en duurzame 1,6 en 2,0 HDI dieselmotoren. Maar een interessant alternatief voor hen is een 1,4 benzinemotor met een vermogen van 75 pk, ondersteund door een gasinstallatie. Om te voorkomen dat de auto voor onaangename verrassingen komt te staan, kun je het beste investeren in een sequentieel systeem met geavanceerdere elektronica. Wojciech Zieliński schat de kosten van de renovatie op ongeveer 2600 zloty.
Benzineverbruik: 10 l/100 km (56,20 PLN)
Dieselbrandstofverbruik (motor 2.0 HDi 90 pk): 8 l / 100 km PLN 45,04)
Benzineverbruik: 12 l/100 km (31,68 PLN)
Wijzigingskosten: 2600 zł
Benzinebesparing per 1000 km: 245,20 zł
Onkostenvergoeding: 11 duizend. km
Mercedes E-Klasse W210 (1995-2002)
Naast een breed scala aan diesel-oculaireenheden, kunt u ook interessante benzinemotoren kopen. Dit is bijvoorbeeld een 3,2 liter V6 met 224 pk. Vanwege hun grote honger naar brandstof schakelen veel chauffeurs dergelijke auto's over op gas. Alleen sequentiële installatie is mogelijk, en aangezien de motor twee extra cilinders heeft, zullen de kosten veel hoger zijn. Voornamelijk dankzij extra injectoren en een uitgebreid elektronisch systeem.
Benzineverbruik: 17 l/100 km (95,54 PLN)
Dieselbrandstofverbruik (motor 2.9 TD 129 pk): 9 l/100 km (50,67 PLN)
Benzineverbruik: 19 l/100 km (50,16 PLN)
Wijzigingskosten: 3000 zł
Benzinebesparing per 1000 km: 453,80 zł
Onkostenvergoeding: 7 duizend. km
Jeep Grand Cherokee III (2004-2010)
Dit is een van de populairste auto's in zijn klasse op de markt. Veel van dergelijke auto's kwamen vanuit de VS naar Polen. Polen kochten ze vooral toen de dollar op een recordlaagte prijs stond, onder de 2 zloty. Hoewel dit model was voorzien van een 3,0 CRD dieselmotor, hebben de meeste auto’s krachtige benzinemotoren onder de motorkap. De 4,7 V8 235 pk versie is erg populair. Zo'n auto kan voor ongeveer 40 duizend worden gekocht. PLN, maar overstappen op gas met zijn honger naar brandstof is eigenlijk een noodzaak. Een geschikte sequentiële installatie en een grote gastank van 70 liter kosten ongeveer PLN 3800.
Benzineverbruik: 20 l/100 km (112,40 PLN)
Dieselbrandstofverbruik (motor 3.0 CRD 218 km): 11 l/100 km (61,93 PLN)
Benzineverbruik: 22 l/100 km (58,08 PLN)
Wijzigingskosten: 3800 zł
Benzinebesparing per 1000 km: 543,20 zł
Onkostenvergoeding: 7 duizend. km
***Bij het berekenen van de kosten zijn we uitgegaan van het door autobezitters aangegeven gemiddelde brandstofverbruik. We hebben berekeningen uitgevoerd van de gemiddelde brandstofprijzen in het land, geregistreerd door analisten van het e-petrol.pl-portaal op 13 maart: Pb95 - 5,62 zloty/l, diesel - 5,63 zloty/l, vloeibaar gas - 2,64 zloty/l.
gouvernement Bartosz
foto door Bartosz Guberna
