Gasinstallatie op een auto - welke auto's zijn beter bij HBO
Bent u van plan een auto te kopen en wilt u deze voorzien van LPG, controleer dan of de ombouw loont. Sommige modellen zijn erg moeilijk aan te passen aan deze brandstof.
Gasinstallaties voor auto's zijn al jaren de beste manier om goedkoop te rijden. Terwijl benzine en diesel tegenwoordig ongeveer 5 PLN per liter kosten, kost een liter LPG slechts 2,5 PLN. Deze trend is al meer dan tien jaar aan de gang in Polen. Gas heeft ons nooit meer dan de helft van de prijs van EU95-benzine gekost.
Verbrandt LPG 15 procent meer dan benzine
Daarom is auto-LPG, ondanks de vele negatieve meningen, nog steeds erg populair. De prijzen voor de meest geavanceerde, seriële chips zijn al gedaald tot 2,5-3 duizend. PLN, waardoor steeds meer automobilisten het zich kunnen veroorloven om hun auto om te laten bouwen. Om rijden op gas winstgevend en plezierig te maken, moet echter aan verschillende voorwaarden worden voldaan.
Benzine is duurder, vloeibaar gas is goedkoper, installeer een gasinstallatie
- Het belangrijkste is de juiste installatiekeuze. Allereerst moet u het kiezen op basis van het model en de technische parameters van een bepaalde auto. Gelukkig kunnen moderne systemen vrij worden aangepast met extra apparaten en zeer nauwkeurig worden geprogrammeerd. Als gevolg hiervan verbruikt de auto doorgaans slechts 15 procent meer benzine dan benzine en lijdt hij geen vermogensverlies. Alleen in bepaalde toerentallen werd een reductie van 2 procent genoteerd. Bovendien moet het werken in de fabrieksinstellingen, legt Wojciech Zielinski, eigenaar van de Awres-website in Rzeszow, uit.
LPG-calculator: hoeveel u bespaart door op autogas te rijden
De motor moet in werkende staat zijn
Er zijn veel meningen over welke auto's het beste op gas rijden. Volgens Lukasz Plonka, een automonteur uit Rzeszow, werken Japanse automotoren niet goed op gas.
“Ook onze klanten die BMW rijden klagen. De instellingen werken goed in Fiats, Opel en Audi. Maar op basis hiervan zou ik geen regel noemen. Als de installatie vakkundig wordt geselecteerd, geïnstalleerd en regelmatig wordt gecontroleerd, zou dit geen probleem moeten zijn. Defecten? Ja, bij werkzaamheden op gas moet je vaker onder de kleppendeksels kijken en eventueel afstellen. Anders verbrand je de sockets en raak je in de war met compressie. Dit is vooral belangrijk in duurdere auto's, meestal met V6-motoren. Om voor de hand liggende redenen vereist de reparatie van de kop hier dubbele kosten, zegt Lukasz Plonka.
En hij raadt aan om bij het kopen van een auto voor de installatie van LPG speciale aandacht te besteden aan de staat van de motor.
- Het moet volledig operationeel zijn. Ongetwijfeld moeten de spoel, stekkers en hoogspanningskabels in perfecte staat zijn. Zo ja, dan kan HBO worden geïnstalleerd, vult de monteur aan.
Onrustige directe injectie
Wojciech Zielinski verzekert dat bijna alle auto's, van Duitse, Franse en Japanse tot Amerikaanse, worden omgebouwd naar gas. Het enige probleem zijn auto's met motoren die directe brandstofinjectie gebruiken.
Een gasinstallatie installeren - hoe een auto aan te passen om op vloeibaar gas te rijden
Maar ook hier geldt een uitzondering. Dit is de Volkswagen Groep. Het gebruikt bijna alle eenheden van de FSI-serie, tot 1,8 liter. Voor de rest gaat het werk aan goedgekeurde installaties gewoon door, benadrukt Zieliński.
Waarom is benzine in een auto met directe injectie een probleem? De eigenaar van de site Awres legt uit dat LPG een bedreiging vormt voor benzine-injectoren: - Een standaardinstallatie kost ze ongeveer 15-20 duizend. km. Gelukkig schieten de Nederlandse Vialle-systemen te hulp, met behulp van directe injectie van vloeibaar gas. Ik denk dat binnenkort andere auto's mogen worden gefinaliseerd.
Een gasinstallatie op een nieuwe Volkswagen kost helaas zo'n 8 duizend. zloty. Maar alleen zo'n apparaat is goedgekeurd, d.w.z. het houdt de motor draaiende en laat de auto rijden.
Is het veilig voor de motor?
Ryszard Paulo, eigenaar van het Eksa-tankstation in Rzeszow, beweert dat zelfs directe brandstofinjectie geen probleem meer is. De sleutel tot zuinig en prettig rijden op gas is volgens hem in de eerste plaats een goed geprogrammeerde installatie.
- In principe zijn er geen contra-indicaties voor het installeren van gas op een auto met vonkontsteking. Ja, veel nieuwe modellen vereisen extra installatie van bepaalde apparaten of emulators. Maar dat is slechts de helft van de strijd. De tweede is de juiste instelling en programmering van de installatie, waarvoor professionele kennis van de kaart van het motorvermogensysteem vereist is. Een ervaren, professionele fabriek met de juiste apparatuur zou volgens Paulo geen probleem moeten zijn.
LPG-calculator: hoeveel u bespaart door op autogas te rijden
En hij voegt eraan toe dat de vermeende storingen van Japanse en Franse auto's veroorzaakt door het rijden op gas een mythe zijn.
- Geen enkel serieus automobielinstituut zal dit bevestigen. Allereerst zijn gasvormige brandstoffen koolwaterstoffen, zoals benzine en diesel. Het is ook onjuist om te zeggen dat LPG de motor kapot maakt omdat het een droge brandstof is. Viertaktmotoren hebben immers een oliepomp en worden gesmeerd ongeacht of ze op gas of andere brandstoffen lopen. Olie vermindert de wrijving in beide gevallen op dezelfde manier, en wat we boven de cilinder verbranden, doet er eigenlijk niet toe. Ook de verbrandingstemperatuur van gas en benzine is hetzelfde, vult Paulo aan.
gouvernement Bartosz
foto door Bartosz Guberna
