FPV GT 2012 recensie
Ford Performance Vehicles (FPV) is niet langer een op zichzelf staande operatie, maar wordt nu opgenomen in de kernactiviteiten van Ford Australië als onderdeel van de kostenbesparingen die nodig zijn om Ford lokaal actief te houden. Onze test GT Falcon kwam rechtstreeks van FPV, zoals we hem oppikten net voordat de wijzigingen in de bedrijfsstructuur werden aangekondigd.
WAARDE
De hete nieuwe Falcon, die vorig jaar voor het eerst werd uitgebracht, is de eerste V8 GT met supercharger in zijn 43-jarige geschiedenis. Met een piekvermogen van 335 kW en een maximumkoppel van 570 Nm is de 5.0-liter Boss V8-motor verkrijgbaar in vier modellen - GS, GT, GT-P en GT E - met prijzen variërend van iets minder dan $ 83 tot $ 71,000. De GT-testauto kost iets meer dan $ XNUMX - een geweldige deal in vergelijking met vergelijkbare voertuigen van Audi, BMW en Mercedes-Benz.
Met weinig verandering aan de buitenkant, is het hoofdspel binnenin geüpgraded met de nieuwste slimme autotechnologie, inclusief een nieuw commandocentrum met een 8-inch kleurenaanraakscherm in het midden ervan. Het scherm, dat zich in het midden van het dashboard bevindt, toont veel belangrijke informatie over de auto, van airconditioning, audiosysteem, telefoon tot satellietnavigatiesystemen. Helaas maakt de hoek van het scherm het bijzonder gevoelig voor reflecties in fel zonlicht, waardoor het moeilijk is om te vaak te lezen.
Ook de luxe modellen Falcon GT E, GT-P en F6 E beschikken standaard over een nieuw ingebouwd satellietnavigatiesysteem met verkeerskanaal. Dit omvat 2D- of 3D-kaartmodi; grafische weergave van de weg "kruispuntweergave"; "groene routering", die de meest economische route ontwikkelt, evenals de snelste en kortst beschikbare routes; uitgebreide rijstrookaanwijzingen en bewegwijzering die aangeven welke rijstrook te gebruiken; huisnummers links en rechts; "Waar ben ik"-functie om interessante plaatsen in de buurt en waarschuwingen voor snelheidsovertredingen en snelheidscamera's te tonen.
Een achteruitrijcamera, die al standaard is op de grotere Ford GT E en F6 E, maakt nu deel uit van het GT-pakket, wat het gemak van het achteruitrijsysteem voor audioperceptie verbetert, dat nu naast akoestische waarschuwingen ook grafische afbeeldingen op het scherm van het commandocentrum weergeeft.
TECHNOLOGIE
De nieuwe 47kW-motor, die 5.4 kg lichter is dan de volledig aluminium 315 kW Boss 335-liter motor die hij vervangt, is het resultaat van een programma van $ 40 miljoen dat is ontwikkeld door het Australische Prodrive, destijds de belangrijkste FPV-operator van de organisatie. Voortbouwend op de Coyote V8-motor die voor het eerst te zien was in de nieuwste Amerikaanse Ford Mustang, wordt de kern van de nieuwe FPV-motor geïmporteerd uit de VS in de vorm van componenten en ter plaatse met de hand geassembleerd door FPV met behulp van een groot aantal in Australië gemaakte componenten.
Het hart van de Australische motor is de supercharger die door Harrop Engineering is ontwikkeld met behulp van Eaton TVS-technologie. De brandstofverbruikscijfers waren niet verrassend, aangezien de test-GT 8.6 liter per 100 kilometer verbruikte tijdens het cruisen op de snelweg, en 18-plus liters in de stad voor dezelfde afstand.
ontwerp
Aan de buitenkant is de Falcon GT voorzien van nieuwe verlichting met projectorkoplampen. Het cabinecomfort is goed, met veel ruimte rondom, voldoende zicht voor de bestuurder en redelijk goede ondersteuning in krappe bochten.
Interieurupgrades omvatten de toevoeging van FPV-vloermatten en extra GT-exclusiviteit wordt bereikt door het individuele nummer van elke auto - in het geval van de "0601" testauto. Verzamelaars opgelet. We hielden van de triomfantelijke uitbarsting van kracht die boven de motorkap uitkwam; de cijfers "335" aan de zijkanten geven het vermogen van de energiecentrale in kilowatt aan (450 pk in echt geld); en The Boss die de vitale functies van de motor aankondigen.
VEILIGHEID
Veiligheid wordt geboden door airbags voor bestuurder en voorpassagier, evenals thorax- en gordijnairbags voorin, antislipremmen met elektronische remkrachtverdeling en remhulp, dynamische stabiliteitscontrole en tractiecontrole.
HET RIJDEN
Uitgerust met een automatische zesversnellingsbak met sequentiële sportschakeling, een gratis optie op de GT, biedt het hele pakket een handling die de grootte van de auto logenstraft - de balans van een Olympische turnster en het snelle bochtenwerk van een sprinter van 200 meter zijn vier. Brembo-zuigerremmen voor gemakkelijk trekken.
De rijflexibiliteit is veel hoger dan die van de grote V8-motor. Falcon GT racet graag in het stadsverkeer. Maar houd je voet op de snelweg en het beest breekt los en brengt het vermogen onmiddellijk over op de weg, terwijl achterin, via een bimodaal vierpijps-uitlaatsysteem, de diepe toon van de motor hoorbaar is.
VERDICT
We genoten van elke minuut van onze tijd in deze prachtige Australische muscle car.
Ford FG Falcon GT Mk II
kosten: vanaf $ 71,290 (exclusief verzendkosten van de overheid of dealer)
Garantie: 3 jaar / 100,000 km
veiligheid: 5 sterren ANKAP
engine: 5.0-liter V8 met supercharger, DOHC, 335 kW/570 Nm
Overdragen: ZF 6-speed, achterwielaandrijving
Dorst: 13.7 l/100 km, 325 g/km CO2
