Foto's van Tunland ute krijgen een speciale mijn
Foto's van de mijn Tunland 4x4 special.
FAA Automotive Australia-distributeurs Foto's Thunland ton, hebben een standaardversie van de Tunland dubbele cabine voor mijnen gemaakt met als doel deze in geselecteerde mijnen in Australië te demonstreren.
De Mine Spec Tunland is uitgerust met een extern stalen ROPS-systeem (Roll Over Protection System), inclusief een dwarsbalk over de cabine en een stalen rek met antennebevestigingen, een duurzaam geanodiseerd aluminium zijblad, een ingebouwde UHF-radio, diverse veiligheidsvoorzieningen accessoires en individuele verlichting. meestal vereist in mijnen.
FAA-directeur Grant Phelan zei dat de Tunland een aantal opmerkelijke voordelen heeft in de klasse van voertuigen van één ton met een reguliere cabine die geschikt zijn voor aanpassingen voor zware mijnbouwtoepassingen.
“In tegenstelling tot alle andere voertuigen van één ton heeft de Tunland Cummins 2.8-liter turbodieselmotor een gietijzeren cilinderkop waarvan de superieure thermische efficiëntie een betrouwbare werking bij hogere temperaturen garandeert, met het extra voordeel van thermostaatgestuurde elektrische radiatorventilatoren in plaats van energie te verspillen. (en luidruchtige) viskeuze gekoppelde ventilatoren gecombineerd met lichtmetalen koppen.
“De Tunland-motor wordt ook gebruikt in grotere Foton-vrachtwagens tot 4.5 ton GVWR, waardoor hij in de Tunland onderbelast raakt, wat wederom een zegen is voor Cummins' reputatie op het gebied van duurzaamheid. Een plaatstalen skidplate is standaard op de Tunland 4x4.
