Ford Transit. Nu met L5-chassis met voorwielaandrijving en twee typen slaapcabines (video)
Inhoud
De Ford Transit is een model dat al 67 jaar in productie is. De nieuwste versie van het chassis met de langste wielbasis, de L5, is voorzien van voorwielaandrijving, een optionele automatische transmissie en auto-achtige systemen. Bovendien biedt hij de meest comfortabele cabine in zijn segment.
Het chassis van de Ford Transit L5 met voorwielaandrijving is een uitstekende basis voor een 10-persoons bestelwagen. Auto's van deze klasse zijn populair in het langeafstandsvervoer en vullen het vervoer aan met auto's met een totaalgewicht van meer dan 12 ton.
De Transit L5 met enkele cabine biedt plaats aan maximaal drie personen. Bovendien kan het worden uitgebreid met een slaapplaats - in de versie van de bovenste of achterste cabine. De slaapcabine maakt het mogelijk om in alle weersomstandigheden te overnachten en kan worden voorzien van extra verwarming en bijvoorbeeld een waterkoker, koelkast of multimedia-apparatuur.
Ford Transit. Nieuwe generatie motoren en voorwielaandrijving
Een van de veranderingen in de nieuwste versie van de Ford Transit L5 is het gebruik van voorwielaandrijving. Hij is - bijna 100 kg - lichter dan de klassieke achterwielaandrijving, wat een positief effect heeft op het laadvermogen van het voertuig. Voorwielaandrijving vermindert ook het brandstofverbruik.
Zie ook: Hoe brandstof besparen?
Onder de motorkap van het voorwielaangedreven chassis van de Ford Transit L5 bevinden zich geavanceerde New EcoBlue-motoren die voldoen aan de strenge Euro VID-emissienormen. Auto's zijn uitgerust met 2-liter dieselmotoren. Ze zijn verkrijgbaar in twee versies: 130 pk. met een maximum koppel van 360 Nm of 160 pk. met een maximaal koppel van 390 Nm.
Het vermogen wordt overgebracht via een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het aanbod omvat ook een automatische SelectShift-transmissie met 6 versnellingen. Het biedt ook handmatig schakelen en de mogelijkheid om individuele versnellingen te vergrendelen.
Ford Transit. Langste wielbasis in het segment
De aanduiding L5 is gewijd aan de cabineversie van het Ford Transit-chassis met de langste aangeboden wielbasis. Hij is 4522 mm en daarmee de langste in het hele bestelwagensegment tot 3,5 ton. Het stevige ladderframe-chassis biedt een vlakke en solide basis voor het bouwen.
De maximale carrosserielengte voor de Transit L5 is 5337 mm en de maximale externe carrosseriebreedte is 2400 mm. Dit betekent dat er 10 europallets achterin de bestelwagen passen.
Door de gebruikte voorwielaandrijving is de hoogte van het achterframe met 100 mm verminderd in vergelijking met de optie met achterwielaandrijving. Nu is het 635 mm.
Ford Transit. Rijhulpsystemen die auto's waardig zijn
In de loop der jaren zijn bestelauto's ontwikkeld zonder veel aandacht voor het comfort van de chauffeur en passagiers. De nieuwste Transit L5 biedt meer dan alleen comfortabele stoelen en geavanceerde multimediaoplossingen. In de lijst met uitrustingen vindt u uitrusting die goed uitgeruste personenautomodellen waardig is.
De optielijst bevat ook intelligente cruisecontrol met iSLD intelligente snelheidsbegrenzer. Geavanceerde radartechnologie stelt u in staat langzamer rijdende voertuigen te detecteren en uw snelheid aan te passen terwijl u een veilige afstand tot het voorliggende voertuig aanhoudt. Wanneer het verkeer harder gaat rijden, zal de Transit L5 ook versnellen tot de snelheid die is ingesteld in de cruisecontrol. Bovendien detecteert het systeem verkeersborden en verlaagt het automatisch de snelheid volgens de huidige maximumsnelheid.
De nieuwe Ford Transit L5 is ook verkrijgbaar met Pre-Collision Assist en een geavanceerd rijstrookassistentiesysteem. De eerste bewaakt de weg voor de auto en analyseert de afstand tot andere voertuigen en voetgangers. Als de bestuurder niet reageert op waarschuwingssignalen, zet het systeem voor het vermijden van aanrijdingen het remsysteem voor en kan het automatisch remmen om de gevolgen van een aanrijding te beperken. Lane Keeping Assist waarschuwt de bestuurder voor onbedoeld wisselen van rijstrook door trillingen van het stuur. Als er geen reactie is, zal de bestuurder de kracht van de hulp op het stuur voelen, die de auto naar de gewenste rijstrook leidt.
Een van de interessantere opties die beschikbaar zijn op de langeafstands-Ford is de verwarmde voorruit Quickclear, bekend van de personenauto's van de fabrikant. De bestuurder kan ook kiezen tussen de rijmodi Normaal en Eco, terwijl het Vehicle Condition Monitoring System de gegevens analyseert en ervoor zorgt dat de motor optimaal blijft presteren.
Naast Bluetooth®, USB en stuurbediening wordt de AM/FM-radio met DAB+ standaard geleverd met een MyFord Dock-telefoonhouder. Dankzij hem vindt de smartphone altijd een centrale en handige plek op het dashboard.
Het voertuig wordt standaard geleverd met een FordPass Connect-modem dat, dankzij de Live Traffic-functie, actuele verkeersgegevens levert en de route wijzigt op basis van de wegomstandigheden.
Met de FordPass-app kunt u uw auto op afstand vergrendelen en ontgrendelen met uw smartphone, een route naar een geparkeerde auto op de kaart zoeken en u op de hoogte stellen wanneer een alarm wordt geactiveerd. Bovendien kunt u meer dan 150 mogelijke informatie over de technische staat van de auto lezen.
Dit alles wordt aangevuld met automatische ruitenwissers en automatische koplampen. Deze laatste kan worden gepresenteerd in de vorm van bi-xenonkoplampen met led-dagrijverlichting.
Ford Transit. Multimediasysteem met Android Auto en Car Play
De Transit L5 kan worden uitgerust met het Ford SYNC 3-multimediasysteem met 8-inch kleurenaanraakscherm en bedieningselementen op het stuur. Hij is uitgerust met satellietnavigatie, digitale DAB/AM/FM-radio en Bluetooth handsfree kit, twee USB-aansluitingen. De apps Apple CarPlay en Android Auto bieden ook volledige smartphone-integratie.
De lijst met functies van SYNC 3 omvat ook de mogelijkheid om je telefoon, muziek, apps, navigatiesysteem te bedienen met eenvoudige spraakopdrachten en de mogelijkheid om hardop naar tekstberichten te luisteren.
Technische gegevens van auto's op foto's
Ford Transit L5 EU20DXG Backsleeper (donker karmijnrood metallic)
2.0 Nieuwe 130 pk EcoBlue M6 FWD-motor
handgeschakelde versnellingsbak M6
Het voertuig was voorzien van een Carpol-carrosserie met 400 mm hoge symmetrisch verdeelde aluminium zijkanten en een verticale cassettesluiting. De behuizing is binnen 300 mm in hoogte verstelbaar. De vloer is gemaakt van watervast antislip multiplex met een dikte van 15 mm. De binnenafmetingen van de uitbouw zijn 4850 mm / 2150 mm / 2200 mm - 2400 mm (verlaagd verhoogd dak).
De lijst met extra accessoires voor de opbouw omvat onder meer de bestuurderscabine-luifel, opklapbare zij-antifietshoezen en een gereedschapskist met een inhoud van 45 liter, een watertank met kraan en een container voor vloeibare zeep.
De achterslaapcabine is voorzien van een 54 cm brede matras, grote ergonomische opbergvakken onder het bed en onafhankelijke verlichting.
Ford Transit L5 EU20DXL Topsleeper (metallic blauwe lak)
2.0 Nieuwe 130 pk EcoBlue M6 FWD-motor
handgeschakelde versnellingsbak M6
De Partner opbouw is een aluminium opbouw met 400 mm hoge aluminium zijkanten en een luifel. Interne afmetingen 5200 mm / 2200 mm / 2300 mm.
De vloer is gemaakt van slipvast multiplex, dubbelzijdig verijdeld met aan één zijde een mesh print. De cabine van de auto werd bevestigd met een dwarsbalk in de vorm van aluminium profielen en de slaapcabine met zijstroomlijnkappen werd in carrosseriekleur gespoten.
Daarnaast kan een auto in dit ontwerp worden uitgerust met een standkachel, onderdoorrijdbeveiliging, een gereedschapskist en een watertank.
Zie ook: Zo ziet de nieuwe Ford Transit L5 eruit
