Ford Mustang Mach-E XR RWD wint What Car-test. Model 3 tweede, Porsche Taycan 4S derde

De Ford Mustang Mach-E presteerde als beste in de What Car-test. De auto op 18 inch wielen reed 486 kilometer op de accu. De Tesla Model 3 LR eindigde als tweede met 457 kilometer, de derde was de Porsche Taycan 4S met een grotere accu, die 452 kilometer aflegde.

Ford Mustang Mach-E is de beste, maar met de kleinste velgen

De test moest natuurlijke rijomstandigheden nabootsen en werd daarom uitgevoerd op een circuit in Bedfordshire. Tijdens dit proces werden pogingen ondernomen om stadsverkeer, ringweg- en snelwegverkeer met 113 km / u (70 mph) te simuleren. Er is gekozen voor normale (niet economy) modi, wat redelijk lijkt aangezien de meeste voertuigen direct na de lancering standaard worden geactiveerd. De standaardmodus was regeneratief remmen.

De eerste was de Mazda MX-30, die 32 kilometer (~185 kWh) op batterijvoeding reed. De op een na laatste was de nieuwe Fiat 500 met 225 km gereden. De hele ranking ziet er zo uit (bron):

1. Ford Mustang Mach-E XR achterzijde (Segment D-SUV, accu 88 kWh) – 486 km,
2. Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 km,
3. Porsche Tycan 4S Prestaties Accu Plus (E, 83,7 kWh) – 452 km,
4. Audi Q4 etron 40 S-lijn (C-SUV, 77 kWh) – 428 km,
5. e-Niro (C-SUV, 64 kWh) – 414 km,
6. Volkswagen ID.3 Lifetime Pro Performance (C, 58 kWh) – 364 km,
7. Renault Zoë R135 (B, 52 kWh) – 335 km,
8. Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – 333 km,
9. Fiat 500 Icoon (A, 37 kWh) – 225 km,
10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – 185 km.

Ford had een voordeel ten opzichte van Tesla en Porsche omdat het de kleinste 18" velgen gebruikte, terwijl Tesla 19" Sport (niet Aero) velgen gebruikte en Porsche 20" Taycan Turbo Aero velgen gebruikte, wat het bereik van beide zou kunnen verminderen. auto's met een paar procent. Dit verandert niets aan het feit dat Mensen die een goede auto uit het D-segment willen en geen Tesla willen, moeten de Ford Mustang Mach-E serieus overwegen. met een grotere accu en achterwielaandrijving. Wellicht de aankomende Kia EV6 (wanneer de eerste tests verschijnen).

Van de meer betaalbare auto's (ook in Polen) liet hij zich als beste zien. e-Niro414 kilometer op de accu hebben gereden. Direct achter haar aan, maar met een veel zwakker resultaat, kwam hij VW ID.3 - beide modellen moeten worden overwogen wanneer we een auto nodig hebben, zowel voor de stad als voor reizen. Renault Zoe zal op zijn beurt de beste keuze zijn voor de stad, maar hier is het de moeite waard eraan te denken dat bij zeer lage temperaturen de luchtgekoelde een deel van de gangreserve kan "verliezen".

Het bekijken waard:

Dit kan je interesseren: