Ford Mondeo, geschiedenis – Autoverhaal
Verhalen van automerken

Ford Mondeo, geschiedenis – Autoverhaal

Vijfde generatie Ford Mondeo zal binnenkomen 2013 en zal identiek zijn aan de sedan fusie getoond op de Ford-stand op de Detroit Auto Show 2012.

Onder de motorkap zal Motori a benzina e turbodiesel maar er zullen waarschijnlijk variaties zijn bastaard e plug-in hybrides (d.w.z. opladen via een stopcontact).

Het "D-segment" van de blauwe ovaal, die altijd in drie versies verkrijgbaar was (vier deuren, vijf deuren e wagon) maakte bijna twintig jaar carrière door en veroverde veel Europese families. Laten we samen de evolutie ervan ontdekken.

Mk1 (1993)

Hij werd geboren in 1993 om te vervangen bergketen, Het heeft voorwielaandrijving in plaats van de achterkantairbag serie- en bereikdriver Motori van 1,6 tot 2,5 liter van 90 tot 170 liter

In 1994 won hij de prijs Auto van het Jaar en in hetzelfde jaar debuteerde de 2.5 V6-motor met 170 pk. Aan sportieve successen geen gebrek: in 1993 en 1994 veroveren Wereldbeker toerisme met een bestuurder uit Nieuw-Zeeland aan het stuur Pavel radijs.

Mk2 (1996)

Het debuteerde in 1996 en is ronduit diepgaand. make-up (alleen deuren en dak zijn niet geüpgraded) vanaf Mk1. Hij heeft een aandrijflijnbereik van 1,6 tot 2,5 liter van 90 tot 205 pk. en is niet meer leverbaar vanaf vierwielaandrijving.

In 1998 werd op hetzelfde platform een ​​coupé gebouwd. poema terwijl in 1999 het is de beurt aan de atleet ST200 с 2.5 V6 da 205 CV.

Mk3 (2000)

Hij komt in 2000 op de markt en elimineert twee van de grootste nadelen van de vorige serie: lage capaciteit aan de achterkant en inferieure turbodieselmotoren in vergelijking met de concurrentie. buitenafmetingen ed binnenlandse toegenomen en een moderner motorengamma (van 1,8 tot 3 liter, van 90 tot 226 pk).

De 1.6-eenheid verdwijnt, de 3.0 pk sterke 6 V220 komt eraan, die wordt gemonteerd door de ST 220-versie; de 1.8 turbodiesel verlaat het podium en maakt plaats voor de 2.0 TDCi. IN binnenland profiteren van aanzienlijke verbeteringen.

Eerste update sinds 2003: grote chromen grille, herzien dashboard, automatische versnellingsbak met stuurbediening en twee nieuwe motoren (SCI directe benzine-injectie en 130 pk turbodiesel).

In 2005 kregen de achterlichten een upgrade en maakten twee TDCi-motoren hun debuut: 2.0 90 pk. en 2.2 155 pk

Mk4 (2007)

De eerste veroverde de Mondeo vijf sterren bij crashtests EuroNCAP gemeenschappelijke verdieping met minivans S-Max e Galaxy en agressieve stijl genoemd Kinetisch ontwerp, geanticipeerd door het concept Iose getoond in Autosalon van Frankfurt 2005 en voor de stationwagen - van het getoonde prototype Parijs 2006.

Debuteert als eerste op het grote scherm Agent 007 - Casino Royale 2006) dan bij dealers en profiteer van make-up (degene die momenteel op de markt is) in 2010.

Voertuig afgebeeld op Salon van Moskou, heeft een eleganter ontwerp, met LED-verlichting en nieuwe veiligheidsvoorzieningen zoals Waarschuwing bij verlaten rijstrook (wat een onvrijwillige rijstrookwisseling aangeeft) enAutomatische grootlichtregeling die het grootlicht automatisch aanpast.

Zeven motoren: drie benzinemotoren (1.6 pk, 160 en 2.0 pk), 203 pk 240 LPG en drie TDCi turbodiesels (2.0 PK 145, 1.6 PK 116 en 2.0 PK 163).

Voeg een reactie