Ford Ka+ 1.2 86 CV, kleine goedkope Blue Oval - Test op de weg
Inhoud
Ford Ka+ 1.2 86 CV, kleine goedkope Blue Oval - Test op de weg
We testten de Ford Ka + 1.2 86 pk, het antwoord van Blue Oval op de Dacia Sandero.
Pagella
|
|
Het antwoord van Blue Oval op de Dacia Sandero is ontworpen op dezelfde verdieping als de Fiesta, maar staat als een stadsauto. De binnenruimte is echter niet de beste, en de prestaties ook niet.
La Ford Ka + deze auto is moeilijk te classificeren: officieel wel Klein (Lengte 3,93 meter, 2 cm korter dan Toyota Yaris), die scheidt vloer met oudere zus luidruchtig feest но prijsdan afwerking и Naam ze brengen het dichter bij het stadsautosegment.
In onze weg test we hadden de gelegenheid om de reactie van de Blue Oval op de Dacia Sandero in de versie te testen 1.2 86 CV UltiemLaten we het samen ontdekken sterke punten и дефекты segment B"budgettair"USA (ontwikkeld echter door de Braziliaanse dochteronderneming van de Yankee-gigant en geassembleerd in" Indië).
stad
La Ford Ka + Parkeren is eenvoudig (dankzij de kleine buitenafmetingen), maar de enige onbewerkte plastic carrosseriebescherming bevindt zich aan de onderkant van de achterbumper.
La klein goedkoop del'Ovale Blu zit op motor Benzinemotor 1.2 met 86 pk met laag koppel (112 Nm) en niet bijzonder gereed onder 3.500 tpm en schorsingen de achterste zijn te hard op de gaten.
Buiten de stad
La doorwaadbare plaats heeft ons altijd auto's geleerd die prettig rijden, en Ka + in dit opzicht stelt het niet teleur: vloer - net zoals luidruchtig feest - geeft ongelooflijke manoeuvreerbaarheid in bochten (slechts vervaagd door lichte rollen) en past er goed bij sturen bijzonder aangenaam en gevoelig en om snelheid mechanica met vijf versnellingen, geschikt voor het type voertuig.
Plezier betekent dat het verdient Motori levendiger: uitvoering 1.2 de krachtigste aangezogen motor in de line-up overtuigt niet (13,3 seconden bij "0-100") en zelfs bij het "uittrekken" van de versnelling drukt de motor niet.
шоссе
La Ford Ka + onze hoofdpersoon weg test kan goed met elkaar overweg snelweg: comfortabel bij lichte duiken en stil genoeg tot codesnelheid, geeft altijd een goed gevoel van stabiliteit. We zouden alleen verwachten remmen scherper.
Betreft "autonomie Amerikaanse fabrikant claimt 840 km kilometerstand met volle tank benzina maar in werkelijkheid is het onmogelijk om 700 te bereiken.
Leven aan boord
Beenruimte achterpassagiers Ford Ka + ziet eruit als luidruchtig feest (niet goed dus) en de bank is meer geschikt voor twee dan voor drie. Ook al багажник (270 liter, wat 849 wordt in de tweezitterconfiguratie) zou ruimer kunnen.
Oké, aan de andere kant, afwerking: dashboard heeft een aangenaam ontwerp en onderscheidt zich door ergonomische en beknopte bedieningselementen, en hard plastic gebruikt om te bedekken verraadt de ziel"budgettair“Over deze auto.
Prijs en kosten
La Ford Ka + 1.2 86 pk Ultimate object van ons weg test heeft prijs Inderdaad "budgettair"- 11.250 евро - in combinatie met standaard uitrusting geen schande en geen lof: elektrische ramen voor, Applicatielink (applicatiebeheer voor смартфон spraakopdracht), autoradio CD MP3 USB, airconditioning handleiding, mistlampen, snelheidsbegrenzer e SYNC (bluetooth en automatische noodoproep).
La behoud van waarde belooft interessant te worden - kopers laten zien dat ze deze auto waarderen - en Garantie slechts twee jaar met onbeperkt aantal kilometers (wettelijk minimum) is niet overtuigend. Als het aankomt op consumptie la Ford Ka + het blijkt een auto met een dubbele ziel: met een lichte voet kun je zelfs proberen boven de 20 km/l te blijven, en met normaal stadsverkeer zit je dichter bij de 10.
veiligheid
La Ford Ka + hij heeft alleen gewonnen drie sterren в crashtest Euro NCAP en veiligheids uitrusting Het is belangrijk: airbag voorkant, zijkant en gordijn, Hill Start Assist, Attack Isofix, stabilisatie- en tractiecontrole en drukregeling bus... Zonder te vergeten remmen niet erg scherp.
Onder de positieve aspecten (die ontbreken), merken we uitstekende stabiliteit, kalmerend gedrag op de weg (zoals we eerder schreven, als er iets in doorwaadbare plaats ze weten hoe ze het moeten doen activa) en goed zichtbaarheid.
Спецификация
Techniek
| motor | benzine. 4 cilinders |
| vooroordeel | 1.196 cm |
| Maximaal vermogen / tpm | 63 kW (86 pk) bij 6.300 gewichten |
| Maximaal koppel / omwentelingen | 112 Nm tot 4.000 ingangen |
| утверждение | Euro 6 |
| Uitwisseling | handgeschakelde 5-versnellingsbak |
macht
| romp | 270 / 849 liter |
| Tank | 42 liter |
Prestaties en verbruik
| maximum snelheid | 169 km / u |
| acc. 0-100 km/u | 13,3 p |
| Stedelijk / bijkomend / gemiddeld verbruik | 15,2 / 25,0 / 20,0 km / l |
| Vrijheid | 840 km |
| CO2 uitstoot | 114 g / km |
Gebruikskosten
| prijs | 11.250 евро |
| Bollo | 162,54 евро |
аксессуары
| Autoradio Bluetooth CD MP3 USB | serieel |
| Waarschuwing voor rijstrookwisseling | heeft niet geholpen. |
| 15-inch lichtmetalen velgen | 250 евро |
| Handmatige airconditioner | serieel |
| Mistlampen | serieel |
| Automatisch remmen | heeft niet geholpen. |
| Bestuurdersstoel reg. op altviool. | serieel |
| Verwarmde voorstoelen | 250 евро |
| Achteruitrijcamera | heeft niet geholpen. |
| Metallic lak | 650 евро |
