Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline
Testrit

Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline

Maar aangezien de schade in wezen één is, kunnen we deze gerust overslaan en ons voornamelijk op ideeën concentreren. We waren onder de indruk van het gebruiksgemak van alle lades, waarvan er inderdaad veel zijn op het dashboard en in de deuren. Over lange afstanden maakt de levensduur van blikhouders, en op warme dagen, ook een zeer efficiënte airconditioner het leven van passagiers gemakkelijker.

Er is zelfs een tweedelig model voor een meerprijs, zodat passagiers op de tweede rij hun eigen temperatuurregeling hebben. De ergonomie is erg goed, alleen het stuur is te plat en ondanks dat het in beide richtingen verstelbaar is, voelt het nog steeds als een vrachtwagen.

De materialen in het interieur doen niet meer onder, integendeel - Galaxy behoort wat dat betreft tot de top van de klasse van grote limousines. Het plastic is sterk maar prettig om aan te raken en goed afgewerkt, net als de vloer, deuren en stoelen. Hij zit heel goed op de voorstoel, op de tweede rij, ongeacht de positie van de voorstoel, en op de derde - om voor de hand liggende redenen - is er minder beenruimte voor volwassenen.

De stoelen zijn gemakkelijk te verwijderen, in lengterichting te bewegen en ook te draaien, hoewel ze niet helemaal licht zijn als ze uit de auto worden gehaald. Dit lot trof vooral de twee op de achterste rij vaak, aangezien dit het exemplaar pas overkomt als de romp volledig bezet is. Met vijf zitplaatsen is er echter bijna geen bagagelimiet.

Tijdens het rijden zorgt het voor een hoge zitpositie en het daaruit voortvloeiende goede zicht, en voor limousineminibussen een zeer goede positie op de weg en wegligging. De ophanging is een goed compromis tussen comfort en stijfheid, maar de racemechanica is dat niet. De 1-liter turbodiesel met 9 pk die de voorwielen aandrijft, komt uit de Volkswagen-stal, en dat is genoeg. 's Ochtends loopt hij ruig en luidruchtig, maar na een paar minuten wordt hij beschaafd en stoort hem helemaal niet op lange runs.

Hij kan zich makkelijk voortbewegen met een snelheid van zo'n 160 km/u, en heeft ook nog een bescheiden verbruik: gemiddeld mikken we op 8 liter per honderd kilometer. De turboboring is niet uitgesproken, misschien is de motor kortademig net boven stationair, en dan gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak gaat het uitstekend. De versnellingen werken goed en alle motorisering en remmen zijn soeverein, zelfs als de auto volgeladen is.

De Galaxy met zijn krachtigere TDI-motor is wat ons betreft de beste in zijn soort. Het is jammer (nou ja, we snappen het) dat het hier zo duur is, ondanks de nogal rijke uitrusting, die naast het ESP-systeem alles bevat wat je nodig hebt. In verkoopstatistieken zou het dan nog gemakkelijker zijn om op benzinemotoren te bezuinigen.

Boshtyan Yevshek

Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline

Basisgegevens

Verkoop: Summit motoren ljubljana
Prijs basismodel: €26.967,86
Kosten testmodel: €27.469,05
Bereken de kosten van een autoverzekering
Stroom:85kW (115


km)
Acceleratie (0-100 km/u): 13,7 p
Maximale snelheid: 181 km / u
ECE verbruik, gemengde cyclus: 6,3l / 100km

Техническая информация

motor: 4 cilinder - in lijn - diesel met directe inspuiting - cilinderinhoud 1896 cm3 - maximaal vermogen 85 kW (115 pk) bij 4000 tpm - maximaal koppel 310 Nm bij 1900 tpm - motor drijft de voorwielen aan - 6 versnellingen gesynchroniseerde transmissie
capaciteit: topsnelheid 181 km/u - acceleratie 0-100 km/u 13,7 s - brandstofverbruik (ECE) 8,3/5,2/6,3 l/100 km (benzine)
Mas: lege wagen 1678
Externe afmetingen: lengte 4634 mm - breedte 1810 mm - hoogte 1762 mm - wielbasis 2841 mm - bodemvrijheid 11,9 m
Binnenafmetingen: brandstoftank 70 l
Doos: (normaal) 256 - 2610 l

оценка

  • Galaxy is ruim, bruikbaar en uitstekende mechanica. Er worden weinig fouten gemaakt, vooral bij sommige beslissingen over het neerklappen van de stoelen, je kunt het voorbeeld van de Espace volgen, maar als pakket is het zeker een van de meest aantrekkelijke éénkameropties. Zeker in combinatie met een zuinige (maar niet de meest geavanceerde) turbodieselmotor.

Wij prijzen en verwijten

zuinige motor

goede ligging aan de weg

goede afhandeling

gebruikte materialen en afwerkingen

salon ruimte

luide motor draait bij starten

hoge prijs

Voeg een reactie