Auto-interieurelementen massaal samenvoegen - alleen of met een specialist?

Stroomden is niet het gemakkelijkste om te doen, omdat het werk complex is en elektriciteit vereist. Door iemand dit proces te zien doorlopen, kun je de illusie wekken dat het gemakkelijk is. Er kan niets meer mis zijn. Dus hoe zijn de interieurelementen in de auto gevlokt? Maak kennis met de geheimen van werk!

Stroomden - wat is het

Het hele proces wordt uitgevoerd met kudde. Dit is een soort textielkapsel, dat is gemaakt van verschillende materialen. De kudde valt op:

• viscose (viscose);
• nylon (polyamide);
• katoen;
• op maat gemaakt, d.w.z. op bestelling gemaakt voor een bepaald type gereedschap of materiaal.

Viscosevlok wordt meestal gevonden in een lengte van 0,5-1 mm en is ontworpen om binnenoppervlakken, speelgoed, behang en prints op kleding te bedekken. Nylon flocking wordt ook uitgevoerd op blootgestelde externe componenten. Dit type vlok heeft een lengte van 0,5-2 mm.

Hoe vindt het stroomproces plaats?

De eerste fase is een grondige reiniging en mattering van het gemodificeerde element. Afhankelijk van het gevlokte object worden verschillende gereedschappen gebruikt. Meestal gebruikt de specialist echter schuurpapier met verschillende korrelgroottes. Dit is vooral handig voor plastic, houten of metalen elementen. In de volgende fase wordt het oppervlak ontvet en wordt het reinigingsniveau gecontroleerd.

Een kudde trekken door machines

Oppervlaktevoorbereiding is de eerste stap. Daarna moet je lijm aanbrengen. Dit is een zeer belangrijke werkfase, waarin absoluut elk hoekje en gaatje bedekt moet zijn met deze substantie. Vervolgens wordt met behulp van een elektrostatisch apparaat de vlok aangebracht op het met lijm bedekte oppervlak. Het aarden van het object is nodig zodat de haren onder invloed van een elektrisch veld rechtop kunnen gaan staan. Anders steken ze onder elke hoek uit en zal het effect van het werk slecht zijn.

Welke delen van de auto zijn geflockt?

Het belangrijkste object van interesse voor pack-fans is de complete cockpit, d.w.z.:

• dashboard;
• plastic in de deuren en op de middentunnel;
• binnenwelving;
• plank boven de kofferbak. 

Flocking heeft een heel belangrijk voordeel: het oppervlak is mat en reflecteert geen licht. Bovendien voelt het zacht aan en lijkt het op suède. Flock is ook niet brandbaar en zeer gemakkelijk schoon te maken.

Stroomden het dashboard in de auto - hoe doe je dat?

Het belangrijkste is om een ​​geschikte flockworkshop te vinden. Op internet vindt u zeker zo'n plek en krijgt u een mening over de serviceprovider. En hoe begint het allemaal als je een professional hebt gevonden? Allereerst demonteren we het dashboard. Anders is er geen kans op een succesvolle koppelaanvraag. Na demontage moeten alle componenten waaruit het dashboard bestaat, inclusief ventilatieopeningen en andere componenten, worden teruggebracht naar de werkplaats.

Hoe wordt autodashboard flocken gedaan?

Veel hangt af van het ontwerp van dit element. In sommige auto's is het bord zo gemakkelijk te verwerken dat de prijs voor de service niet te hoog is. Het duurt gewoon niet lang om je voor te bereiden op massaal. De volgende stappen volgen elkaar op:

• slijpen;
• afdichtingsscheuren (indien aanwezig);
• naslijpen;
• schoonmaak;
• ontvetten;
• bruinen (na het slijpen kunnen er haren op het dashboard verschijnen);
• lijm aanbrengen;
• goed gebruik van de kudde.

Cockpit stroomden en stroomden moeilijkheden

Voor een specialist op dit gebied zijn er niet al te veel verrassingen bij het werken met interieurelementen. Het belangrijkste is om het oppervlak goed voor te bereiden voor het aanbrengen van lijm. Hierdoor is er geen angst dat een deel van de schaar eraf valt. Flocking vereist ook zorg bij het aanbrengen van de lijm zelf. Dit moet gelijkmatig en zeer zorgvuldig worden gedaan in alle kieren en hoeken en gaten. De applicatie zelf vereist oefening om dezelfde kuddedichtheid te bereiken.

Stroomden de headliner - heeft het zin?

Absoluut ja, vooral als het van hard materiaal is gemaakt. Het is duidelijk dat de demontage van dit element vervelend en tijdrovend kan zijn, maar hetzelfde wacht een specialist bij het verwijderen van het dashboard of de cabine. Haar dat op de vloer en de rest van het interieur valt en morst, is voor velen een verontrustend beeld. Als het flocken echter professioneel wordt uitgevoerd, hoeft u zich na verloop van tijd geen zorgen te maken over schade aan de flock.

Voors en tegens van massaal auto-interieur

Wat zijn de voordelen? Allereerst krijg je moderne en mooie kajuitelementen. Flock is een materiaal dat gemakkelijk schoon te houden is. Het enige wat je nodig hebt is een vochtige doek of een zachte stofzuiger. Strzyża reflecteert geen licht, dus op zonnige dagen zie je het dashboard niet op de voorruit. Bovendien voelt het zacht aan en is het antistatisch.

Nadelen van massaal auto-interieur

Deze oplossing heeft hooglichten maar ook schaduwen. Toegegeven moet worden dat de kudde niet bestand is tegen langdurige aanraking. Daarom heeft het geen zin om het stuur of de versnellingspook ermee af te dekken. Om te beginnen, moet u alle items die nodig zijn voor de aanpassing uit het voertuiginterieur verwijderen. Zonder dit is het proces bijna onmogelijk. Flocking vereist ook veel kennis en ervaring. Anders is het gemakkelijk om het effect te bederven en zal het werk tevergeefs zijn.

Zelf het interieur bedekken - is het mogelijk om zelf te bevloeien?

Ja en nee. Waarom? Theoretisch kun je zelfs in je eigen garage hoeden. Textielscharen zijn voor weinig geld verkrijgbaar. Schuurpapier en lijm zijn ook gemakkelijk te krijgen. Het addertje onder het gras zit hem echter in het apparaat dat over het oppervlak stroomt. Vergeet niet dat het werkt met een sterk elektrisch veld dat 90 kV bereikt. En dergelijke apparatuur kost meestal rond de 300 euro, wat zeker te veel is voor een eenmalige actie.

Kies voor ervaren professionals

Je weet al hoeveel je moet betalen voor flocking-apparatuur, dus als je het zelf wilt doen, hebben we je enthousiasme een beetje bekoeld. Daarom zou de beste oplossing zijn als u vertrouwt op de vaardigheden en ervaring van bedrijven die dagelijks met dit soort diensten te maken hebben. Ten eerste bent u er zeker van dat het proces correct wordt uitgevoerd. Ten tweede kunt u de kleur adviseren en profiteren van het aanbod van individuele flocking. Het is moeilijk te verwachten dat je voor een betaalbare prijs een kleine hoeveelheid kudde voor eigen gebruik kunt kopen. Je bespaart ook veel geld omdat je meestal rond de 200-30 euro betaalt voor het flocken van je dashboard.

Stroomden is een leuke manier om het interieur van een auto aantrekkelijker te maken. Cockpitelementen zien er interessanter uit en voelen ook prettiger aan. Wij adviseren u om niet in uw eentje aan de slag te gaan, dit vereist kennis, ervaring en duur gereedschap. U kunt echter op zoek gaan naar specialisten die alles doen zoals u verwacht. Dit is zeker een veel betere oplossing dan riskante experimenten.