Rijden op snelwegen - welke fouten moeten worden vermeden? Gids

We hebben al 900 km aan snelwegen in Polen, en dat zullen er binnenkort nog meer worden. Het is dus tijd om de regels voor het rijden op snelwegen te onthouden.

Een paar dagen geleden reed ik mee Katowice richting de westelijke grens langs de snelweg A4. Een sensationele methode, en bovendien gratis. Ik ben niet gek, 140 km/u was ruim voldoende om mij bij de afslag te melden Shprotava en vervolgens Zielona Gora. dat ik drie ongelukken en lange files zag. Gelukkig gebeurde het op een nabijgelegen weg, dus ik passeerde zonder problemen. Het probleem voor snelwegen en automobilisten zijn ongetwijfeld vrachtwagens, of beter gezegd hun chauffeurs, die, terwijl ze andere vrachtwagens inhalen, het verkeer op de linkerrijstrook vertragen. Ook bestuurders van personenauto's die met een snelheid van 120-130 km/u rijden, veroorzaken overlast. linkerrijstrook, hoewel de rechterrijstrook vrij is. En chauffeurs die geen veilige afstand houden. De beruchte bumperstoel is erg gevaarlijk.

Hoe te rijden op de snelweg?

Het eenvoudigste antwoord is op intelligente wijze en met de snelheid waarmee we het voertuig besturen. Op de Poolse snelwegen kunt u zo snel mogelijk rijden 140 km / h Rijden binnen 130-140 km/u. - als de auto- en wegomstandigheden het natuurlijk toelaten - een redelijke keuze. Het brandstofverbruik neemt in de meeste voertuigen zeer snel toe bij hogere snelheden. Het belangrijkste is dat de rit soepel en gelijkmatig verliep. Vertragen en versnellen zonder reden veroorzaakt verwarring en angst bij andere bestuurders. Laten we ons niet beledigen door die automobilisten die langzamer rijden, d.w.z. 90 km / h We hebben twee rijstroken tot onze beschikking, dus we kunnen ons in ons eigen tempo verplaatsen.

We zijn goed op de snelweg

We vroegen het hoofd van het wegennet van Opole hoe Polen omgaan met het rijden op snelwegen. De snelweg A4, de drukste snelweg van het land, loopt door de regio Opole. Onderinspecteur Jacek Zamorowski benadrukt dat Poolse automobilisten goed kunnen rijden op snelwegen. Het belangrijkste is dat er in vergelijking met andere wegen, zelfs nationale, veel minder ongelukken plaatsvinden.

Dit betekent echter niet dat automobilisten geen fouten maken op de snelweg. Een van de belangrijkste en gevaarlijkste noemt inspecteur Zamorovsky:

1. Abnormale verandering van rijstrook. Het is de meest voorkomende oorzaak van ongevallen. U wilt het voertuig voor u, zoals een bus of vrachtwagen, inhalen en van rijstrook wisselen. Helaas merkt hij niet dat er nog een auto op de rijstrook staat die hij wil betreden en ontstaat er een aanrijding. De snelheden van beide auto's zijn hoog, waardoor het ongeval in een tragedie eindigt. Laten we er dus rekening mee houden dat er op snelwegen en snelwegen altijd een sneller voertuig achter u kan rijden. Zorg er daarom voor dat we niemand hinderen voordat we een rijstrookwisselmanoeuvre uitvoeren.

2. Eentonigheid stimuleren. Hier gaat het om vermoeidheid, gebrek aan concentratie en zelfs in slaap vallen tijdens het rijden. Vervolgens botst de auto achterop de vrachtwagen ervoor. De gevolgen zijn ook verschrikkelijk.

3. Snelheid is te hoog. De huidige snelheidslimiet op de snelweg bedraagt 140 km/u. Zo rijdt het overgrote deel van de snelweggebruikers. Maar sommige mensen kunnen snelheden tot 200 km/u bereiken. of sneller. Het komt vaak voor dat een chauffeur zijn vaardigheden overschat of te laat reageert op een dreiging. Ondertussen zijn er botsingen bij snelheden boven de 150 km/u. ze eindigen zelden zonder ernstig letsel.

4. Nog een zonde stopt op de vluchtstrook, vaak in de buurt van uitgangen om koffie te drinken, een broodje te eten of te telefoneren. Maar dergelijk gedrag is verboden en dodelijk.

Inspecteur Zamorovsky voegt eraan toe: - Iedereen die krijgt regio Opole Ik waarschuw tegen veranderende rijomstandigheden snelweg A4 nabij Mount St. Anne. Daar kan de weg in een paar minuten veranderen van droog naar nat of zelfs bedekt met sneeuw of ijs. Ook mist staat op de agenda. Daarom doe ik een beroep op u: laten we vooral voorzichtig zijn en, in overeenstemming met de verkeersborden, de snelheid verlagen.

Een van de auteurs spreekt op soortgelijke wijze over de zonden van Poolse chauffeurs wegcode en een verkeerspolitieagent Hoofdbureau van politie Mariusz Wasiak.

Hij voegt toe aan de lijst met de meest voorkomende verkeersovertredingen op snelwegen en snelwegen:

Snelheidslimietborden negeren, en ze bevinden zich meestal op plaatsen waar reparatiewerkzaamheden worden uitgevoerd en de rijbanen van de snelweg versmald zijn, soms tot één rijstrook. Toen botsten de auto's die te snel reden achterop de auto's waarvan de bestuurder langzamer was gegaan.

Vrachtwagenchauffeurs halen te langzaam in Wasiak besteedt aandacht aan de gewoonten van chauffeurs vrachtwagens. Meestal haalt de een de ander in met een klein snelheidsverschil. Dit duurt enkele minuten en veroorzaakt een rij snellere auto's op de linkerrijstrook. Daarom hebben ze in sommige landen, op plaatsen waar inhalen moeilijk is, bijvoorbeeld op heuvels, geïntroduceerd Het inhalen van vrachtwagens is verboden. Ook de beheerders van Poolse snelwegen moeten hierover nadenken.

Waar moet een bestuurder op letten als hij op de snelweg rijdt?

. Het is verboden om op de snelweg te stoppen, ook op de vluchtstrook. Alleen aangewezen parkeerterreinen en passagiersservicegebieden zijn toegestaan.

. We kunnen niet omkeren en teruggaan naar de snelweg. Het verbod geldt ook voor de vluchtstrook. Dergelijke manoeuvres zijn dodelijk.

3. Linkerbaan De weg is alleen bedoeld om in te halen, als de rechterkant langzaam is, gebruik deze dan.

4. Maximale snelheid, van waaruit u op de Poolse snelwegen kunt reizen, is 140 km/u.

5. Bij autopech dient u de auto zo dicht mogelijk bij de rechterrand van de weg tot stilstand te brengen, de alarmlichten in te schakelen en een gevarendriehoek weer te geven. Bel dan zo snel mogelijk voor hulp via uw mobiele telefoon of het noodnummer. Alle passagiers en de bestuurder moeten het voertuig verlaten, reflecterende vesten dragen (indien aanwezig) en uit de weg gaan, bijvoorbeeld achter een reling.

6... Wanneer schokken of een ongeval Het is, net als op elke andere weg, noodzakelijk om beschadigde auto's van de rijstrook te verwijderen en de gewonden te helpen.

7. Het is absoluut noodzakelijk om een veilige afstand van minimaal twee seconden tot de voorligger aan te houden. Deze mag bij het inhalen niet afnemen, ook al rijdt het konvooi op de linkerbaan langzamer dan de regels toestaan.

8. Als we tegenkomen occlusieLaten we niet steeds van rijstrook wisselen op zoek naar degene die sneller zal zijn.

9. Bij versmallingen moet de bliksemregel worden toegepast: één voertuig komt afwisselend van de linkerrijstrook en één van de rechterrijstrook binnen.

10. Als we zien dat de auto op de rechterrijstrook voor ons op het punt staat te worden geblokkeerd door de vrachtwagen voor ons, gaan we iets langzamer rijden zodat de auto de halte voor ons kan inhalen.

11. Op de snelweg moeten we alle manoeuvres signaleren en eerder starten. Vooral die welke verband houden met de wederopbouw. Kijk ook in uw spiegels en draai uw hoofd voordat u van rijstrook verandert.

De regels in Polen verbieden dit niet rechts inhalen op snelwegen en vierbaanswegen. Het is echter beter om deze manoeuvre te vermijden, omdat we het risico lopen dat een onvoorzichtige chauffeur ons de weg blokkeert.

13. Het achtervolgen van langzame bestuurders met lange koplampen of onder de bumper

onaanvaardbaar.

14 Als we een kruispunt naderen en een auto op de wisselstrook de snelweg zien oprijden, moeten we dat doen maak deze manoeuvre gemakkelijker door van rijstrook naar links te veranderen. Uiteraard zorgen we er vooraf voor dat we snellere chauffeurs niet hinderen.

Soortgelijke regels zijn van toepassing op snelwegen met twee rijbanen. Je moet er alleen rekening mee houden dat je zoveel mogelijk op zo’n weg kunt rijden. 120 km / h

Zie: Inhalen - hoe doe je dat veilig? Wanneer kan ik gelijk hebben?

Zie: Pools rijden, of hoe chauffeurs de regels overtreden

Zie: Strafpunten - of hoe u uw rijbewijs niet verliest

Cm: Kaart van wegen waarop het viaTOLL-systeem betrekking heeft