Europa's Mazda CX-5 krijgt een kleine revisie
De compacte Mazda CX-5 is voor het modeljaar 2020 geüpgraded met kleine maar belangrijke verbeteringen. Extern is het model alleen in kleine details veranderd. De enige innovatie qua uiterlijk zijn de markeringen. De logo's zijn opnieuw getekend, de letters van de CX-5 en Skyactiv zijn in verschillende lettertypen gemaakt.
Binnenin is de diagonaal van het centrale display vergroot van 7 naar 8 inch. Er liggen vijf nieuwe producten onder de motorkap. Ten eerste kan de viercilinder Skyactiv-G 2.0-benzinemotor (165 pk, 213 Nm gecombineerd met handgeschakelde versnellingsbak) nu de helft van de cilinders uitschakelen bij lage belasting om het brandstofverbruik te verminderen. Ten tweede zijn alle versies met twee pedalen al uitgerust met schakelpeddels voor handmatig schakelen.
Ten derde gaat de strijd tegen lawaai en trillingen door. Op de zeslaagse plafondbekleding is een folie aangebracht die gereflecteerde laagfrequente trillingen van de weg absorbeert (-10%). Ondertussen dempt een extra rubberen schokdemper in het stuursysteem van benzineauto's laagfrequente trillingen in het bereik van 25 tot 100 Hz. Ten vierde biedt de Mazda CX-5 met dubbele transmissie nu een offroad-versie die het koppel over de wielen verdeelt tijdens offroad-rijden. Ten vijfde detecteert Advanced SCBS nu voetgangers in het donker bij snelheden tot 80 km/u.
Het verbeterde touchscreen voor het Mazda Connect-mediacenter heeft een nieuwe functie: het informeert de bestuurder wanneer cilinders worden gedeactiveerd. Bovendien is de cabine voorzien van sfeervolle LED-verlichting. Zittingbekleding van kunstleer, half met textiel.
