Proefrit Europa: elektrische auto's moeten geluid maken
Bovendien moet dit continue geluid veranderen bij accelereren en stoppen.
Op 56 juli worden nieuwe regels van kracht in de Europese Unie, die autofabrikanten verplichten om elektrische voertuigen en hybrides uit te rusten met een akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem (AVAS). Omdat groene voertuigen vrijwel geruisloos rijden, zullen ze hun aanwezigheid op de weg moeten markeren met kunstmatig geluid van 20 decibel bij snelheden tot 2009 km / u om voetgangers en fietsers te waarschuwen. Bovendien moet dit continue geluid veranderen bij accelereren en stoppen. Harman heeft zijn eigen AVAS ontwikkeld sinds XNUMX en hoopt deze op grote schaal te gebruiken.
Zo is een geluid van 56 decibel duidelijk hoorbaar, maar met de kracht van een rustig gesprek op kantoor of het geluid van een elektrische tandenborstel. Het is nog niet duidelijk of hybriden luidruchtig moeten zijn of alleen wanneer ze pi alleen in elektrische modus verplaatsen.
Het systeem van Harman heet HALOsonic. Er zijn twee soorten: eESS (externe elektronische geluidssynthese) en iESS (interne elektronische geluidssynthese). De eerste maakt geluid buiten, en de tweede - in de hal. De video demonstreert de werking van HALOsonic op de Tesla Model S hatchback.
Natuurlijk hebben veel bedrijven al soundtracks voor elektrische auto's. Zo introduceerde het merk Nissan in 2017 het Canto (“ik zing”) geluid van de IMx concept, dat helemaal niet klinkt als motorgeluid.
Door het Harman HALOsonic-systeem als voorbeeld te gebruiken, is het gemakkelijk te begrijpen hoe deze apparaten werken. Aan de voor- en achterkant van de auto zit een ingebouwde speaker en de bedieningsmodules bevinden zich in de cabine of onder de motorkap. De ene sensor controleert het gaspedaal terwijl de andere de snelheid meet. De voorwielophanging heeft ook twee versnellingsmeters. De bestuurder kan ook "audiofeedback" ontvangen via de luidsprekers van het audiosysteem. Autofabrikanten kunnen hun eigen geluiden creëren, zoals AVAS, om de identiteit van het merk of het sportieve karakter van het model uit te drukken.
2020-08-30
