Deze speedsters zijn de snelste legale straatauto's geworden

Of je ze nu op tv ziet of ze langs je ziet vliegen op de snelweg, snelle auto's behoren tot de coolste auto's ter wereld. Ze kunnen niet alleen elegant en gracieus zijn, maar ook krachtig en agressief, en soms zelfs beide.

De auto's op deze lijst zijn enkele van de snelste straatauto's ter wereld, met sommige meer dan 1,000 pk en meer. Hoewel de meeste van deze auto's zeldzaam en ongelooflijk duur zijn, zijn er een paar op deze lijst die je misschien hebt gekend of gemist tijdens het rijden naar je werk.

Een van de eerste megacars ter wereld.

Koenigsegg Een: 1

De Koenigsegg One:2014, geïntroduceerd in 1, wordt beschouwd als een van de eerste megacars ter wereld. De verhouding tussen pk en rijklaar gewicht is 1:1, wat de "droomvergelijking" is en slechts een paar jaar geleden volledig onmogelijk was.

De Koenigsegg produceert 1 megawatt aan vermogen en is ontworpen om het vermogen aan te kunnen dat hij op de baan kan genereren. One:1 accelereert in ongeveer 0 seconden naar 400 km/u.

Deze auto was uitverkocht voordat de productie was voltooid.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Beschouwd als een limited edition Bugatti Veyron, is de Veyron Super Sport 16.4 een angstaanjagend en mooi kunstwerk. De Veyron is ontworpen door Ettore Bugatti, die elk detail op het oppervlak van de auto methodisch heeft uitgekamd om de prestaties te verbeteren.

De Veyron heeft 16 cilinders, 1,200 pk en accelereert in 0 seconden van 100 naar 2.5 km/u. Bugatti heeft een gelimiteerd aantal 16.4 SuperSports uitgebracht en deze zijn momenteel wereldwijd uitverkocht.

Deze auto kon in slechts 0 seconden van 62 naar 2 accelereren.

Fahlke Larea GT1 S12 auto

De Fahlke Larea GT1 S12 is een lichtgewicht koolstofvezelmotor die aan het publiek werd onthuld op de Essex International Motor Show 2014 in Duitsland.

De Fahlke Larea heeft een vermogen-gewichtsverhouding van 1.38:1, in tegenstelling tot de Koenigsegg One:1 droomvergelijking, maar de Larea GT1 kan nog steeds op het circuit rijden met de 7.2 pk sterke 1242-liter motor. 0 tot 62 km/u in slechts 2 seconden.

Dit volgende voertuig werd getest in het Kennedy Space Center.

Hennessey Venom GT

De Hennessey Venom GT is een tweedeurs coupé, ontworpen door het in Texas gevestigde Hennessey Performance Team en in februari 2 aan het publiek onthuld.

In 2014 voerde het Kennedy Space Center een snelheidstest uit op de landingsbaan van zijn 3.2 mijl lange Shuttle Landing Facility. De Venom GT bereikte een topsnelheid van 270.49 mph. Het duurt zes maanden om alle auto's te maken en Hennessey heeft de productie beperkt tot slechts 29 auto's wereldwijd.

Een van de eerste hypercars ter wereld.

Rimac C_Two

Rimac C_Two is een van de eerste hypercars die beschikbaar is voor het grote publiek. Rimac produceert sinds 2009 elektrische voertuigen en het nieuwste Rimac-model zal in 2020 worden uitgebracht.

De voorwielen hebben een eigen versnellingsbak met één versnelling en een elektromotor, waardoor je meer controle hebt op gladde en natte wegen en het rijden gemakkelijker maakt. Rimac produceert de C_Two in beperkte aantallen en is van plan om slechts 150 eenheden uit te brengen, die elk $ 2,000,000 kosten.

Deze auto bevatte een rolkooi voor de veiligheid.

9ff GT9

De 9ff GT9-R is gebaseerd op de Porsche 911 en werd van 9 tot 2007 geproduceerd door het Duitse bedrijf 2011ff Fahrzeugtechnik GmBH. meer aerodynamisch.

Het interieur van de 9ff GT9 is afgewerkt in blauw leer, met een rolkooi waardoor het veiliger en lichter is geworden. Klanten konden kiezen tussen een 3.6-liter of 4.0-liter twin-turbo H6-motor met vermogens variërend van 738 tot 1,120 pk.

Deze auto werd de kampioen onder de snelste productieauto's.

SSC Ultimate Aero TT

In 2009 werd de SSC Ultimate Aero 's werelds snelste productieauto, met een snelheid van 255 mph. De SSC Ultimate Aero TT, ontworpen door Shelby Supercars, is een 2-deurs coupé aangedreven door een 6.4 liter twin-turbo V8-motor.

Dankzij het ontwerp kan de motor 1,287 pk ontwikkelen en een topsnelheid van meer dan 270 mph bereiken. De generatie-upgrades omvatten aerodynamische remmen en interieurupgrades, zoals een aluminium cilinderblok uit één stuk.

Deze auto heeft meer dan 1500 pk.

Koenigsegg Reger

De ontwerpers van Koenigsegg wilden specifiek dat de Regera een luxe megacar zou zijn, in tegenstelling tot de andere lichte raceauto's in zijn assortiment. De Regera heeft een twin-turbo V8-motor die opnieuw is ontworpen met nieuwe transmissietechnologie om de motor lichter en efficiënter te maken.

De Regera heeft een totaal vermogen van ruim 1500 pk met een koppel van ruim 2000 Nm. Een van de unieke kenmerken van de Regera is de Constellation dagrijverlichting, die speciaal is ontworpen om eruit te zien als sterren aan de nachtelijke hemel.

Deze auto behaalde de eerste plaats in de 24 uur van Le Mans race.

Duur Porsche 962 Le Mans

Een van de oudste auto's op de lijst, de Dauer Porsche 962 was net zo indrukwekkend in 1993 toen hij debuteerde op de Frankfurt International Motor Show als nu.

In 1994 nam hij deel aan de 24 uur van Le Mans en behaalde hij gemakkelijk de eerste plaats. John Dower, de ontwerper van de auto, ontwierp hem specifiek voor racen, maar ontwierp hem ook voor gebruik op de openbare weg. In 1993 bereikte een Dauer Porsche 962 Le Mans een topsnelheid van 251 mph.

Door het tijdschrift Forbes uitgeroepen tot "Mooiste".

Koenigsegg CCXR

Wat de CCXR zo indrukwekkend maakt, is het feit dat het 's werelds eerste supercar is die op recyclebare ethanol kan rijden. Ondanks het feit dat hij op schone brandstof rijdt, produceert de 4.7-liter CCXR-motor met dubbele supercharger 806 pk op gerecyclede ethanol en tot 1018 pk op biobrandstof.

De auto is niet alleen erg snel, hij is ook gewoon prachtig en werd door het tijdschrift Forbes uitgeroepen tot "een van de 10 mooiste auto's in de geschiedenis".

Een van de meest "serieuze" auto's op deze lijst.

Lotek Sirius

De Lotec Sirius is een supercar van Duitse makelij die in 2000 in productie ging. Hij heeft vlinderdeuren, achterwielaandrijving en een middenmotor.

Onder de motorkap bevindt zich een 6.0-liter V12-motor met dubbele turbo en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Lotec Sirius bereikte een topsnelheid van 6 mph en accelereerde in 249 seconden naar 0 km/h. Zoals de meeste auto's op deze lijst, is de Sirius zeer zeldzaam, met slechts 62 auto's gemaakt in het eerste jaar.

Deze droomauto is ontworpen door een vader en zijn zoon.

Orka SC7

De Orca SC7 was een dreamteam-auto ontworpen en gebouwd door René Beck en zijn vader en werd getoond op de 2002 Geneva International Motor Show.

Net als het prachtige horloge dat in Zweden is ontworpen, is de Orca SC7 ook ontworpen en vervaardigd in Zwitserland en is hij van buiten net zo prachtig als van binnen. In 2004 had de Orca SC7 een topsnelheid van 249 mph en versnelde hij van 0 naar 6 in slechts 2.4 seconden.

Deze Amerikaanse sportwagen in beperkte oplage werd slechts 7 keer geproduceerd.

Saleen S7 Le Mans-editie

Steve Salin van Saleen Automotive Inc wilde een Amerikaanse supercar ontwikkelen en introduceerde de Saleen S7 Le Mans Edition op de Los Angeles International Auto Show.

De S7 heeft een 7.0 pk sterke 1300-liter twin-turbomotor en een lichtgewicht stalen spaceframe met honingraatcomposietpanelen. De luchtstroom van de S7 wordt geregeld door een voorblad en zijschort, een achterspoiler over de volledige breedte en getint glas dat warmte afstoot. De S7 is een gelimiteerde editie en er zijn slechts 7 stuks gemaakt, elk met een prijs van meer dan $ 1,000,000.

Heb je deze auto gezien in The Fast and the Furious?

W Motors Lycan Hypersport

De W Motors Lykan Hypersport werd een internationale auto toen hij te zien was in Fast & Furious 7 en werd de duurste auto ooit in de filmfranchise.

Geïnspireerd door de mythische Lycan-wolven wilde W Motors een auto maken die zowel elegant, krachtig als mythisch was. De Lykan wordt beschouwd als een van de meest exclusieve auto's ter wereld en heeft een handgemaakte carrosserie van koolstofvezel en 's werelds eerste interactieve holografische display met bewegingsbesturing, terwijl de LED-koplampen zijn bezet met 440 diamanten.

Het was het hoogtepunt van 30 jaar ontwerp en productie.

Ultima Evolution 1020 HP

De Ultima EVO is verkrijgbaar in zowel coupé- als cabrioletversies en is de belichaming van alle ontwikkelingen die Ultima de afgelopen 30 jaar bij het ontwerpen en produceren van voertuigen heeft doorgevoerd.

De EVO is gemaakt in het VK, maar kan desgewenst thuis worden gekocht en geassembleerd. Onder de motorkap van de Ultima ligt een supercharged V8-motor en een stopkracht van 100 naar 0 in 3.4 seconden.

Het was een van de eerste auto's gebouwd met koolstofvezel.

McLaren F1

McLaren staat synoniem voor mooie snelle auto's. Gefabriceerd door McLaren Cars in Engeland, wordt de F1 aangedreven door een BMW-motor.

Hoewel sportwagens een lange weg hebben afgelegd sinds de introductie van McLaren in de jaren 90, hielp McLaren's lichtgewicht, aerodynamische carrosserie in 1990 om een ​​extra voorsprong op het circuit te krijgen. Hoofdingenieur Gordon Murray was een van de eerste ontwerpers die koolstofvezel en lichtgewicht dichte metalen aan de carrosserie toevoegde.

De motor van deze auto is ontwikkeld naar de Chevrolet Corvette ZR1.

HTT Locus Plethor Ic750

De HTT Plethore debuteerde op de Montreal International Auto Show 2007 en is een supercharged 2-deurs sportwagen vervaardigd door HTTP Automobile in Canada. De carrosserie van de Plethora is gemaakt van koolstofvezel en de supercharged V8-motor is ontwikkeld op basis van de Chevrolet Corvette ZR1.

De Plethore heeft meer dan 750 pk en er worden er minder dan 10 per jaar geproduceerd, waarvan de meeste aan eigenaren worden gepresenteerd voordat ze worden voltooid. Helaas heeft het bedrijf de afgelopen jaren financiële problemen ondervonden.

Deze auto staat in het Guinness Book of Records!

SSK Aero SK/8T

De SSC Aero SC, die van 2007 tot 2010 de titel van 's werelds snelste productieauto in Guinness World Records behaalde, toen hij werd verslagen door de Bugatti Veyron Super Sport, is een sportwagen met middenmotor die is ontwikkeld door SSC (voorheen bekend als Shelby SuperCars). ) en werd geproduceerd van 2006 tot 2013.

In 2004, toen de SSC werd gebouwd, had hij 782 pk en een topsnelheid van 236 mph, en in latere jaren was de topsnelheid 273 mph.

Een van de nieuwste Bugatti-modellen.

Bugatti Divo

Met slechts 40 geproduceerde en gefabriceerde voertuigen wereldwijd, en alle 40 voertuigen zijn al verkocht, is de Bugatti Divo een van de nieuwste en meest exclusieve Bugatti-modellen in het Bugatti-assortiment.

Met een prijskaartje van $ 5.8 miljoen zijn de grootste verbeteringen van de Divo de verbeterde aerodynamica en natuurlijk een grotere en betere motor. De Divo-motor is een 8.0-liter W-16-motor met vier turboladers voor een totaal vermogen van 1500 pk.

Het was Koenigs eerste legale auto.

Koenig C62

Koenig is een Duitse groep van bedrijven die zich toelegt op het vervaardigen van luxe sportwagens en het aanpassen ervan om hun prestaties en prestaties op het circuit en op de weg te verbeteren.

De Keonig C62 was gebaseerd op de Porsche 962 en was Koenigs eerste straatauto. Met een basisprijs van £ 350,000 had de C62 een 6-cilinder turbomotor, een topsnelheid van 237 mph en kon accelereren van 0 naar 60 mph in 3.4 seconden en van 0 tot 124 mph in 9.9 seconden.

Slechts 3 van deze auto's hebben ooit bestaan.

Zenvo STI 50S

De Deense supercarfabrikant Zenvo wil een supercar op de Noord-Amerikaanse markt brengen, en de Zenvo STI 50S is nog maar het begin.

Verkrijgbaar in drie verschillende kleuren; In rijk rood, kristalwit en mediterraan blauw, wordt het basis-STI-model aangedreven door een 7.0-liter V8-motor met supercharger die 1,104 pk en een koppel van 1,050 lb/ft produceert. Hoewel Zenvo plannen heeft om meer supercars op de Amerikaanse markt te brengen, zullen er slechts drie auto's worden geproduceerd, geprijsd op $ 1.8 miljoen per stuk.

Deze auto was nooit bedoeld om op de weg mee te rijden.

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport

Oorspronkelijk ontworpen en gebouwd voor raceauto's, werd de Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport ontwikkeld door de Mercedes AMG-divisie, die gespecialiseerd is in voertuigen uit de Mercedes high-performance lijn.

De motor was een 7.3 liter V12 die ook in de Pagani Zonda en Mercedes-Benz SL73 AMG werd gebruikt en 655 pk produceerde. Mercedes produceerde slechts 5 Super Sports tijdens de productierun en de auto heeft in de toekomst geen wijzigingen ondergaan van AMG.

GM-ontwerpers maakten deze auto nadat ze GM verlieten.

Rossin-Bertin Voraks

Gemaakt door voormalig GM-ontwerper Fharis Rossin en Natalino Bertin, waar de auto zijn naam aan ontleent, is de Vorax een in Brazilië gemaakte supercar die is ontworpen om te concurreren met de Europese supercarmarkt.

De Vorax heeft een carrosserie van koolstofvezel en een 5.0-liter V10-motor vergelijkbaar met de BMW M5. Vorax accelereert in 0 seconden van 60 naar 3.8 mph, heeft 570 pk en een topsnelheid van 205 mph met de supercharged-versie met 750 pk en een topsnelheid van 231 mph.

Deze auto is een sterk gemodificeerde Mercedes-Benz.

Brabus Raket 800

De Brabus Rocket 2011, onthuld aan het publiek op de Frankfurt International Motor Show 800, is een koolstofvezel sportwagen gebaseerd op de Mercedes C218 sedan.

De motor, een 12 pk sterke twin-turbo V789, begon oorspronkelijk als een Mercedes-Benz M275-motor en werd ingrijpend gewijzigd. De Rocket 800 bereikt 0 mph in 100 seconden en werd onlangs voorafgegaan door de Brabus Rockret 3.7, die in XNUMX in productie ging.

Deze auto is geïnspireerd op de Toyota Supra.

Toyota GT-One TS020

De Toyota GT-One TS1998, die in 1999 en 020 van Le Mans werd gereden, is een sportwagen ontworpen en gebouwd door Toyota op basis van de Toyota Supra.

Door gebruik te maken van een maas in de wet ontdekt door Mercedes-Benz, waren de Toyota-ingenieurs in staat om een ​​koffer te maken waarin een extra brandstoftank kon worden geplaatst. Hoewel de GT-One nooit de eerste plaats behaalde in een van de races waaraan hij meedeed, behaalde hij de 2e, 7e en 8e plaats in de kwalificatie en werd hij alleen verslagen door klasserivaal Mercedes-Benz.

Dit lichtgewicht voertuig is gemaakt van Kevlar en koolstofvezel.

Leblanc Mirabeau

Leblanc is net de Amerikaanse markt betreden en is van oorsprong een Zwitserse fabrikant die gespecialiseerd is in de productie van high-performance auto's in kleine series. De Leblanc Mirabeau was een open straatracewagen met meer dan 700 pk en een supercharged 4700 cc-motor.

Op het circuit heeft de LeBlanc Mirabeau een topsnelheid van 370 km/u en kost ongeveer $ 650,000. Gemaakt van Kevlar en koolstofvezel, woog de Mirabeau slechts een fractie van de Koenigsegg CCR.

Deze auto is geïnspireerd op Ford, Porsche en Ferrari.

Macross Epic GT1

De Epique GT1 was een Canadese supercar die eind jaren 2000 werd gemaakt en geïnspireerd was door de Le Mans-coureurs van de jaren 1980. Het was gebaseerd op een carrosserie van koolstofvezel en aluminium met een supercharged 5.4-liter Ford V8-motor en kon 80 pk produceren.

Sommige Epique-ontwerpelementen waren afkomstig van andere fabrikanten, zoals Ford, Porsche en Ferrari. In 2010, toen de auto werd gelanceerd, werden er 200 exemplaren geproduceerd, en een paar jaar later nog eens 30.

Deze auto was ruim 2 jaar de snelste ter wereld.

Jaguar XJ220S TWR

De Jaguar XJ1992, geproduceerd door de Britse luxe autofabrikant Jaguar van 1994 tot 220, claimde de titel van snelste productieauto van 1992 tot 1993.

De V12-motor is eigenlijk ontwikkeld door enkele Jaguar-medewerkers in hun vrije tijd die een moderne versie wilden maken van de Jaguar 24 Hours of Le Mans-racewagens uit de jaren 1950 en 1960. Met 282 geproduceerd tussen 1992 en 1994 die elk £ 470,000 kostte, was het een van de snelste en duurste auto's van het tijdperk.

Deze motor is voorzien van een Yamaha Judd V8 motor.

Edele M600

De Noble M600 is met de hand gebouwd door een klein team van vakmensen in Engeland en is een ultralichte sportwagen van koolstofvezel. Kopers die geïnteresseerd zijn in de Noble M600 kunnen kiezen uit verschillende carrosserievarianten, waaronder de M600 Coupe en M600 Speedster.

Als het gaat om de prestaties van de Noble M600, wordt de auto aangedreven door een 8cc Yamaha Judd V4439 twin-turbomotor. CM en heeft 604 lbs. koppel. Op topsnelheid haalt hij 225 mph en kan hij in slechts 0 seconden 120 mph bereiken dankzij het roestvrijstalen chassis.

Slechts één van deze auto's werd geproduceerd.

Ferrari P4/5 Pininfarina

De Ferrari P4/5, speciaal ontworpen voor filmmaker James Glickenhaus, is een unieke speciale editie van Pininfarina, oorspronkelijk gebouwd door de Italiaanse sportwagenfabrikant Ferrari.

Glickenhaus, met een waarde van meer dan $ 4,000,000, wilde een aangepaste auto voor hem bouwen die eruitzag als een moderne Ferrari P. Terwijl de ontwerpers de auto een meer retro-look wilden geven, was de buitenkant gemaakt van met koolstofvezel versterkt plastic. Hij had dezelfde motor als de Enzo Ferrari, die destijds meer dan 660 pk produceerde.

Deze auto kan in 0 seconden van 60 naar 3.5 accelereren.

Pagani Huayra

De opvolger van de Pagani Zonda, de Huayra, is vernoemd naar de Zuid-Amerikaanse windgod Huayra Tata. Hij werd aangedreven door een V12-motor met dubbele turbocompressor die meer dan 700 pk produceerde. en had een koppel van 728 lb-ft.

De topsnelheid van de Huayra was meer dan 230 mph en 0 tot 60 mpg was ongeveer 3.5 seconden. Er werden slechts 20 Huayra's verkocht tijdens de productierun, voor een bedrag van £ 2.1 miljoen per stuk, die allemaal onmiddellijk na productie werden verkocht.

Deze auto is gemaakt voor de 50e verjaardag van Lamborghini.

Lamborghini Veneno

De Veneno, ontworpen om het 50-jarig jubileum van Lamborghini te herdenken, werd onthuld op de Autosalon van Genève in 2013 en was ten tijde van zijn introductie een van de duurste productieauto's ter wereld met een startprijs van $ 4,000,000.

De motor voor de Veneno was afkomstig van de Lamborghini Aventador, een 6.5-liter V12 met 740 pk en 509 lb-ft koppel. Tussen 14 en 2013 werden in totaal 2014 Veneno's geproduceerd; 5 coupés en 9 roadsters.

De basisprijs van de volgende auto was $ 1,000,000.

Nissan R390 GT1

De Nissan R390 was een straatauto vervaardigd door Nissan op basis van de Nissan R1997-raceauto uit 390. De straatauto wordt aangedreven door een 3.5-liter twin-turbo V8-motor en heeft 550 pk en een koppel van 470 lb-ft.

Op de weg accelereert de Nissan R390 vanuit 0 km/u in 60 seconden en legt hij de kwart mijl af in 3.9 seconden met een topsnelheid van 11.9 mph. Nissan bood aan om extra versies van de R220 te bouwen voor $ 390 per stuk.

Deze auto was gebaseerd op de Porsche 911.

RUF CTR2 Sport

De Ruf CTR911 is gebaseerd op de Porsche 2 en is een in Duitsland gemaakte tweedeurs sportwagen die van 2 tot 1995 werd geproduceerd.

Alois Ruf Jr., de eigenaar van Ruf, wilde een superkrachtige auto maken die sneller was dan de Porsche 911 van die tijd en bedacht de CTR2 Sport. De CTR2 Sport werd aan klanten aangeboden voor een prijs van $ 315,000 en kon in minder dan 0 seconden van 69 naar 3.5 mph accelereren.

Wist je dat Yamaha ook sportwagens produceerde?

Yamaha OX99-11

Hoewel Yamaha vooral bekend staat om zijn motorfietsen, produceerden ze begin jaren negentig ook sportwagens zoals de Yamaha OX1990-99.

Yamaha wilde vanaf 1989 de race-arena betreden met hun eigen auto's en schakelde hun Engelse ingenieursadviseur Ypsilon Technology en IAD in om auto's te ontwikkelen waarmee ze races konden winnen. De V12-motor produceerde meer dan 400 pk en kostte $ 800,000.

Een van de vlaggenschipmodellen van Lamborghini.

Lamborghini Aventador S Roadster

De Aventador, die in 2018 de plaats innam van Lamborghini's vlaggenschipmodel, is een van de beroemdste modellen in de Lamborghini-reeks.

De Aventador-motor is een atmosferische 6.5-liter V12-motor met 730 pk. Kopers die geïnteresseerd zijn in de Lamborghini Aventador S Roadster kunnen rekenen op een basisprijs van $ 0.

Een van de goedkoopste auto's op deze lijst!

Dodge Challenger Demon

De Challenger SRT Demon werd in 2017 geproduceerd en ontwikkeld door Dodge en is een van de snelste productievoertuigen van Dodge tot nu toe. De Demon is alleen beschikbaar in het Challenger-model en wordt aangedreven door een 6.2-liter Hemi V-8-motor die 840 pk produceert en de kwart mijl in 9.65 seconden kan afleggen bij 140 mph.

De SRT Demon was een extreem gelimiteerd model van Dodge en kost nieuw $ 84,995, tienduizenden dollars minder dan andere auto's met dezelfde snelheid.

In totaal zijn er 77 van dergelijke auto's geproduceerd.

Aston Martin Odin-77

De Aston Martin One-2008, die op de Internationale Autosalon van Parijs in 77 werd onthuld, is een in Groot-Brittannië gebouwde tweedeurs sportcoupé. Het is met de hand gemaakt van een koolstofvezel aluminium body en levert 2 pk en een koppel van 750 lb-ft.

Ten tijde van de release beweerde de One-77 de krachtigste motor ter wereld te hebben. In totaal werden 77 van deze auto's gebouwd en elk verkocht voor £ 1,150,000.

Een van de originele Amerikaanse sportwagens.

Vector Wigert W8 Twin Turbo

De Vector Wiegert W1989 Twin Turbo, geproduceerd van 1993 tot 8, is een Amerikaanse sportwagen ontworpen en geïnspireerd door Alfa Romeo Carabo.

De fabrikant, Vector Aeromotive Corporation, heeft tussen de jaren zeventig en tachtig bijna twee decennia gewacht met het verkrijgen van financiële voorzieningen om te investeren in de productie van de W1970, aangezien het jarenlang de droomauto van Vector's hoofdingenieur David Kotzky was. De W1980 versnelde van 8 naar 8 mph in 0 seconden en had een topsnelheid van 60 mph.

De volgende auto is uitgerust met een Audi-motor.

Pijl van Apollo

De Apollo Arrow, aangedreven door Audi's 4.0-liter twin-turbo V8-motor, werd onthuld aan het publiek op de 2016 Geneva International Motor Show.

Terwijl de meeste auto's een versnellingsbak met 5 of zelfs 6 versnellingen hebben, had de Arrow een versnellingsbak met 7 versnellingen die hem tot meer dan 224 mph voortstuwde en hem in 0 seconden van 60 naar 2.9 mph liet gaan. In navolging van de Apollo S werkt Apollo Automobil momenteel aan een nieuw model.