Heeft Genesis een voordeel ten opzichte van Audi, BMW en Mercedes-Benz? Australische marktmodellen behouden de volledige specificaties ondanks chiptekorten
De Genesis GV80 behoudt al zijn kenmerken in Australië.
Als gevolg van een wereldwijd tekort aan halfgeleiderchips zijn steeds meer fabrikanten gedwongen functies van sommige modellen te verwijderen om verdere verstoringen van de productie en de levering te voorkomen.
Dit betekent dat sommige nieuwe modellen worden geleverd zonder dat er technische voorzieningen in de auto zijn ingebouwd, zoals digitale instrumentenpanelen of, in sommige gevallen, veiligheidsuitrusting.
De Amerikaanse voorpost van Genesis Motors, het premiummerk van de Hyundai Group, werd gedwongen een aantal actieve veiligheidsvoorzieningen in de G80 sedan en GV70 en GV80 SUV's achterwege te laten.
Genesis heeft deze beslissing genomen om productievertragingen te voorkomen en ervoor te zorgen dat klanten hun voertuigen eerder ontvangen.
Het merk heeft Highway Driving Assist II (HDA) verwijderd, een groep rijassistentiefuncties die standaard is op de G80 en GV80 en optioneel op de GV70.
In plaats daarvan zullen ze worden uitgerust met de originele Highway Driving Assist-functie, die nog steeds functies omvat zoals adaptieve cruisecontrol, lane keep assist en lane centrering, maar zonder de HDA II machine learning-component.
Dit systeem kan de adaptieve cruisecontrol aanpassen aan de neigingen van de bestuurder, evenals aan de reactietijden wanneer voertuigen voor de auto snijden. Het voegt ook functionaliteit toe voor ontwijkende stuurhulp, hulp bij het wisselen van rijstrook, hulp bij het volgen van rijstroken en meer.
De Genesis G80 sedan is een van de modellen die getroffen zijn door de chipcrisis in de Verenigde Staten.
Genesis verlaagt de modelprijzen met $ 200 in de VS om de daling van de specificaties te compenseren.
Een woordvoerder van Genesis Motors Australia bevestigde dit echter. Autogids dat het geen functies van zijn modellen Down Under zal verwijderen
Sommige van zijn Europese concurrenten in Australië zijn de afgelopen twaalf maanden gedwongen een aantal functies in te trekken.
Vorig jaar kondigde BMW Australia aan dat sommige varianten van de 2-serie, 3-serie, 4-serie personenauto's, X5, X6 en X7 SUV's en Z4-sportwagen zouden worden verkocht zonder touchscreen-infotainmentfuncties. Alle bedieningselementen waren alleen toegankelijk via de iDrive-controller of via de spraakfunctie "Hey BMW".
Eerder vorig jaar bevestigde Mercedes-Benz dat sommige varianten van de A-Klasse, B-Klasse, CLA, GLA en GLB het zonder de geavanceerde Pre-Safe-veiligheidstechnologie zouden moeten doen.
Sommige Audi-modellen werden verkocht zonder draadloos oplaadstation, elektrisch verstelbare stuurkolom en bandenspanningscontrolesysteem.
Sommige van deze omissies zijn sindsdien teruggekeerd naar deze modellen, dus u kunt het beste contact opnemen met uw dealer als u iets wilt kopen.
Trouwens, de vertegenwoordiger van Genesis voegde eraan toe dat er in geen van de Hyundai-modellen fouten zullen optreden vanwege een tekort aan chips.
