Energica kondigt kleine aandrijflijnen voor elektrische motorfietsen aan. Zou goedkoper moeten zijn
Vandaag biedt Energica drie elektrische motorfietsen aan: Energica Ego, Energica Eva en Energica EsseEsse 9. Prijzen voor de goedkoopste, EsseEsse 9, beginnen bij 20,6 duizend euro netto, wat een vrij aanzienlijk bedrag is. Wel heeft de Italiaanse fabrikant zojuist kleinere aandrijflijnen aangekondigd. En "minder" betekent meestal "goedkoper".
Volgens de website van de fabrikant Energica EsseEsse diner 9 begint bij precies € 20 netto, wat een duizelingwekkend bedrag zou zijn voor Polen PLN 108 duizend bruto. Voor dit geld krijgen we een elektrische motor van vermogen 80 kW (109 pk), koppel 180 Nm i batterijen met een capaciteit van 11,7 kWh. Zo'n motorfiets accelereert in slechts 100 seconden naar 3 km/u en haalt een topsnelheid van 200 km/u.
in de huidige tijd de fabrikant kondigde de start aan van de werkzaamheden aan twee nieuwe motoren. Ze zijn ontworpen voor motoren van kleine en middelgrote motorfietsen en bieden een vermogen van 8/11 kW (11/15 pk) tot 30 kW (41 pk). De eerste aandrijflijn is ideaal voor kleine scooters die vergelijkbaar zijn met motorfietsen met verbrandingsmotor met een cilinderinhoud van ongeveer 125 kubieke centimeter. De tweede gaat waarschijnlijk naar grotere tweewielers met vergelijkbare specificaties als de BMW C-evolution.
Gezien het feit dat Energica al ervaring heeft met het bouwen van power units, kunnen ze vrij snel op de markt komen - Het zal ons niet verbazen als ze begin 2020 in een afgewerkte fiets worden gepresenteerd.. En dat betekent dat de Japanse industriële reuzen steeds minder tijd hebben om iets van hun eigen ontwerp te presenteren:
> Yamaha, Honda, Suzuki en Kawasaki werken samen aan elektrische motorfietsen
Dit kan je interesseren:
