Zijn elektrische fietsen gevaarlijker dan gewone fietsen?

Terwijl sommige landen het gebruik van elektrische fietsen, en met name snelle fietsen, hardhandig aanpakken, heeft een Duitse studie zojuist aangetoond dat de elektrische fiets niet meer risico's met zich meebrengt dan een traditionele fiets.

Het onderzoek, uitgevoerd door de Duitse vereniging gespecialiseerd in ongevallenkunde, waarin verzekeraars (UDV) en de Technologische Universiteit van Chemnitz zijn verenigd, maakte het mogelijk om het gedrag van drie groepen te analyseren door onderscheid te maken tussen elektrische fietsen, klassieke fietsen en speedbikes.

In totaal namen ongeveer 90 gebruikers – waaronder 49 Pedelec-gebruikers, 10 speedfietsgebruikers en 31 klassieke fietsgebruikers – deel aan het onderzoek. De analysemethode was bijzonder discreet en gebaseerd op een data-acquisitiesysteem op basis van camera's die rechtstreeks op de fietsen waren gemonteerd. Deze maakten het mogelijk om in realtime de mogelijke risico’s te observeren die elke gebruiker tijdens zijn dagelijkse reis met zich meebrengt.

Elke deelnemer werd vier weken lang geobserveerd en moest elke week een ‘reisdagboek’ invullen om al zijn reizen vast te leggen, inclusief de reizen waarvoor hij de fiets niet gebruikte.

Hoewel uit het onderzoek geen groter risico voor elektrische fietsen blijkt, veroorzaakt de hogere snelheid van speedbikes over het algemeen grotere schade bij een ongeval, een theorie die in Zwitserland al is geverifieerd.

Dus als het rapport aanbeveelt dat elektrische fietsen gelijkgesteld blijven met conventionele fietsen, adviseert het ook om speedfietsen te assimileren met bromfietsen, waarbij wordt aanbevolen dat ze een helm moeten dragen, geregistreerd moeten zijn en buiten fietspaden moeten worden gebruikt.

Bekijk het volledige rapport