Zullen e-bikes en e-scooters de verbrandingsbromfietsmarkt doden? [GEGEVENS]
Elektrische motorfietsen

Zullen e-bikes en e-scooters de verbrandingsbromfietsmarkt doden? [GEGEVENS]

Volgens de laatste gegevens loopt de verkoop van dieseltweewielers en ATV's in Europa terug. Voertuigen kleiner dan 50 kubieke centimeter – bromfietsen – behaalden in het eerste kwartaal van '2018 slechts procent van de omzet van 60 in vergelijking met dezelfde periode in 2017! Elektrische fietsen (e-bikes) en elektrische motoren winnen aan populariteit.

Scooters met een inhoud tot 50 kubieke centimeter (bromfietsen) daalden met 40,2 procent. De gehele markt voor bromfietsen, motorfietsen en ATV's daalde 6,1 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Tegelijkertijd groeide de markt voor elektrische motorfietsen, bromfietsen en ATV's met 51,2 procent (!).

> Vespa Electtrica elektrische scooter met 4,2 kWh accu. Dit is het formaat van de 1e generatie Toyota Prius plug-in!

De groei werd vooral gedreven door elektrische motorfietsen, die met 118,5 procent groeiden.en in Frankrijk - maar liefst 228 procent! Houd er natuurlijk rekening mee dat al deze cijfers niet vergelijkbaar zijn, omdat ze verwijzen naar verschillende marktsegmenten.

Предполагается, что De zwaarste klap voor bromfietsen met verbrandingsmotor kwam van e-bikes, dat wil zeggen e-bikes.... Ze liggen qua prijs dicht bij voertuigen met verbrandingsmotor, bieden vergelijkbare prestaties in concurrerende varianten en worden tegelijkertijd "bijna gratis" bijgetankt via het stopcontact. Ze hebben ook geen verzekering, rijbewijs of periodieke technische keuringen nodig.

Zullen e-bikes en e-scooters de verbrandingsbromfietsmarkt doden? [GEGEVENS]

Verkoop van elektrische fietsen in de Europese Unie in duizenden (1 = 667 miljoen)

Gedetailleerde statistieken: Vizier omlaag

Op de eerste foto: Elektrische scooter Kymco Ionex (c) Kymco

handel

handel

Dit kan je interesseren:

Voeg een reactie