Elektrische scooter: Eccity beschrijft haar projecten en ambities voor 2020
Inhoud
President Christophe Corniglion van Eccity Motocycles keert met eBike Generation terug naar zijn doelstellingen voor 2020 en bevestigt de komst van de eerste elektrische scooter met verwijderbare batterijen.
Het doel is 250 scooters in 2020
« In 2019 hebben we honderd scooters gemaakt op de Europese markt, waarvan 80% in Frankrijk. »Tekening door Christophe Corniglion. “In 2020 willen we de 250 halen”, vervolgt hij.
Vandaag de dag zijn lokale overheden goed voor 60% van de omzet van de fabrikant en blijven ze de belangrijkste groeimotor voor Eccity Motocycles, dat talloze oplossingen heeft voor alle soorten gebruik. ” We weten hoe we auto's moeten customizen. We hebben zelfs een Citydog-aanbieding (hondenstofzuiger) gemaakt in samenwerking met een toonaangevend Frans bedrijf op de Europese markt. “. In Frankrijk heeft het Eccity-voorstel al de megasteden Nice, Parijs, Aix-en-Provence en verschillende steden in de buitenwijken van Parijs veroverd. "Gemeenschappen beginnen meestal met het kopen van een of twee en nemen geleidelijk toe zodra ze tevreden zijn."
Voor particulieren en bedrijven vertrouwt de ontwikkelaar vooral op een huuroplossing. Gemaakt in samenwerking met Caisse des Dépôts, stelt het u in staat om het equivalent van 125 merkeenheden aan te bieden tegen een prijs van € 150 per maand. Een aanbieding die een volledige risicoverzekering en grote reparaties omvat. ” Het is ultra-aantrekkelijk en uitzonderlijk in de markt" - benadrukt onze gesprekspartner.
Volgens het hoofd van Eccity is het slagen van deze doelstelling voor 2020 mede te danken aan de ontwikkeling van het verkoopnetwerk. ” Idealiter zouden we ons willen structureren met verschillende vertegenwoordigers voor een meer regionaal aanbod. Voor verkoop aan particulieren en bedrijven willen wij graag een handelsvloer openen in Parijs. We zamelen geld in om deze implementaties te financieren. ”legt onze gesprekspartner uit. Op het gebied van service na verkoop heeft de fabrikant al verschillende nationale samenwerkingsverbanden, met name met het Dafy-netwerk.
Opkomst van de Model 3
De eerste driewielige elektrische scooter van de fabrikant, de Eccity Model 3, werd eind 2019 verzonden. In 2020 moeten dat er zo'n zestig zijn.
« We werken momenteel in kleine series van 10 tot 15 modellen. We zullen deze industrialisatie het hele jaar door geleidelijk opvoeren. “. Uitgerust met twee elektromotoren, is de Eccity 3 nu verkrijgbaar in twee versies: een tweezitter voor algemeen gebruik en een meer professioneel georiënteerde eenzitter met een groot achterplatform dat tot 100 kg kan dragen. .
Het biedt ook een leasingoplossing tegen zeer aantrekkelijke prijzen. Bereken 800 euro contributie, dan 200 euro per maand.
Eerste scooter met uitneembare accu's
In een poging om deze trend te volgen, is Eccity ook van plan om dit jaar de eerste scooter met verwijderbare accu's op de markt te brengen.
« De scootmobiel is klaar. Homologatie is in proces en zal halverwege het jaar worden verkocht. ”legt onze gesprekspartner uit. ” We hebben gekozen voor een Franse fabrikant die een heel interessant systeem heeft ontwikkeld omdat we tot 4 accu's in een auto kunnen plaatsen. Uiteindelijk zal de aanpak vrij modulair zijn, met een actieradius van zo'n 25 kilometer per accu. Hij gaat door. Dit nieuwe model, verkrijgbaar in de versies 50 en 125, blijft op hetzelfde chassis als de rest van de modellen.
Wat de prijs betreft, is het merk van plan om op de premium positionering te blijven. ” We zullen duurder zijn dan de Chinese tegenhanger, maar met een Frans design en betere kwaliteit. Prijzen maken we binnenkort bekend »Christophe Corniglion legt uit.
Gedachten over waterstof
Op een meer toekomstgerichte basis heeft Eccity ook zijn eerste gedachten over waterstof geïnitieerd. “De eerste stap is het ontwikkelen van een prototype om deze technologie te begrijpen en te bestuderen”, legt onze gesprekspartner uit.
« Voor ons zou het eerste voordeel autonomie zijn in vergelijking met een oplossing met elektrische batterijen. Vandaag zijn we op zoek naar een klant, bedrijf of gemeenschap die de eerste vloot wil creëren en ons wil ondersteunen bij de voertuigspecificatie. Hij gaat door. ” Dit kan heel snel gebeuren omdat er verschillende technologiestenen zijn. We werken momenteel aan integratie en kalibratie. We kunnen klaar zijn tussen eind 2020 en begin 2021 .
