Elektrische uitrusting van carburateur en injectie VAZ 2104
Inhoud
- Geaggregeerde voedingsschema's VAZ 2104
- Elektrische bedrading onder de motorkap
- Schakelen in de cabine VAZ 2104
- Bedrading VAZ 2104 vervangen
- De belangrijkste storingen van elektrische apparatuur VAZ 2104
VAZ 2104 met achterwielaandrijving en stationwagen werd geproduceerd van 1982 tot 2012. Het model werd voortdurend verbeterd: de elektrische uitrusting veranderde, er verscheen een brandstofinjectiesysteem, een vijfversnellingsbak en semi-sport voorstoelen. De modificatie VAZ 21043 werd aangevuld met een systeem voor het reinigen en verwarmen van de achterruit. Het stroomvoorzieningssysteem van afzonderlijke voertuigcomponenten is vrij eenvoudig.
Geaggregeerde voedingsschema's VAZ 2104
Alle VAZ 2104-systemen die elektriciteit verbruiken, worden over een enkeldraads lijn geschakeld. De bronnen van elektriciteit zijn de batterij en de generator. Het positieve contact van deze bronnen is verbonden met elektrische apparaten en het negatieve contact gaat naar het lichaam (aarde).
Elektrische uitrusting VAZ 2104 is onderverdeeld in drie typen:
- werkuitrusting (accu, generator, ontsteking, starter);
- ondersteunende operationele apparatuur;
- licht- en geluidssignalering.
Bij uitgeschakelde motor wordt alle elektrische apparatuur, inclusief de startmotor, gevoed door de accu. Na het starten van de motor met een starter, wordt de generator de bron van elektriciteit. Tegelijkertijd herstelt het de batterijlading. Het ontstekingssysteem creëert een vonkontlading om het lucht-brandstofmengsel dat de motor binnenkomt te ontsteken. De functies van het licht- en geluidsalarm zijn o.a. buitenverlichting, binnenverlichting, het aanzetten van de maatvoering, het geven van een akoestisch signaal. Het schakelen van elektrische circuits vindt plaats via de contactschakelaar, die bestaat uit een elektrisch contactsamenstel en een mechanisch antidiefstalapparaat.
De VAZ 2104 gebruikt een 6ST-55P-batterij of vergelijkbaar. Als wisselstroombron wordt een synchrone generator 37.3701 (of G-222) gebruikt. Dit is een driefasige generator met elektromagnetische excitatie en een ingebouwde siliciumdiodegelijkrichter. De spanning die van deze diodes wordt verwijderd, voedt de rotorwikkeling en gaat naar het controlelampje voor de batterijlading. Op voertuigen met dynamo 2105-3701010 brandt deze lamp niet en wordt het laadniveau van de accu gecontroleerd door een voltmeter. De generator is rechts (in de rijrichting) voor de motorruimte op beugels gemonteerd. De rotor van de generator wordt aangedreven door de krukaspoelie. Starter 35.3708 is bevestigd aan het koppelingshuis aan de rechterkant van de motor, beschermd door een warmte-isolerend schild van de uitlaatpijp en wordt geactiveerd door een elektromagnetisch afstandsbedieningsrelais.
De VAZ 2104 maakt gebruik van een contact en in auto's geproduceerd na 1987, een contactloos ontstekingssysteem. Het contactsysteem bevat de volgende elementen:
- een stroomonderbreker ontworpen om het circuit van de bobine te openen met een laagspanningsstroom en hoogspanningspulsen naar de bougies te verdelen;
- bobine, waarvan de belangrijkste functie is om laagspanningsstroom om te zetten in hoogspanningsstroom;
- bougie;
- hoogspanningsdraden;
- contactslot.
Het contactloze systeem bestaat uit:
- een distributiesensor die laagspanningsstuurpulsen levert aan de schakelaar en hoogspanningspulsen verdeelt naar de bougies;
- een schakelaar ontworpen om de stroom in het laagspanningscircuit van de bobine te onderbreken in overeenstemming met de signalen van de distributiesensor;
- bobines;
- bougies;
- hoogspanningsdraden.
Er wordt constant stroom geleverd aan elektrische circuits:
- geluidssignalen;
- stopsignalen;
- aansteker;
- interieur verlichting;
- draagbare lampvoeten;
- noodverlichting signalering.
Voor het schakelen en beschermen van elektrische apparaten tegen spanningspieken is er in een speciale nis in de motorruimte een montageblok met zekeringen en relais, waarvan het doel schematisch is aangegeven op het deksel van het blok. De standaardeenheid kan worden verwijderd, het bord kan worden vervangen of de geleidende paden kunnen worden hersteld.
Op het dashboard van de VAZ 2104 bevinden zich aan / uit-toetsen:
- externe verlichtingsarmaturen;
- mistlampen;
- verwarmde achterruit;
- interieur verwarming.
De lichtalarmknop bevindt zich op de beschermkap van de stuurkolomas en onder de kolom bevinden zich schakelaars voor dim- en grootlicht, richtingaanwijzers, ruitenwissers en ruitensproeiers.
Aansluitschema VAZ 21043 en 21041i (injector)
Modellen VAZ 21043 en 21041i (soms ten onrechte aangeduid als 21047) hebben identieke voedingscircuits. Alle elektrische uitrusting van deze auto's is vergelijkbaar met de uitrusting van de VAZ 2107.
De exportversie van de VAZ 2104 en VAZ 21043 bevat bovendien een schonere en verwarmde achterruit. Sinds 1994 is dit schema de standaard geworden voor alle geproduceerde vieren. Na het verschijnen van injectiemodellen is het schema enigszins gewijzigd. Dit was ook te danken aan het verschijnen van een vijfversnellingsbak, elektrische apparatuur en interieur van de VAZ 2107, evenals elektronische componenten die de werking van de motor regelen.
Aansluitschema VAZ 2104 (carburateur)
De onderscheidende kenmerken van de elektrische uitrusting van de VAZ 2104 uit de eerste productiejaren zijn onder meer:
- generator G-222;
- tien-pins alarmschakelaar;
- vijfpolig relais voor richtingaanwijzers en alarmen;
- bovenste (dode) puntsensor van de eerste cilinder;
- diagnostisch blok;
- controlelampje achterruitverwarming;
- een tweestandenschakelaar voor buitenverlichting en een driestandenlichtschakelaar onder de stuurkolom;
- ontbreken van een controlelampje voor de luchtklep van de carburateur.
Elektrische bedrading onder de motorkap
VAZ 2104 is standaard vergelijkbaar met het model VAZ 2105. De wijzigingen hebben alleen betrekking op:
- dashboard;
- achterblokken van markeringslichten en remlichten;
- brandstoftoevoerschema's in een auto met een injector.
Kenmerken van de bedrading van de motorruimte van auto's met een injector worden weergegeven op de voedingsschema's van de VAZ 2104.
Schakelen in de cabine VAZ 2104
Met betrekking tot de schema's die als basis zijn genomen van de VAZ 2105 en 2107, is de elektrische uitrusting van de VAZ 2104 en 21043 cabine aangevuld:
- achterruitreiniger, die wordt geactiveerd door een knop op het dashboard;
- lichtkoepel voor de achterzijde van de carrosserie.
De achterruitenreiniger bestaat uit een motorreductor, een hendel en een borstel. Zowel de reductiemotor als de ruitensproeiermotor kunnen worden gedemonteerd. Het elektrische circuit van de stofzuiger en de wasmachine wordt beschermd door zekering nr. 1 en het circuit van de plafondlamp wordt beschermd door zekering nr. 11. Via een kabelboom wordt stroom geleverd aan de achtergrondverlichting, de ontdooier en de achterruitwisser.
Bedrading VAZ 2104 vervangen
In het geval van een stroomstoring van elektrische apparatuur, is het eerste dat moet worden gecontroleerd de integriteit van het elektrische circuit. Hiervoor heb je nodig:
- Ontkoppel het te testen gebied door de minpool van de accu of de juiste zekering los te koppelen.
- Sluit de contacten van de multimeter aan op de uiteinden van het problematische deel van het circuit en een van de sondes op aarde.
- Als er geen indicatie is op het display van de multimeter, is er een onderbreking in het circuit.
- Bedrading is vervangen door een nieuwe.
De selectie van draden en de vervanging van bedrading wordt uitgevoerd volgens het voedingsschema VAZ 2104. In dit geval worden standaardcomponenten of componenten van een ander model met geschikte kenmerken gebruikt.
Video: bedrading, zekeringen en relais van klassieke VAZ-modellen vervangen
Om de bedrading te vervangen wordt de voorzijde van de cabine gedemonteerd. Draden van onvoldoende lengte worden verlengd en de verbindingen worden gesoldeerd en geïsoleerd.
Video: bedrading vervangen in de cabine en onder de motorkap
Het is bijna onmogelijk om de bedrading van de VAZ 2104 volledig met uw eigen handen te vervangen. In zo'n situatie is het beter om contact op te nemen met een autoservice.
Video: reparatie van de bedrading van de injectie VAZ 2107
De belangrijkste storingen van elektrische apparatuur VAZ 2104
De belangrijkste fouten in de bedrading zijn kortsluitingen en gebroken draden. Bij kortsluiting springen zekeringen door, relais en apparaten vallen uit. Soms kan er zelfs brand ontstaan. Wanneer een draad breekt, werken de knooppunten waarmee deze draad is verbonden niet meer.
Montage blok
Alle elektrische apparatuur is aangesloten via zekeringen die zich in het montageblok bevinden en deze apparatuur beschermen in geval van kortsluiting. Montageblokken vervaardigd in de Russische Federatie of Slovenië zijn geïnstalleerd op de VAZ 2104. Deze laatste zijn niet gedemonteerd en niet te repareren.
Tabel: zekeringen in het VAZ 2104 montageblok
| Zekering (nominale stroom) | Beveiligde circuitapparatuur |
| 1 (8A) | Achteruitrijlichten; Verwarmingsmotor; Waarschuwingslamp verwarmingsrelais achterportierruit. |
| 2 (8A) | Ruitenwisser- en sproeiermotoren; Elektromotoren voor reinigers en koplampsproeiers; Ruitenwisser relais. Relais reinigers en koplampsproeiers (contacten). |
| 3 (8A) | Reserve. |
| 4 (8A) | Reserve. |
| 5 (16A) | Verwarmingselement en relais voor het inschakelen van de verwarming van de achterportierruit. |
| 6 (8A) | aansteker; Stekkerdoos voor draagbare lamp; Keer; Lichten signaleren open voordeuren. |
| 7 (16A) | Geluidseinen en relais voor het inschakelen van seinen; De elektromotor van de ventilator van het motorkoelsysteem en het relais voor het inschakelen van de elektromotor (contacten). |
| 8 (8A) | Schakelaar en relaisonderbreker van richtingaanwijzers in alarmmodus. |
| 9 (8A) | Generatorspanningsregelaar (op voertuigen met een GB222-generator). |
| 10 (8A) | Richtingaanwijzers wanneer ingeschakeld en het bijbehorende controlelampje; Relais voor het inschakelen van de ventilatormotor (wikkeling); Besturingsapparatuur; Controlelampje van een lading van de accu; Controlelampen voor brandstofreserve, oliedruk, parkeerrem en remvloeistofpeil; De relaisonderbreker van een controlelampje van een parkeerrem; Carburateur solenoïde klep regelsysteem. |
| 11 (8A) | Remlichten achter; Binnenverlichting armatuur. |
| 12 (8A) | Rechter koplamp (grootlicht); Wikkelen van het relais voor het inschakelen van de koplampwissers (bij grootlicht aan). |
| 13 (8A) | Linkerkoplamp (grootlicht); Een controlelamp van opname van een grootlicht van koplampen. |
| 14 (8A) | Linkerkoplamp (zijlicht); Rechter achterlicht (zijlicht); Kentekenplaatverlichting; Lamp motorruimte; Een controlelamp van opname van dimensionaal licht. |
| 15 (8A) | Rechter koplamp (stadslicht 2105); Achterlicht links (zijlicht); Sigarettenaanstekerverlichting; Verlichting van apparaten; Verlichting dashboardkastje. |
| 16 (8A) | Rechter koplamp (dimlicht); Wikkelen van het relais voor het inschakelen van de koplampwissers (bij dimlicht aan). |
| 17 (8A) | Linker koplamp (dimlicht 2107). |
Aansluitingen van het montageblok VAZ 2104
Naast de zekeringen zitten er zes relais in het montageblok.
Verder in de figuur:
- de cijfers onder de letter A komen overeen met het stekkernummer in de blokken van het montageblok;
- de cijfers naast de letter Ш geven het nummer van het blok en het nummer van de stekker aan;
- stekkerdozen zonder kleurmarkering zijn bruin gemarkeerd.
Video: reparatie van de zekeringkast van klassieke VAZ-modellen
Bij het vervangen van zekeringen en het repareren van het montageblok moet u:
- koppel de minpool van de accu los met het contact uit;
- identificeer bij het vervangen van een zekering de oorzaak van de doorgebrande zekering;
- gebruik geen te grote zekeringen om te voorkomen dat de overeenkomstige bordsporen doorbranden.
Video: herstel van de sporen van het montageblok VAZ 2105
Aansluiten van laag-, hoog- en mistlicht
Het schema voor het inschakelen van koplampen en mistlampen in de achterlichten van de VAZ 2104 is vergelijkbaar met de overeenkomstige schema's voor de VAZ 2105 en VAZ 2107.
Brandstoftoevoersysteem
Het gedistribueerde injectiesysteem in de injectie VAZ 2104 omvat de toevoer van brandstof naar elke cilinder door een afzonderlijk mondstuk. Dit systeem combineert vermogens- en ontstekingssubsystemen die worden bestuurd door de januari-5.1.3-controller.
De controller, die informatie ontvangt over de parameters van de motor, identificeert alle storingen en stuurt indien nodig een Check Engine-signaal. De controller zelf is gemonteerd op een beugel in de cabine achter het dashboardkastje.
Schakelaars op de stuurkolom
De richtingaanwijzerschakelaars bevinden zich onder de stuurkolom en de alarmknop bevindt zich op de kolom zelf. Het knipperen van de richtingaanwijzers met een frequentie van 90 ± 30 keer per minuut zorgt voor een alarmrelais met een spanning van 10,8–15,0 V. Als een van de richtingaanwijzers uitvalt, verdubbelt de knipperfrequentie van de andere richtingaanwijzer en het controlelampje.
Elektrische ramen
Sommige autobezitters installeren elektrische ramen op hun VAZ 2104.
De installatiekenmerken van dergelijke elektrische ramen op de VAZ 2104 worden bepaald door de grootte en het ontwerp van de voorportierramen. In tegenstelling tot andere klassieke VAZ-modellen hebben de voordeuren van de vier (zoals de VAZ 2105 en 2107) geen draairamen. Volledig neergelaten voorruiten nemen meer ruimte in de deurkozijn in beslag.
Video: installatie op de voordeuren van de VAZ 2107 raamheffers "Forward"
Bij het kiezen van elektrische ramen moet u zorgen voor de aanwezigheid van vrije ruimte voor het installeren van een elektromotor en een aandrijfmechanisme.
Video: installatie op de VAZ 2107 raamheffers "Garnet"
Zo is een onafhankelijke reparatie van de VAZ 2104 elektrische apparatuur voor een onervaren autobezitter meestal beperkt tot het vervangen van zekeringen, relais en waarschuwingslichten, evenals het zoeken naar een kapotte elektrische bedrading. Om dit te doen, is het vrij eenvoudig om de bedradingsschema's voor elektrische apparaten voor uw ogen te hebben.
