Elektronische beveiliging

Jaarlijks worden in Polen ongeveer 50 mensen ontvoerd. voertuigen. Een goede voertuigbescherming wordt steeds belangrijker.

Geen enkel apparaat op de markt kan onze auto effectief beschermen als deze niet correct is geïnstalleerd. Nadat we besloten hebben om elektronische bescherming te kopen, gaan we controleren of deze een kwaliteitscertificaat heeft. Alleen gecertificeerde alarmen worden erkend door verzekeringsmaatschappijen.

Hoe delen we veiligheid?

Het voertuig moet worden beschermd door ten minste twee onafhankelijke veiligheidsvoorzieningen. Ze zijn onderverdeeld naar beschermingsniveau. De PIMOT-classificatie onderscheidt vier klassen.

De eenvoudigste apparaten van de populaire klasse (POP) reageren op het openen van de motorkap, deur en kofferbak. Meestal blokkeren ze het contact niet, maar waarschuwen ze alleen met een sirene of claxon bij een poging tot diefstal. Ze worden bediend met een afstandsbediening of een codesleutel.

Het tweede leerjaar is het standaardniveau (SOA). Beveiligingsapparaten uit deze groep zijn modulair opgebouwd. Ze hebben ten minste één startonderbreker, een interieurbeschermingssensor en een zelfaangedreven sirene. Bediening met behulp van een rolling code-sleutel of afstandsbediening. Het derde niveau is professionele kwaliteit (PRF). Dergelijke veiligheidsmaatregelen zijn geen klein probleem voor een waaghals die onze auto wil stelen. Apparaten uit de PRF-klasse zijn uitgerust met een voeding back-up, minimaal twee interieurveiligheidssensoren, een extra motorslot of antidiefstalslot, een gecodeerde serviceschakelaar en een extra sensor voor het openen van de motorkap. De sirene heeft een eigen onafhankelijke stroombron. De sleutel (of afstandsbediening) heeft een verbeterde codebeveiliging. De vierde klasse – Special (EXTRA) – heeft alles wat eerder werd genoemd, plus een voertuigpositiesensor (voor het geval u de auto op een aanhanger probeert te laden) en een radioalarmmelding.

Wat kan de startonderbreker afsnijden?

Bijzonder effectieve veiligheidsmaatregelen, bijvoorbeeld het gebruik van satellietpositioneringstechnieken, leveren ons een aanzienlijke korting op de luidsprekers op. Tegelijkertijd kunnen we eenvoudigere en goedkopere systemen gebruiken, wat ons ook kortingen oplevert. Dergelijke systemen mogen echter niet als afzonderlijk element worden gebruikt, maar als beveiligingspakket. Dit omvat het blokkeren van de brandstofpomp; om deze te doorbreken, moet je de bank demonteren, waaronder de dief een geklonken plaat zal vinden die de stroomuitschakelmodule beschermt. Een ander voorbeeld is de elektronisch gestuurde ‘mechanische’ remvergrendeling. Elektronische systemen kunnen ook de brandstofpomp, het contact of de starter uitschakelen. Let bij het kiezen van de beveiliging op het aantal te blokkeren circuits en de wijze waarop de blokkering wordt opgeheven. Een contactloze startonderbreker is een innovatief elektronisch apparaat dat wordt bestuurd door een contactloos programmeerbare identificatiecode: een transponder (een elektronische sleutel die zich aan een sleutelhanger bevindt). De startonderbreker beschermt de auto door de elektrische circuits van de auto-installatie te onderbreken. relais. Het aansluiten van de circuits is alleen mogelijk nadat de sleutelhanger het bereik van de verborgen lus nadert en de contactsleutel omdraait.

Comfortabele veiligheid

Tegenwoordig zijn standaard antidiefstal- of antidiefstalsystemen die de deursloten betrouwbaar vergrendelen na het starten van de motor, de motor uitzetten, enz. Geavanceerde elektronische systemen kunnen automatisch ramen sluiten, de motor op afstand starten (terwijl we nog thuis zijn om op te warmen laat de unit een paar minuten draaien, of laat de motor, voorzien van een turbocompressor, enkele minuten draaien, zodat deze goed kan afkoelen. Ook opmerkelijk is de mogelijkheid om de bestuurder te bellen door een passagier die bij de auto wacht of terwijl de auto op de parkeerplaats staat, wat vooral handig is als u de auto op een donkere parkeerplaats parkeert. De serviceconditie is erg handig als u uw auto naar een monteur moet brengen. In de servicestatus is het systeem uitgeschakeld en veroorzaakt het geen problemen bij het repareren van de auto. We hoeven ook niet te onthullen hoe we het systeem uitschakelen en waar de verborgen knop of noodbypass van het bedieningspaneel zit.

Investeringen in gevoelens

Naast standaardsensoren kun je investeren in extra zintuigen. Het wordt aanbevolen om ultrasone sensoren te installeren die beweging in het auto-interieur detecteren. Goede ultrasone sensoren zijn bestand tegen interferentie van andere elektronische apparaten en worden niet opgewonden door willekeurige signalen.

Functies die vergelijkbaar zijn met een ultrasone sensor worden uitgevoerd door een microgolfsensor, die een elektromagnetisch veld rond de auto creëert met een bereik van 0,5 m tot 3 m. Wanneer u probeert zich binnen het bereik van de sensor te bewegen, wordt er een alarm geactiveerd. Het “pralarm”-systeem is een korte enkele alarmpuls, geactiveerd door een kortdurende activering van een zone die wordt beveiligd door een extra sensor. Bij de optie "paniek" zal het indrukken van de overeenkomstige knop op de afstandsbediening gedurende enkele seconden een alarm activeren. Er zijn nog veel meer sensoren op de markt, zoals glasbreuk- of impactsensoren. Een digitale kantelsensor detecteert voertuigbewegingen en de signalen die het voertuig bereiken, worden onderworpen aan een intelligent filteralgoritme om verstoringen, bijvoorbeeld als gevolg van weersomstandigheden, te elimineren.

установка

Beveiligingsapparatuur moet worden geïnstalleerd in professionele installaties die de schematische montage van individuele systeemcomponenten uitsluiten. Het is niet zozeer het systeem zelf dat moeilijk te overwinnen is, maar wel de locatie ervan.  

PIMOT-veiligheidsclassificatie:

Klas	Alarmy	Startonderbrekers
Populair (popmuziek)	Permanente sleutelhangercode, luik- en deuropeningssensoren, eigen sirene.	Minimaal één storing in het stopcontact met een stroomsterkte van 5A.
Standaard (SOA)	Afstandsbediening met variabele code, sirene en lichtalarm, één motorslot, anti-inbraaksensor, paniekfunctie.	Twee vergrendelingen in circuits met een stroomsterkte van 5A, automatische activering na het verwijderen van de sleutel uit het contact of het sluiten van de deur. Het apparaat is bestand tegen stroomstoringen en decodering.
Professioneel (PRF)	Net als hierboven heeft het bovendien een back-upstroombron, twee lichaamsinbraaksensoren, blokkering van twee elektrische circuits die verantwoordelijk zijn voor het starten van de motor, en weerstand tegen elektrische en mechanische schade.	Drie vergrendelingen in circuits met een stroomsterkte van 7,5 A, automatisch inschakelen, servicemodus, weerstand tegen decodering, spanningsval, mechanische en elektrische schade. Minstens 1 miljoen sleutelsjablonen.
Speciaal (EXTRA)	Net als professionele en automotive positiesensor en radio-inbraakalarm. Het apparaat moet gedurende één jaar testen probleemloos zijn.	Vereisten voor zowel de professionele klasse als de praktijktest gedurende 1 jaar.

Geschatte prijzen voor auto-alarmen in zloty:

Angst is het basisniveau van bescherming	380
Alarm – basisbeschermingsniveau met gebeurtenisgeheugen	480
Angst – verhoogd beschermingsniveau	680
Professioneel alarm	800
Transponder-startonderbreker	400