Vectrix VX-1 elektrische motorfietsen in dienst van de Italiaanse politie [VIDEO]

Op Vimeo is een video opgedoken van de Vectrix elektrische motorfiets die wordt gebruikt door de Italiaanse politie. Vectrixes werden geproduceerd in een fabriek in de buurt van Wroclaw, maar ze waren hun tijd duidelijk vooruit - het eerste faillissement werd in 2009 in Polen uitgesproken en in 2014 ging uiteindelijk de Amerikaanse tak van het bedrijf failliet.

De foto's tonen motorfietsen Vectrix VX-1 (wit) en Vectrix VX-2 (geel). Bij de start van de productie was het VX-1-model uitgerust met nikkel-metaalhydridebatterijen van 3,7 kWh, een oplossing die hoort bij de Toyota Prius en niet bij moderne elektrische voertuigen. Na het einde van de aanwezigheid van het bedrijf op de NiMH-markt werden de batterijen vervangen door Li-FePO.

> Zero S elektrische motorfietsen: PRIJS vanaf PLN 40 (equivalent)

De actieradius van de Vectrix VX-1 op een enkele lading was 102 kilometer bij een snelheid van 40 km/u, de maximumsnelheid werd gesteld op 100 km/u en de elektromotor ontwikkelde 27 pk. Opladen tot 80 procent via een gewoon stopcontact duurde 2 uur. De auto die in de film te zien is, legde slechts 6,3 kilometer af, dat is ongeveer 1 kilometer per jaar.

Elektriciteitsmeters Vectrix VX-1.

Losse exemplaren van de motorfiets werden gecontroleerd door de politie in Europa (ook in Polen in 2011), Canada en de VS. Ze werden getest op de mogelijkheid om motorfietsen met verbrandingsmotor te vervangen. Voordat er echter definitieve beslissingen werden genomen, viel het bedrijf uiteen. Het hielp ook niet prijs Vectrix VX-1die oorspronkelijk rond de € 50 (!) kostte.

Vectrix - wat u moet weten over het bedrijf

Vectrix werd in 2006 in de Verenigde Staten opgericht en de Chinezen investeerden eerst in het opstarten van het bedrijf - vandaar de beslissing om de fabriek in Polen te vestigen. De activiteiten in de VS werden eind 2013 beëindigd en in 2014 werd het faillissement uitgesproken (hoofdstuk 7).

Uit nieuwsgierigheid moet worden toegevoegd dat we één motorfiets op Otomoto hebben kunnen vinden. Het productiejaar verrast ons een beetje, want het faillissementsproces in Polen loopt al sinds 2009 en in 2016 werd het bedrijf definitief uitgesloten van het ondernemersregister...

De video is waarschijnlijk eind vorig jaar of dit jaar gefilmd omdat de Fantic XF1 e-bikes (e-bikes) die later in de video verschijnen pas sinds 2018 te koop zijn.