Elektrische motorfiets uitgenodigd voor Dakar-2020
Ter voorbereiding op de races van 2021, 2022 en 2023 wordt de Tacita T-Race Rally officieel onthuld in het New Energy District van Jeddah Dakar.
Met de ontwikkeling van steeds efficiëntere batterijen is de elektrische motorfiets klaar om deel te nemen aan het legendarische Dakar-evenement. Als zijn deelname er nog niet is, plaagt het Italiaanse merk Tacita zijn komst op het evenement en zal het de hele editie van 2020 zijn Tacita T-Race Rally presenteren. Een speciaal voor de wedstrijd ontworpen model dat 550 deelnemers zal vergezellen tijdens de Qiddiyah Trophy. Deze etappe van 17 km, gepland voor 20 januari volgend jaar, heeft geen enkele invloed op het algemeen klassement.
“In 2012 waren we de eerste elektrische motorfiets die deelnam aan de African Merzouga Rally en na jaren van continu onderzoek en ontwikkeling zijn we klaar voor de Dakar. We nodigen alle rallyliefhebbers uit om ons te bezoeken in het dorp Jeddah Dakar, bij elk bivak of tijdens de laatste Qiddiya Grand Prix om onze TACITA T-Race rally 2020 te komen testen en onze mobiele trailer op zonne-energie, TACITA T-Station, te zien” legt Pierpaolo Rigo, medeoprichter van TACITA, uit.
« We zijn blij met de toekomst van Rally Raid en we weten dat alternatieve energiebronnen daar onderdeel van zullen uitmaken. Het TACITA-project en zijn 100% elektrische rallymotor is de belangrijkste ontwikkelingsas. En we zijn verheugd om deze motor en dit team te verwelkomen en te promoten bij de start van onze eerste Saudi Dakar in januari 2020. voegde David Castera, racedirecteur van de Dakar toe.
Grote technische uitdaging
In dit stadium gaat Tacita niet in op de kenmerken en specificaties van deze elektrische rallymotor. We stellen ons voor dat ze veel verder moeten gaan dan de huidige elektrische motorfietsen van de fabrikant, die een maximaal vermogen van 44 kW (59 pk) en een energie-intensiteit van 18 kWh bereiken.
Het valt nog te bezien hoe de fabrikant de ongeveer 7800 km van Dakar en zijn etappes, die tot 900 km per dag kunnen afleggen, zal kunnen volhouden. Naast autonomie roept opladen ook vragen op. Als hij het gebruik van een "aanhangwagen op zonne-energie" noemt, zal de fabrikant zijn toevlucht moeten nemen tot andere oplossingen om regelmatig opladen gedurende de dag te garanderen. Casus volgt!
