Elektrische voertuigen: welke is het betrouwbaarst?
Inhoud
Betrouwbaarheid van elektrische voertuigen: veel voorzorgsmaatregelen
Het is erg moeilijk, zo niet onmogelijk, om ten minste één auto de meest betrouwbare onder de elektrische voertuigen te noemen. Daar zijn verschillende redenen voor, maar de belangrijkste is dat de markt erg nieuw is. Er waren in 2020 meer dan 110000 elektrische voertuigen geregistreerd in Frankrijk, tegen iets meer dan 10000 in 2014.
Daarom hebben we weinig informatie over de betrouwbaarheid van voertuigen na 10-15 jaar gebruik. Bovendien beginnen betrouwbaarheidsstudies nog maar net op te duiken en zich te verspreiden. Daarnaast wordt de elektrische auto zoals we die nu kennen als jongere voortdurend aangepast en verbeterd. De modellen die momenteel beschikbaar zijn, verschillen dus aanzienlijk van die van 5 jaar geleden, vooral op het gebied van autonomie. Evenzo is het veilig om te zeggen dat aankomende modellen nog steeds heel anders zullen zijn, wat het probleem nog steeds vertroebelt.
Ten slotte zal het nodig zijn om te definiëren wat wordt bedoeld met de term "betrouwbaarheid". Hebben we het over de levensduur van de motor, een criterium dat vaak wordt gebruikt om warmtebeeldcamera's te beoordelen? Levensduur van de batterij, een meer specifiek criterium voor een elektricien? Zullen we het hebben over het risico dat andere onderdelen kapot gaan?
Ten slotte moet worden bedacht dat als het gaat om voertuigen met verbrandingsmotoren, hetzelfde niet kan worden gezegd van een elektrisch voertuig, dat een vanafprijs van 60 euro heeft, en een model voor het grote publiek van 000 euro. Tegelijkertijd is de vergelijking van thermische en elektrische modellen bevooroordeeld in die zin dat de elektrische auto als geheel duurder blijft.
Om al deze redenen moeten de momenteel beschikbare gegevens met grote voorzichtigheid worden behandeld.
Een paar woorden over de betrouwbaarheid van elektrische modellen in relatie tot thermische equivalenten.
Daarom, als reserves moeten worden gehandhaafd, kunnen we ons onmiddellijk herinneren dat elektrische voertuigen over het algemeen betrouwbaarder moeten zijn dan thermische equivalenten. We herinnerden ons dit in ons artikel over de levensduur van een elektrisch voertuig: gemiddeld hebben deze auto's levensduur vanaf 1000 tot 1500 laadcycli, of gemiddeld 10 tot 15 jaar voor een auto die 20 km per jaar rijdt.
De EV is inderdaad gebaseerd op een eenvoudiger ontwerp: omdat hij uit minder onderdelen bestaat, is de EV logischerwijs minder storingsgevoelig.
Hulp nodig om aan de slag te gaan?
De meest efficiënte modellen van vandaag
Als we rekening houden met de hierboven beschreven voorzorgsmaatregelen, kunnen we verwijzen naar onderzoek van JD Power, een in de VS gevestigd data-analysebedrijf. Haar rapport, gepubliceerd in februari 2021, is ingediend op 32- й jaar door autofabrikanten als maatstaf voor betrouwbaarheid.
Volgens dit rapport zijn de drie merken met de meest betrouwbare voertuigen Lexus, Porsche en Kia. Omgekeerd zijn modellen als Jaguar, Alfa Romeo of Volkswagen het minst betrouwbaar.
JD Power vertrouwde op getuigenissen van klanten met een elektrisch voertuig dat minstens drie jaar oud is om deze ranglijst te halen. ... Betrouwbaarheid wordt hier dus gedefinieerd als een resultaat van klanttevredenheid: het omvat alles, zonder onderscheid, dat de indruk wekt van de eigenaar. Op basis van deze definitie verraste het onderzoek ook velen: hoewel de Amerikaanse fabrikant Tesla altijd al synoniem stond voor betrouwbare auto's, eindigde hij helemaal onderaan de ranglijst.
Betrouwbaarheid prijs
Als je op dit rapport vertrouwt, zal Lexus de meest betrouwbare fabrikant zijn als het gaat om het high-end segment: zijn nieuwe UX300e elektrische SUV, met een vanafprijs van ongeveer € 50, moet daarom bijzonder bevredigend zijn.
Dit wordt gevolgd door fabrikanten die traditioneel op het grote publiek zijn gericht. Hun respectievelijke elektrische voertuigen blijven echter in waarde. Of het nu Kia is met zijn e-Niro SUV, Toyota met zijn zeer beperkte aanbod van 100% elektriciteit (in tegenstelling tot zijn hybride line-up) of Hyundai met de Ioniq, alle beschikbare voertuigen zijn beschikbaar voor ongeveer 40 euro.
En tegen lagere prijzen?
En vice versa, als we een goedkopere auto zoeken, verliest de bestuurder ook aan betrouwbaarheid. Nissan, dat het best verkochte model aanbiedt (de Leaf verkocht tussen 35 euro en meer dan 000 stuks wereldwijd), staat vrij laag op de JD Power-ranglijst. In Frankrijk komt Renault, hoewel hij pioniert met de Zoe, niet eens voor in de ranglijst van het rapport.
Wat voor soort storingen kan een elektrisch model tegenkomen?
Op basis van feedback van klanten richt het onderzoek zich niet op specifieke modellen, maar op het elektrische bereik van elke fabrikant. In deze omstandigheden is het moeilijk om conclusies te trekken over de puur technische betrouwbaarheid van het voertuig. Dit maakt het echter mogelijk om beter voor een elektrische auto te kiezen.
Om je keuze te maken, kun je ook kijken naar de soorten storingen die veel voorkomen bij elektrische modellen. In mei 2021 publiceerde de Duitse organisatie ADAC een studie waarin storingen werden geïdentificeerd die zich in 2020 voordeden aan elektrische voertuigen. Volgens dit onderzoek was de 12V-accu de eerste storingsoorzaak: in 54% van de gevallen. Elektriciteit (15,1%) en banden (14,2%) bleven ver achter. Problemen die vaak voorkomen bij elektrische voertuigen waren verantwoordelijk voor slechts 4,4% van de storingen.
Conclusie: Over het algemeen zijn elektrische voertuigen zeer betrouwbaar vanwege de vereenvoudigde mechanica. Betrouwbaarheidsonderzoeken zullen naar verwachting de komende jaren toenemen en elk model kan zijn eigen analyse hebben. Ten slotte zou de financiële steun voor elektrische voertuigen kunnen toenemen.
